Марракеш (Марокко, Этап 2) - Формула Е 2018-2019
Чемпионат Этапы РезультатыРезультаты гонки
Этап Формулы E: Марракеш (Марокко). Дата проведения: 12/01/2019
| # | Гонщик | Команда | Время | Круги | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Жером Д Амброзио | Mahindra | 46:45.884 | 31 | 25 |
| 2 |  | Робин Фряйнс | Virgin | +0.1 secs | 31 | 18 |
| 3 |  | Сэм Бёрд | Virgin | +0.5 secs | 31 | 18 (с.поул +3) |
| 4 | | Александр Симс | BMW Andretti | +0.7 secs | 31 | 12 |
| 5 |  | Жан-Эрик Вернь | Techeetah | +1.2 secs | 31 | 10 |
| 6 | | Андре Лоттерер | Techeetah | +1.5 secs | 31 | 8 |
| 7 |  | Лукас ди Грасси | Audi Sport | +1.6 secs | 31 | 7 (лкруг +1) |
| 8 |  | Себастьян Буэми | Nissan e.dams | +2.5 secs | 31 | 4 |
| 9 |  | Митчелл Эванс | Panasonic Jaguar | +3.0 secs | 31 | 2 |
| 10 | | Даниэль Абт | Audi Sport | +4.0 secs | 31 | 1 |
| 11 |  | Хосе-Мария Лопес | Dragon | +4.5 secs | 31 | |
| 12 | | Максимилиан Гюнтер | Dragon | +6.0 secs | 31 | |
| 13 |  | Эдоардо Мортара | Venturi | +6.8 secs | 31 | |
| 14 | | Нельсон Пике мл. | Panasonic Jaguar | +6.8 secs | 31 | |
| 15 | | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | +7.5 secs | 31 | |
| 16 | | Оливер Терви | NIO | +9.2 secs | 31 | |
| 17 | | Том Дильманн | NIO | +9.7 secs | 31 | |
| 18 | | Фелипе Масса | Venturi | +10.3 secs | 31 | |
| НФ |  | Феликс да Кошта | BMW Andretti | Авария | 25 | |
| НФ | | Гэри Паффет | HWA Racelab | Сход | 3 | |
| НФ | | Паскаль Верляйн | Mahindra | Сход | 1 | |
| НФ | | Стоффель Вандорн | HWA Racelab | Сход | 1 | |
Второй этап проходил в Марракеше (Марокко), по сути это городская трасса с длиной круга 2,99 км состоящая из 14 поворотов, которые соединены короткими прямыми отрезками.
Сэм Бёрд стартовал с поула и сохранил лидерство, в первом повороте его попытался атаковать Вернь, между машинами произошёл контакт, и DS Techeetah действующего чемпиона Формулы E развернуло. Пелотон проехал мимо.
Вскоре из-за других инцидентов на трассе с дистанции сошли – Паскаль Верляйн, Гэри Паффетт и Стоффель Вандорн.
Пилот Virgin Сэм Бёрд лидировал лидировал несколько кругов, но потом пропустил пару BMW Антонио Феликса да Кошту и Александра Симса, а затем и еще пару соперников.
За шесть кругов до финиша Александр Симс пошел в атаку на лидера гонки и своего партнера по команде BMW Феликса да Кошту, однако заблокировал колёса на торможении, произошло столкновение и в результате да Кошта оказался в барьере, а Симс откатился на четвертую позицию. Лидерство в гонке перешло к д`Амброзио, который не упустил шанс, тем более последние круги прошли в режиме машины безопасности. Вторым финишировал Роберт Фрийнс из Virgin, третьим - обладатель поула Сэм Бёрд.
The first rule in motorsport, don't hit your teammate! 😱 @afelixdacosta is out of the race #MarrakeshEPrix pic.twitter.com/G1c71z4hMG
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) 12 января 2019 г.
Команде Mahindra досталась победа в ситуации, когда на такой успех сложно было рассчитывать, после двух этапов сезона Жером Д’Амброзио возглавил личный зачёт чемпионата, а в командном зачёте лидирует Techeetah.
Гонщики получившие FanBoost (250 кВт на 5 секунд) в гонке по результатам народного голосования: Вандорн, да Кошта, Масса, Буэми, Верляйн.
Лучший круг гонки
| # | Гонщик | Команда | Время | Круг | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | | Лукас ди Грасси | Audi Sport | 1.20.296 | 0 | 1 |
Результаты квалификации
| # | Гонщик | Команда | Время | Старт | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | Сэм Бёрд | Virgin | 1:17.851 | 1 |
| 2 | | Себастьян Буэми | Nissan e.dams | 1:17.906 | 3 |
| 3 | | Александр Симс | BMW Andretti | 1:17.935 | 4 |
| 4 | | Феликс да Кошта | BMW Andretti | 1:17.950 | 7 |
| 5 | | Жан-Эрик Вернь | Techeetah | 1:18.042 | 2 |
| 6 | | Митчелл Эванс | Panasonic Jaguar | 1:18.106 | 5 |
| 7 | | Паскаль Верляйн | Mahindra | 1:18.126 | 6 |
| 8 | | Робин Фряйнс | Virgin | 1:18.200 | 8 |
| 9 | | Нельсон Пике мл. | Panasonic Jaguar | 1:18.347 | 9 |
| 10 | | Жером Д Амброзио | Mahindra | 1:18.440 | 10 |
| 11 | | Лукас ди Грасси | Audi Sport | 1:18.595 | 11 |
| 12 | | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | 1:18.604 | 12 |
| 13 | | Хосе-Мария Лопес | Dragon | 1:18.612 | 13 |
| 14 | | Оливер Терви | NIO | 1:18.624 | 14 |
| 15 | | Фелипе Масса | Venturi | 1:18.780 | 15 |
| 16 | | Даниэль Абт | Audi Sport | 1:18.921 | 16 |
| 17 | | Эдоардо Мортара | Venturi | 1:19.133 | 17 |
| 18 | | Том Дильманн | NIO | 1:19.338 | 18 |
| 19 | | Гэри Паффет | HWA Racelab | 1:19.516 | 19 |
| 20 | | Андре Лоттерер | Techeetah | 1:19.633 | 20 |
| 21 | | Максимилиан Гюнтер | Dragon | 1:23.332 | 21 |
| Стоффель Вандорн | HWA Racelab | 1:33.404 | 22 | |
В финал квалификации (так называемый Суперпоул) вышли шесть гонщиков пяти команд. Лучшее время в квалификационных заездах показал Сэм Бёрд, он же остался самым быстрым в Суперпоуле, несмотря на повреждение машины после нелепого инцидента на пит-лейн. Второй результат у действующего чемпиона мира Жана-Эрика Верня. Да Кошта показал третье время, четвёртым стартует Себастьен Буэми, Симс начнёт гонку пятым, а замыкает первую шестёрку Митч Эванс.
Паскаль Верляйн проводит свой первый уик-энд в Формуле E, однако в квалификации он показал весьма достойное 7-е время, и до участия в финальной сессии ему не хватило совсем немного.
А вот Стоффелю Вандорну, ещё одному новичку чемпионата, не повезло, на его машине возникли технические проблемы, и ему пришлось стартовать последним.
Результаты суперпоула квалификации
| # | Гонщик | Команда | Время | Старт | Разность | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | Сэм Бёрд | Virgin | 1:17.489 | 1 | - | 3 |
| 2 | | Жан-Эрик Вернь | Techeetah | 1:17.535 | 2 | +3 | |
| 3 | | Феликс да Кошта | BMW Andretti | 1:17.626 | 7 | +1 | |
| 4 | | Себастьян Буэми | Nissan e.dams | 1:17.738 | 3 | -2 | |
| 5 | | Александр Симс | BMW Andretti | 1:18.400 | 4 | -2 | |
| 6 | | Митчелл Эванс | Panasonic Jaguar | 1:29.379 | 5 | - | |
Другие этапы сезона 2018-2019
Эр-Рияд (1 этап) Марракеш (2 этап) Сантьяго (3 этап) Мехико (4 этап) Гонконг (5 этап) Санья (6 этап) Рим (7 этап) Париж (8 этап) Монако (9 этап) Берлин (10 этап) Берн (11 этап) Нью-Йорк (12 этап) Нью-Йорк (13 этап)
| Ваш комментарий может быть первым |
