Нью-Йорк (США, Этап 12) - Ôîðìóëà Å 2018-2019
×åìïèîíàò Ýòàïû ÐåçóëüòàòûÐåçóëüòàòû ãîíêè
Ýòàï Ôîðìóëû E: Нью-Йорк (США). Äàòà ïðîâåäåíèÿ: 13/07/2019
| # | Ãîíùèê | Êîìàíäà | Âðåìÿ | Êðóãè | Î÷êè | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | Себастьян Буэми | Nissan e.dams | 46:16.399 | 36 | 28 (ñ.ïîóë +3) |
| 2 | ![]() | Митчелл Эванс | Panasonic Jaguar | +0.9 secs | 36 | 18 |
| 3 | ![]() | Феликс да Кошта | BMW Andretti | +1.2 secs | 36 | 15 |
| 4 | ![]() | Александр Симс | BMW Andretti | +3.0 secs | 36 | 12 |
| 5 | ![]() | Лукас ди Грасси | Audi Sport | +3.5 secs | 36 | 10 |
| 6 | ![]() | Даниэль Абт | Audi Sport | +4.4 secs | 36 | 9 (ëêðóã +1) |
| 7 | ![]() | Паскаль Верляйн | Mahindra | +6.5 secs | 36 | 6 |
| 8 | ![]() | Сэм Бёрд | Virgin | +13.8 secs | 36 | 4 |
| 9 | ![]() | Жером Д Амброзио | Mahindra | +23.7 secs | 36 | 2 |
| 10 | ![]() | Оливер Терви | NIO | +25.0 secs | 36 | 1 |
| 11 | ![]() | Гэри Паффет | HWA Racelab | +27.8 secs | 36 | |
| 12 | ![]() | Хосе-Мария Лопес | Dragon | +34.7 secs | 36 | |
| 13 | ![]() | Стоффель Вандорн | HWA Racelab | +50.6 secs | 36 | |
| 14 | ![]() | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | +84.0 secs | 36 | |
| 15 | ![]() | Жан-Эрик Вернь | Techeetah | +94.5 secs | 36 | |
| 16 | ![]() | Фелипе Масса | Venturi | +1 Lap | 35 | |
| 17 | ![]() | Андре Лоттерер | Techeetah | +1 Lap | 35 | |
| НФ | ![]() | Максимилиан Гюнтер | Dragon | Авария | 28 | |
| НФ | ![]() | Эдоардо Мортара | Venturi | Авария | 27 | |
| НФ | ![]() | Алекс Линн | Panasonic Jaguar | Сход | 18 | |
| НФ | ![]() | Робин Фряйнс | Virgin | Авария | 15 | |
| НФ | ![]() | Том Дильманн | NIO | Авария | 1 | |
Себастьян Буэми - победитель этапа
Заслуженная победа досталась Себастьяну Буэми, 2-е место занял Митчел Эванс, тоже прекрасно проведший гонку, 3-е у Антонио Феликс да Кошта.
Лидер личного зачёта Вернь в субботней гонке стартовал с десятого места, однако по ходу заезда попал в две аварии и откатился назад, но французский пилот смог вновь прорваться в первую десятку пока на последнем круге не устроил завал ринувшись в атаку на Фелипе Массу, пытаясь прорваться на 9-ю позицию, у него это почти получилось, но бразилец попытался контратаковать, и врезался в Верня. Обе машины развернуло, и с ними столкнулась Mahindra д’Амброзио. Ещё несколько соперников просто проехали мимо. В итоге Вернь лишь 15-й.
This. Is. Sport #NYCEPrix #ABBFormulaE pic.twitter.com/st5cFoo0Dq
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) 13 июля 2019 г.
После этапа шансы на титул остались у четверых: Буэми, ди Грасси, Эванс и Вернь - который лидирует с преимуществом в 22 очка.
Победный подиум!
Ëó÷øèé êðóã ãîíêè
| # | Ãîíùèê | Êîìàíäà | Âðåìÿ | Êðóã | Î÷êè | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | ![]() | Даниэль Абт | Audi Sport | 1:12.109 | 32 | 1 |
Ðåçóëüòàòû êâàëèôèêàöèè
| # | Ãîíùèê | Êîìàíäà | Âðåìÿ | Ñòàðò | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | Себастьян Буэми | Nissan e.dams | 1:10.556 | 1 |
| 2 | ![]() | Сэм Бёрд | Virgin | 1:10.588 | 6 |
| 3 | ![]() | Паскаль Верляйн | Mahindra | 1:10.589 | 2 |
| 4 | ![]() | Александр Симс | BMW Andretti | 1:10.590 | 5 |
| 5 | ![]() | Алекс Линн | Panasonic Jaguar | 1:10.669 | 3 |
| 6 | ![]() | Даниэль Абт | Audi Sport | 1:10.761 | 4 |
| 7 | ![]() | Хосе-Мария Лопес | Dragon | 1:10.836 | 7 |
| 8 | ![]() | Феликс да Кошта | BMW Andretti | 1:10.845 | 8 |
| 9 | ![]() | Робин Фряйнс | Virgin | 1:10.854 | 9 |
| 10 | ![]() | Жан-Эрик Вернь | Techeetah | 1:10.933 | 10 |
| 11 | ![]() | Максимилиан Гюнтер | Dragon | 1:11.005 | 11 |
| 12 | ![]() | Том Дильманн | NIO | 1:11.006 | 12 |
| 13 | ![]() | Митчелл Эванс | Panasonic Jaguar | 1:11.065 | 13 |
| 14 | ![]() | Лукас ди Грасси | Audi Sport | 1:11.080 | 14 |
| 15 | ![]() | Гэри Паффет | HWA Racelab | 1:11.095 | 15 |
| 16 | ![]() | Андре Лоттерер | Techeetah | 1:11.222 | 16 |
| 17 | ![]() | Эдоардо Мортара | Venturi | 1:11.326 | 21 |
| 18 | ![]() | Оливер Терви | NIO | 1:11.413 | 17 |
| 19 | ![]() | Стоффель Вандорн | HWA Racelab | 1:11.449 | 18 |
| 20 | ![]() | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | 1:11.605 | 19 |
| 21 | ![]() | Фелипе Масса | Venturi | 1:14.862 | 20 |
| НК | ![]() | Жером Д Амброзио | Mahindra | 1:18.262 | 22 |
Ðåçóëüòàòû ñóïåðïîóëà êâàëèôèêàöèè
| # | Ãîíùèê | Êîìàíäà | Âðåìÿ | Ñòàðò | Ðàçíîñòü | Î÷êè | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | Себастьян Буэми | Nissan e.dams | 1:10.188 | 1 | - | 3 |
| 2 | ![]() | Паскаль Верляйн | Mahindra | 1:10.600 | 2 | +1 | |
| 3 | ![]() | Алекс Линн | Panasonic Jaguar | 1:10.696 | 3 | +2 | |
| 4 | ![]() | Даниэль Абт | Audi Sport | 1:10.894 | 4 | +2 | |
| 5 | ![]() | Александр Симс | BMW Andretti | 1:10.899 | 5 | -1 | |
| 6 | ![]() | Сэм Бёрд | Virgin | 1:11.094 | 6 | -4 | |
Äðóãèå ýòàïû ñåçîíà 2018-2019
Эр-Рияд (1 ýòàï) Марракеш (2 ýòàï) Сантьяго (3 ýòàï) Мехико (4 ýòàï) Гонконг (5 ýòàï) Санья (6 ýòàï) Рим (7 ýòàï) Париж (8 ýòàï) Монако (9 ýòàï) Берлин (10 ýòàï) Берн (11 ýòàï) Нью-Йорк (12 ýòàï) Нью-Йорк (13 ýòàï)
| Ваш комментарий может быть первым |










