За всю историю Формулы 1 машина безопасности появлялась на трассе 212 раз

18 ИЮЛЯ 2016, 08:05
za-vsyu-istoriyu-formuli-1-mashina-bezopasnosti-poyavlyalas-na-trasse-212-raz

Многие фанаты Формулы 1 любят гоночную статистику, но, судя по всему, до недавнего времени никто не пытался посчитать количество кругов, которое проехал автомобиль безопасности за всю историю королевского чемпионата.

Сегодня стало известно, что теперь и это подсчитали, хотя есть вероятность того, что результаты получились не полностью точными. Для начала нужно сообщить, что подсчетом занимался рядовой фанат, который заинтересовался этим вопросом. В расчет не принимались все последние круги, когда машина безопасности сворачивала на пит-лейн.

С этапа в Канаде 1973-го года по этап в Великобритании, который состоялся на прошлой неделе, машина безопасности появлялась на трассе 212 раз. Всего сейфти-кар проехал 743 круга.

Если включить машину безопасности в рейтинг, в котором подсчитываются круги лидирования, то она займет 27-ю позицию – окажется между Ронни Петерсоном и Герхардом Бергером.

На счету некоторых чемпионов меньше кругов лидирования, и в их число входят Жак Вильнев, Эмерсон Фиттипальди, Кеке Росберг, Джоди Шектер, Алан Джонс, Джеймс Хант и другие, которые находятся в этом рейтинге ниже 27-й позиции.

Если исключить дебютное появление на трассе автомобиля безопасности в 1973-м году, то Вильнев будет единственным пилотом из этой большой группы, кто выступал в тот период, когда сейфти-кар уже был предусмотрен регламентом.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Кого вы считаете лучшим пилотом на гран при Японии?
Макс Ферстаппен
Ландо Норрис
Оскар Пиастри
Шарль Леклер
Джордж Расселл
Кими Антонелли
Льюис Хэмилтон
Айзек Хаджар
Александр Албон
Оливер Берман

Проголосовать
Проголосовало 16 гостей и 11 пользователей (Clerc, Olegan, Ле Клерк, Александр М, AAlexander, Antares, Treska, Николай Хабара, Михаил Раевский, AndreyZ, Chaser)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Гран При Японии: порядок смены шин

Порядок смены шин на Гран При Японии....

06 Апр 2025
Гран При Японии: шинная тактика

Разнообразие шинной тактики Гран-При Японии. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым графиком...

06 Апр 2025
Гран При Японии: статистика по типам шин

Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов....

06 Апр 2025
Сайнс оштрафован за опоздание к началу исполнения гимна

Перед воскресной гонкой в Японии прошла церемония исполнения национального гимна. Однако, пилот команды...

06 Апр 2025
 3
Ферстаппен: На болиде McLaren я был бы недосягаем

Победитель гонки в Японии пилот Red Bull Макс Ферстаппен пошутил, что если бы он выступал за рулём машины...

06 Апр 2025
 7
Хаджар восьмой, Лоусон семнадцатый

Гонщик коллектива VCARB Айзек Хаджар показал восьмой результат по итогам гонки в Японии. Его напарник...

06 Апр 2025
 1
В Williams довольны итогами гонки в Японии

Пилот команды Williams Алекс Албон смог заработать очки для своего коллектива на этапе в Японии. Алекс...

06 Апр 2025
 1
Гасли тринадцатый, Дуэн пятнадцатый

По итогам Гран При Японии команда Alpine вновь не смогла набрать очки. Пьер Гасли: "Честно говоря, я...

06 Апр 2025
Пилоты Stake F1 финишировали в хвосте пелотона

Пилоты команды Stake F1 финишировали в конце пелотона и не смогли принести очки своему коллективу. Нико...

06 Апр 2025
Эстебан Окон: Я рискнул со стратегией, и она не сработала

Пилот “Haas” Эстебан Окон прокомментировал 18-е место в гонке Гран-при Японии. “Я стартовал на Hard...

06 Апр 2025

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 111 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.74 сек.)