Гран При Великобритании 2012: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Льюис Хэмилтон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 24.498 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 14-33 | 25.854 | 25.179 | 51.033 | |
| 2 |
![]() | 15-37 | 25.372 | 24.998 | 50.370 | |
| 3 |
![]() | 10-31 | 25.829 | 25.319 | 51.148 | |
| 4 |
![]() | 13-35 | 25.325 | 25.110 | 50.435 | |
| 5 |
![]() | 13-34 | 25.581 | 25.871 | 51.452 | |
| 6 |
![]() | 2-26 | 34.201 | 25.388 | 59.589 | |
| 7 |
![]() | 12-34 | 25.938 | 25.552 | 51.490 | |
| 8 |
![]() | 21-28 | 24.498 | 25.003 | 49.501 | |
| 9 |
![]() | 14-30 | 25.983 | 26.573 | 52.556 | |
| 10 |
![]() | 16-31 | 25.138 | 24.762 | 49.900 | |
| 11 |
![]() | 16-37 | 26.845 | 39.208 | 1.06.053 | |
| 12 |
![]() | 16-35 | 26.060 | 25.444 | 51.504 | |
| 13 |
![]() | 16-29 | 25.626 | 25.613 | 51.239 | |
| 14 |
![]() | 14-32 | 26.489 | 26.200 | 52.689 | |
| 15 |
![]() | 15-37 | 25.189 | 33.529 | 58.718 | |
| 16 |
![]() | 11-12 | 25.630 | 33.068 | 58.698 | |
| 17 |
![]() | 12-29 | 26.196 | 26.434 | 52.630 | |
| 18 |
![]() | 18-38 | 26.165 | 25.241 | 51.406 | |
| 19 |
![]() | 13-32 | 26.313 | 26.164 | 52.477 | |
| 20 |
![]() | 27 | 27.715 | 27.715 | ||
| 21 |
![]() | 16-35 | 29.908 | 27.944 | 57.852 | |
| Ret |
![]() | 1 | 32.790 | 32.790 | ||
| Ret |
![]() | 11 | 25.192 | 25.192 | ||
| DNS |
![]() |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 43 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Виталий Петров (DNS).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | Ferrari | 1 | 25.325 | 25.325 | |
| 2 | 35 | Ferrari | 2 | 25.110 | 50.435 | |
| 3 | 15 | Ferrari | 1 | 25.372 | 25.372 | |
| 4 | 37 | Ferrari | 2 | 24.998 | 50.370 | |
| 5 | 21 | McLaren | 1 | 24.498 | 24.498 | |
| 6 | 28 | McLaren | 2 | 25.003 | 49.501 | |
| 7 | 16 | McLaren | 1 | 25.138 | 25.138 | |
| 8 | 31 | McLaren | 2 | 24.762 | 49.900 | |
| 9 | 16 | Sauber | 1 | 26.845 | 26.845 | |
| 10 | 37 | Sauber | 2 | 39.208 | 66.053 | |
| 11 | 11 | Sauber | 1 | 25.192 | 25.192 | |
| 12 | 13 | Lotus Renault | 1 | 25.581 | 25.581 | |
| 13 | 34 | Lotus Renault | 2 | 25.871 | 51.452 | |
| 14 | 2 | Lotus Renault | 1 | 34.201 | 34.201 | |
| 15 | 26 | Lotus Renault | 2 | 25.388 | 59.589 | |
| 16 | 16 | Toro Rosso | 1 | 25.626 | 25.626 | |
| 17 | 29 | Toro Rosso | 2 | 25.613 | 51.239 | |
| 18 | 14 | Toro Rosso | 1 | 26.489 | 26.489 | |
| 19 | 32 | Toro Rosso | 2 | 26.200 | 52.689 | |
| 20 | 10 | Red Bull | 1 | 25.829 | 25.829 | |
| 21 | 31 | Red Bull | 2 | 25.319 | 51.148 | |
| 22 | 14 | Red Bull | 1 | 25.854 | 25.854 | |
| 23 | 33 | Red Bull | 2 | 25.179 | 51.033 | |
| 24 | 14 | Williams | 1 | 25.983 | 25.983 | |
| 25 | 30 | Williams | 2 | 26.573 | 52.556 | |
| 26 | 11 | Williams | 1 | 25.630 | 25.630 | |
| 27 | 12 | Williams | 2 | 33.068 | 58.698 | |
| 28 | 16 | Sahara Force India | 1 | 26.060 | 26.060 | |
| 29 | 35 | Sahara Force India | 2 | 25.444 | 51.504 | |
| 30 | 1 | Sahara Force India | 1 | 32.790 | 32.790 | |
| 31 | 15 | Mercedes AMG | 1 | 25.189 | 25.189 | |
| 32 | 37 | Mercedes AMG | 2 | 33.529 | 58.718 | |
| 33 | 12 | Mercedes AMG | 1 | 25.938 | 25.938 | |
| 34 | 34 | Mercedes AMG | 2 | 25.552 | 51.490 | |
| 35 | 18 | Marussia | 1 | 26.165 | 26.165 | |
| 36 | 38 | Marussia | 2 | 25.241 | 51.406 | |
| 37 | 13 | Marussia | 1 | 26.313 | 26.313 | |
| 38 | 32 | Marussia | 2 | 26.164 | 52.477 | |
| 39 | 12 | Caterham | 1 | 26.196 | 26.196 | |
| 40 | 29 | Caterham | 2 | 26.434 | 52.630 | |
| 41 | 27 | HRT | 1 | 27.715 | 27.715 | |
| 42 | 16 | HRT | 1 | 29.908 | 29.908 | |
| 43 | 35 | HRT | 2 | 27.944 | 57.852 |
![]() |
Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии... 19 Июл 2026 1 |
![]() |
Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие... 19 Июл 2026 |
![]() |
Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без... 19 Июл 2026 |
![]() |
Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам... 19 Июл 2026 |
![]() |
Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того... 19 Июл 2026 |
![]() |
Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать... 19 Июл 2026 2 |
![]() |
Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался... 19 Июл 2026 1 |
![]() |
Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском... 19 Июл 2026 |
![]() |
Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла... 19 Июл 2026 1 |
![]() |
Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения... 19 Июл 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |























Если серьёзно то штраф Хэмилт...