Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Великобритании 2012: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды McLaren - Льюис Хэмилтон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 24.498 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Сумма
1
Red Bull14-3325.85425.17951.033
2
Ferrari15-3725.37224.99850.370
3
Red Bull10-3125.82925.31951.148
4
Ferrari13-3525.32525.11050.435
5
Lotus Renault13-3425.58125.87151.452
6
Lotus Renault2-2634.20125.38859.589
7
Mercedes AMG12-3425.93825.55251.490
8
McLaren21-2824.49825.00349.501
9
Williams14-3025.98326.57352.556
10
McLaren16-3125.13824.76249.900
11
Sauber16-3726.84539.2081.06.053
12
Sahara Force India16-3526.06025.44451.504
13
Toro Rosso16-2925.62625.61351.239
14
Toro Rosso14-3226.48926.20052.689
15
Mercedes AMG15-3725.18933.52958.718
16
Williams11-1225.63033.06858.698
17
Caterham12-2926.19626.43452.630
18
Marussia18-3826.16525.24151.406
19
Marussia13-3226.31326.16452.477
20
HRT2727.71527.715
21
HRT16-3529.90827.94457.852
Ret
Sahara Force India132.79032.790
Ret
Sauber1125.19225.192
DNS
Caterham

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 43 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Виталий Петров (DNS).

Круг Пилот Команда #Пит Время Сумма
11Sahara Force India132.79032.790
22Lotus Renault134.20134.201
310Red Bull125.82925.829
411Sauber125.19225.192
511Williams125.63025.630
612Williams233.06833.068
712Mercedes AMG125.93825.938
812Caterham126.19626.196
913Ferrari125.32525.325
1013Lotus Renault125.58125.581
1113Marussia126.31326.313
1214Toro Rosso126.48926.489
1314Red Bull125.85425.854
1414Williams125.98325.983
1515Ferrari125.37225.372
1615Mercedes AMG125.18925.189
1716McLaren125.13825.138
1816Sauber126.84526.845
1916Toro Rosso125.62625.626
2016Sahara Force India126.06026.060
2116HRT129.90829.908
2218Marussia126.16526.165
2321McLaren124.49824.498
2426Lotus Renault225.38825.388
2527HRT127.71527.715
2628McLaren225.00325.003
2729Toro Rosso225.61325.613
2829Caterham226.43426.434
2930Williams226.57326.573
3031McLaren224.76224.762
3131Red Bull225.31925.319
3232Toro Rosso226.20026.200
3332Marussia226.16426.164
3433Red Bull225.17925.179
3534Lotus Renault225.87125.871
3634Mercedes AMG225.55225.552
3735Ferrari225.11025.110
3835Sahara Force India225.44425.444
3935HRT227.94427.944
4037Ferrari224.99824.998
4137Sauber239.20839.208
4237Mercedes AMG233.52933.529
4338Marussia225.24125.241



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда...

28 Окт 2026
Превью новости: Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США

На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым...

28 Окт 2026
Превью новости: Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше»

Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас...

28 Окт 2026
Превью новости: Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при...

28 Окт 2026
Превью новости: Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие

Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине

Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа...

28 Окт 2026
Превью новости: Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде

Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно...

28 Окт 2026
 2
Превью новости: Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1

Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами...

28 Окт 2026
Превью новости: Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро

Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс...

28 Окт 2026
 3
Превью новости: FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки

FIA подготовила и направила производителям моторов предложения...

28 Окт 2026
 2

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 237 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.49 сек.)