Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Венгрии 2012: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Red Bull - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 18.964 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Пит4Сумма
1
McLaren18-4020.43619.05939.495
2
Lotus Renault20-4520.08719.77239.859
3
Lotus Renault19-3922.15120.23142.382
4
Red Bull17-38-5819.38019.33118.96457.675
5
Ferrari17-4319.66919.36539.034
6
McLaren15-34-4519.40819.08320.35558.846
7
Williams16-4220.21320.60440.817
8
Red Bull20-39-5519.61119.17519.38658.172
9
Ferrari18-4319.98119.91739.898
10
Mercedes AMG16-4020.35220.63240.984
11
Sahara Force India15-3920.73620.60741.343
12
Sahara Force India16-3820.46020.35240.812
13
Williams15-41-5220.30419.75513.20653.265
14
Sauber21-4720.32020.21640.536
15
Toro Rosso14-34-4720.51019.63020.0271.00.167
16
Toro Rosso12-30-46-6420.36319.85819.64419.6001.19.465
17
Caterham17-36-5620.78021.85520.5671.03.202
18
Sauber8-4020.23420.06540.299
19
Caterham18-35-5121.07020.59220.5151.02.177
20
Marussia20-3920.91521.37842.293
21
Marussia18-4021.33720.38341.720
22
HRT22-4122.33221.87744.209
Ret
HRT18-3921.25922.03143.290
Ret
Mercedes AMG1-4-3221.33613.19920.50355.038

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 58 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

Круг Пилот Команда #Пит Время Сумма
11Mercedes AMG121.33621.336
24Mercedes AMG213.19913.199
38Sauber120.23420.234
412Toro Rosso120.36320.363
514Toro Rosso120.51020.510
615McLaren119.40819.408
715Williams120.30420.304
815Sahara Force India120.73620.736
916Williams120.21320.213
1016Sahara Force India120.46020.460
1116Mercedes AMG120.35220.352
1217Ferrari119.66919.669
1317Red Bull119.38019.380
1417Caterham120.78020.780
1518Ferrari119.98119.981
1618McLaren120.43620.436
1718Marussia121.33721.337
1818Caterham121.07021.070
1918HRT121.25921.259
2019Lotus Renault122.15122.151
2120Lotus Renault120.08720.087
2220Red Bull119.61119.611
2320Marussia120.91520.915
2421Sauber120.32020.320
2522HRT122.33222.332
2630Toro Rosso219.85819.858
2732Mercedes AMG320.50320.503
2834McLaren219.08319.083
2934Toro Rosso219.63019.630
3035Caterham220.59220.592
3136Caterham221.85521.855
3238Red Bull219.33119.331
3338Sahara Force India220.35220.352
3439Lotus Renault220.23120.231
3539Red Bull219.17519.175
3639Sahara Force India220.60720.607
3739Marussia221.37821.378
3839HRT222.03122.031
3940McLaren219.05919.059
4040Sauber220.06520.065
4140Mercedes AMG220.63220.632
4240Marussia220.38320.383
4341Williams219.75519.755
4441HRT221.87721.877
4542Williams220.60420.604
4643Ferrari219.91719.917
4743Ferrari219.36519.365
4845McLaren320.35520.355
4945Lotus Renault219.77219.772
5046Toro Rosso319.64419.644
5147Sauber220.21620.216
5247Toro Rosso320.02720.027
5351Caterham320.51520.515
5452Williams313.20613.206
5555Red Bull319.38619.386
5656Caterham320.56720.567
5758Red Bull318.96418.964
5864Toro Rosso419.60019.600



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда...

28 Окт 2026
Превью новости: Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США

На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым...

28 Окт 2026
Превью новости: Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше»

Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас...

28 Окт 2026
Превью новости: Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при...

28 Окт 2026
Превью новости: Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие

Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине

Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа...

28 Окт 2026
Превью новости: Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде

Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно...

28 Окт 2026
 2
Превью новости: Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1

Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами...

28 Окт 2026
Превью новости: Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро

Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс...

28 Окт 2026
 3
Превью новости: FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки

FIA подготовила и направила производителям моторов предложения...

28 Окт 2026
 2

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 272 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.5 сек.)