Каталунья-Монтмело, Испания: статистика перед гран-при

Сайт f1report.ru предлагает Вашему вниманию очередной обзор предстоящего этапа. Пятый этап гран-при Ф1 2012 пройдет на трассе "Каталунья" в Испании.

Автодром был построен в 1991 году в Монтмело, на севере провинции Барселона и начиная с этого года каждый раз принимал гран-при Ф1. Автодром часто используется для тестов болидов Формулы-1 и 2012 год не стал исключением.

В этом году гран-при будет проходить уже в 22-ой раз. Традиционно гран-при Испании на трассе Каталунья проводится пятым этапом (реже 4,6 или 7) и только в 1991 году гран-при проводилось 14 этапом.

Длина трека 6 раз незначительно менялась и на данный момент составляет 4,655 км и содержит 16 поворотов (7 левых и 9 правых), данная конфигурация неизменна с 2007 года. Гоночная дистанция составляет 307.104 км, 66 кругов. Вместимость составляет - 104 т/чел. Официальный сайт http://www.circuitcat.com/. Официальное название "Circuit de Catalunya".

Из 21-го уже проведенного на этой трассе гран-при, в дождевых условиях гонка проходила лишь три раза: в 1991, 1992 и 1996 годах.

Из действующих пилотов, на автодроме 6 раз побеждал Михаэль Шумахер (1995-1996, 2001-2004), два раза Кими Райкконен (2005, 2008) по одному разу Феттель (2011), Веббер (2010), Баттон (2009), Масса (2007) и Алонсо (2006).

Так же три раза побеждал Мика Хаккинен, два раза Найджел Мэнселл по одному разу Жак Вильнев, Дэймон Хилл и Ален Прост.

В прошлом году победу одержал Себастьян Феттель, в шести десятых позади финишировал Хэмилтон. Лидеры боролись до последнего круга, но ни у кого не было решающего преимущества в скорости, так что позиции сохранились. Баттон финишировал третьим, Веббер - четвертым. Примечательно, что только пилоты RedBull и McLaren прошли всю дистанцию гран-при, все остальные пилоты финишировали с отставанием в один круг. До этого, подобная ситуация наблюдалась только на гран-при Великобритании в 2008 году, тогда в круге остались только три пилота.

Рекорд трассы:

В гонке — 1:21.670, Кими Райкконен, Ferrari, 2008

В квалификации — 1:19.954, Рубенс Баррикелло, Brawn GP, 2009 (2-ой сегмент)

На тестах — 1:18.339, Фелипе Масса, Ferrari, 2008

Что касается практик, то в 2011 году ситуация была следующая:

П1 - Веббер - 1.25.142

П2 - Веббер - 1.22.470

П3 - Феттель - 1.21.707

Для сравнения, на тестах в начале марта 2012 года, Кими Райкконен показал лучшее время - 1.22.030, проехав 164 круга.

Что касается пит-стопов, то в прошлом году использовались тактики только с 3-мя и 4-мя пит-стопами. Причем из первой пятерки, только Баттон был на тактике 3-х остановок.

17 раз из 21-го гран-при, пилот стартовавший с поула выигрывал гонку. Лишь 4 раза в 1994, 1996, 2000 и 2011, данная закономерность не подтвердилась.

После гран-при Испании, шансы выйти в лидеры личного зачета (пусть даже теоретические) до сих пор имеют 7 пилотов, в скобках указано количество побед до лидерства: Феттель (0), Хэмилтон (0.2), Веббер (0.2), Батон (0.4), Алонсо (0,4), Росберг (0.7), Райкконен (0.8). В прошлом году такой пилот был только один, а вот в позапрошлом их так же было 7, тогда исход чемпионата решился только на последнем гран-при.