Гран-При Бразилии 2019: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Red Bull | 12 | 1.08.242 | 1.07.503 | 1.07.508 | |
| 2 |
 |  Ferrari | 15 | 1.08.556 | 1.08.050 | 1.07.631 | +0.123 |
| 3 |
 |  Mercedes | 16 | 1.08.614 | 1.08.088 | 1.07.699 | +0.068 |
| 4 |
 | Ferrari | 20 | 1.08.496 | 1.07.888 | 1.07.728 | +0.029 |
| 5 |
 | Mercedes | 17 | 1.08.545 | 1.08.232 | 1.07.874 | +0.146 |
| 6 |
 | Red Bull | 14 | 1.08.503 | 1.08.117 | 1.07.935 | +0.061 |
| 7 |
 |  Toro Rosso | 22 | 1.08.909 | 1.08.770 | 1.08.837 | +0.902 |
| 8 |
|  Haas | 16 | 1.09.197 | 1.08.705 | 1.08.854 | +0.017 |
| 9 |
|  Alfa Romeo | 20 | 1.09.276 | 1.08.858 | 1.08.984 | +0.130 |
| 10 |
 | Haas | 15 | 1.08.875 | 1.08.803 | 1.09.037 | +0.053 |
| 11 |
|  McLaren | 13 | 1.08.891 | 1.08.868 | -0.169 | |
| 12 |
 |  Renault | 12 | 1.09.086 | 1.08.903 | +0.035 | |
| 13 |
 | Alfa Romeo | 14 | 1.09.175 | 1.08.919 | +0.016 | |
| 14 |
| Renault | 12 | 1.09.050 | 1.08.921 | +0.002 | |
| 15 |
 |  Racing Point | 14 | 1.09.288 | 1.09.035 | +0.114 | |
| 16 |
 | Toro Rosso | 10 | 1.09.320 | +0.285 | ||
| 17 |
 | Racing Point | 9 | 1.09.536 | +0.216 | ||
| 18 |
|  Williams | 9 | 1.10.126 | +0.590 | ||
| 19 |
 | Williams | 9 | 1.10.614 | +0.488 | ||
| RT |
 | McLaren | 2 |
Традиционно Интерлагос встретил Формулу 1 переменчивыми погодными условиями. В первой тренировке шел сильный дождь, во второй тренировке было сухо, но холодно, а в третьей - было жарко и сухо. Пилотам и командам пришлось хорошо поработать для того, чтобы подготовиться к квалификации и гонке.
На трассе в Бразилии есть много прямых, поэтому здесь можно обгонять, а это означает, что стартовая позиция не имеет принципиального значения. За последние 10 гран-при обладатель поула в Бразилии побеждал только пять раз.
В первой дождевой тренировке лучшее время показал Александер Албон, но после этого он разбил свой болид. Во второй тренировке лучшее время показал Себастьян Феттель, а в третьей - Льюис Хэмилтон.
Во второй тренировке Роберт Кубица попал в аварию и разбил свою машину. В Williams приняли решение собрать для польского пилота болид вокруг нового шасси. Еще в пятницу стало известно, что Шарль Леклер получил новый мотор - за это его наказали потерей 10-ти мест на стартовой решетке.
В этом году в Бразилию Pirelli привезла три самых жестких состава резины (С1, С2 и С3).
В Q1 все пилоты работали на шинах Soft. У Карлоса Сайнса возникли проблемы с болидом на прогревочном круге, поэтому он вернулся в боксы и больше не выезжал на трассу. В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Сайнс, Стролл и Квят.
В Q2 Шарль Леклер выехал на резине Medium, а все остальные - на Soft. В итоге Шарль показал свое лучшее время шинах Medium, поэтому в гонке он будет стартовать на них. Все остальные пилоты работали на шинах Soft. В следующий сегмент не прошли пилоты Renault, Норрис, Джовинацци и Перес.
В Q3 все использовали шины Soft. Во время первой попытки Макс Ферстаппен допустил ошибку, но, несмотря на это, он возглавил итоговый протокол. Во второй попытке голландец смог немного прибавить.
Макс Ферстаппен завоевал поул в Бразилии (1:07.508). Для голландца это второй поул в сезоне и карьере. Второе стартовое место завоевал Себастьян Феттель, а третье - Льюис Хэмилтон. Шарль Леклер показал четвертое время, но он потеряет 10 позиций.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 4 | 330.6 | |
| 2 |
| Renault | 12 | 330.4 | +0.2 км/ч |
| 3 |
| Toro Rosso | 7 | 330.4 | +0.0 км/ч |
| 4 |
| Red Bull | 1 | 330.2 | +0.2 км/ч |
| 5 |
| Alfa Romeo | 9 | 330.0 | +0.2 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 2 | 329.7 | +0.3 км/ч |
| 7 |
| Racing Point | 17 | 329.6 | +0.1 км/ч |
| 8 |
| Alfa Romeo | 13 | 329.5 | +0.1 км/ч |
| 9 |
| Racing Point | 15 | 327.7 | +1.8 км/ч |
| 10 |
| McLaren | 11 | 327.6 | +0.1 км/ч |
| 11 |
| Haas | 8 | 327.5 | +0.1 км/ч |
| 12 |
| Red Bull | 6 | 327.3 | +0.2 км/ч |
| 13 |
| Williams | 18 | 327.2 | +0.1 км/ч |
| 14 |
| McLaren | RT | 327.1 | +0.1 км/ч |
| 15 |
| Toro Rosso | 16 | 327.1 | +0.0 км/ч |
| 16 |
| Haas | 10 | 326.9 | +0.2 км/ч |
| 17 |
| Renault | 14 | 326.0 | +0.9 км/ч |
| 18 |
| Mercedes | 3 | 325.3 | +0.7 км/ч |
| 19 |
| Williams | 19 | 324.9 | +0.4 км/ч |
| 20 |
| Mercedes | 5 | 324.7 | +0.2 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 17.425 | 34.195 | 15.827 | 1:07.447 | ||
| 2 |
| Ferrari | 2 | 17.462 | 34.346 | 15.823 | 1:07.631 | -2 | |
| 3 |
| Mercedes | 3 | 17.532 | 34.248 | 15.819 | 1:07.599 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 17.417 | 34.265 | 15.804 | 1:07.486 | +2 | |
| 5 |
| Mercedes | 5 | 17.621 | 34.330 | 15.817 | 1:07.768 | ||
| 6 |
| Red Bull | 6 | 17.631 | 34.384 | 15.897 | 1:07.912 | ||
| 7 |
| Toro Rosso | 7 | 17.773 | 34.955 | 15.915 | 1:08.643 | ||
| 8 |
| Haas | 8 | 17.786 | 34.830 | 16.089 | 1:08.705 | ||
| 9 |
| Alfa Romeo | 9 | 17.731 | 35.122 | 15.973 | 1:08.826 | -2 | |
| 10 |
| Haas | 10 | 17.756 | 34.932 | 16.065 | 1:08.753 | +1 | |
| 11 |
| McLaren | 11 | 17.717 | 35.052 | 15.987 | 1:08.756 | +1 | |
| 12 |
| Renault | 12 | 17.799 | 35.052 | 15.982 | 1:08.833 | ||
| 13 |
| Alfa Romeo | 13 | 17.754 | 35.205 | 15.960 | 1:08.919 | -1 | |
| 14 |
| Renault | 14 | 17.857 | 34.973 | 16.024 | 1:08.854 | +1 | |
| 15 |
| Racing Point | 15 | 17.822 | 35.094 | 16.028 | 1:08.944 | ||
| 16 |
| Toro Rosso | 16 | 17.899 | 35.227 | 16.093 | 1:09.219 | ||
| 17 |
| Racing Point | 17 | 17.926 | 35.393 | 16.203 | 1:09.522 | ||
| 18 |
| Williams | 18 | 18.093 | 35.669 | 16.229 | 1:09.991 | ||
| 19 |
| Williams | 19 | 18.199 | 36.119 | 16.266 | 1:10.584 | ||
| RT |
| McLaren | RT | 17.728 | 35.553 | 18.929 | 1:12.210 |
 |
Гран При Мексики: Прогноз погоды на уик-энд Прогноз погоды на гоночный уик-энд в Мексике на трассе «имени... 29 Окт 2026 |
 |
В Мексике будет три зоны Straight Mode На предстоящем этапе в Мексике, на высокогорной и скоростной... 29 Окт 2026 1 |
 |
Риккардо признался, что едва не завершил карьеру ещё в 2022-м, а уход в 2024-м назвал невероятно болезненным Бывший пилот Формулы-1 Даниэль Риккардо признался, что был... 29 Окт 2026 1 |
 |
FIA внедрит искусственный интеллект в разработку технического регламента FIA заключила партнёрство с Amazon Web Services в сфере цифровых технологий.... 29 Окт 2026 |
 |
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 29 Окт 2026 |
 |
Команда McLaren представила спецливрею для этапа в Мехико В Мехико на болидах команды McLaren будут присутствовать особые... 28 Окт 2026 4 |
 |
Серхио Перес продлил контракт с Cadillac Пресс-служба коллектива Cadillac сообщила о продлении контракта... 28 Окт 2026 11 |
 |
Берни Экклстоун отмечает 96-летие Бывшему руководителю Формулы-1 Берни Экклстоуну исполнилось... 28 Окт 2026 7 |
 |
Организаторы этапа в Мехико рассчитывают на продление контракта с Формулой 1 Руководитель автодрома в Мехико Федерико Гонсалез считает... 28 Окт 2026 1 |
 |
Гран-при Мексики: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при... 28 Окт 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
