Гран-При Бразилии 2019: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  |  Red Bull | 71 | 1:33:14.678 | 3 | 25 |
| 2 |
 |  +4 |  Toro Rosso | 71 | +6.077 | 2 | 18 |
| 3 |
 | +17 |  McLaren | 71 | +8.896 | 1 | 15 |
| 4 |
 | +4 |  Alfa Romeo | 71 | +9.452 | 2 | 12 |
| 5 |
 | +7 | Alfa Romeo | 71 | +10.201 | 2 | 10 |
| 6 |
 | +5 |  Renault | 71 | +10.541 | 2 | 8 |
| 7 |
 |  -4 |  Mercedes | 71 | +6.139 | 3 | 6 |
| 8 |
| +2 | McLaren | 71 | +11.204 | 2 | 4 |
| 9 |
 | +6 |  Racing Point | 71 | +11.529 | 2 | 2 |
| 10 |
 | +6 | Toro Rosso | 71 | +11.931 | 2 | 1 |
| 11 |
 | -2 |  Haas | 71 | +12.732 | 2 | |
| 12 |
| +6 |  Williams | 71 | +13.599 | 3 | |
| 13 |
| -6 | Haas | 71 | +14.247 | 2 | |
| 14 |
 | -9 | Red Bull | 71 | +14.927 | 2 | |
| 15 |
 | -2 | Renault | 71 | +18.059 | 3 | |
| 16 |
 | +3 | Williams | 70 | +1 lap | 4 | |
| 17 |
| -15 |  Ferrari | 65 | DNF | 2 | |
| 18 |
 | -4 | Ferrari | 65 | DNF | 2 | |
| 19 |
 | -2 | Racing Point | 65 | DNF | 2 | |
| NC |
|  | Mercedes | 51 | DNF | 2 |
Судьба чемпионского титула уже решилась, также решилась судьба Кубка конструкторов. Принципиальное сражение продолжалось только за третье место в личном зачете - в этом сражении участвуют Шарль Леклер, Макс Ферстаппен и Себастьян Феттель.
На старте гонки..
Перед началом гоночного уик-энда в Бразилии представители FIA выпустили очередную директиву, которая касается моторов - она запрещает попадание в камеру сгорания других легковоспламеняющихся жидкостей, кроме топлива.
В первой дождевой тренировке лучшее время показал Александер Албон, во второй - Себастьян Феттель, а в третьей - Льюис Хэмилтон. По ходу уик-энда температура воздуха и асфальта постоянно поднималась, что влияло на поведение резины.
В квалификации результаты получились достаточно плотными. Поул завоевал Макс Ферстаппен, второе время показал Себастьян Феттель, а третье - Льюис Хэмилтон.
Шарлю Леклеру заменили мотор, за что его наказали потерей 10-ти мест на стартовой решетке. Роберту Кубице заменили шасси после пятничной аварии, также он получил некоторые новые компоненты силовой установки.
В этом году в Бразилию Pirelli привезла три самых жестких состава резины (С1, С2 и С3). Пилоты Renault, Williams, Леклер и Квят стартовали на шинах Medium, а все остальные на Soft.
Старт гонки. Ферстаппен сохранил лидерство, Хэмилтон прошёл Феттеля
На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Хэмилтон обогнал Феттеля. Леклер опередил Норриса.
На 4-м круге Леклер обогнал Магнуссена, Сайнс - Переса, Райкконен - Грожана. На 5-м круге Леклер обогнал Грожана. Пилоты Haas начали терять позиции.
На 7-м круге Леклер обогнал Райкконена. На 8-м круге Риккардо и Магнуссен боролись, произошло столкновение, после которого Кевина развернуло, а Даниэль сломал переднее антикрыло. Риккардо провел пит-стоп. За этот инцидент Даниэль получил 5-секундный штраф.
Круг 8. Инцидент между Риккардо и Магнуссеном!
Леклер обогнал Гасли и поднялся на шестое место.
На 18-м круге Перес провел пит-стоп, на 21-м - Джовинацци и Хэмилтон. На 22-м круге Райкконен, Гасли, Кубица и Ферстаппен провели пит-стопы. На пит-лейн Роберт помешал Максу, за что получил 5-секундный штраф. Ферстаппен вернулся на трассу позади Хэмилтона.
Круг 22. Инфидент на пит-лейне между Ферстапеном и Кубицей
Ферстаппен и Хэмилтон обогнали Леклера. Макс опередил Льюиса. Затем они обогнали Албона.
На 25-м круге Албон и Расселл провели пит-стопы, на 26-м - Феттель, на 27-м - Грожан и Боттас, на 28-м - Магнуссен, Норрис и Хюлькенберг, на 29-м - Леклер, на 30-м - Стролл и Сайнс.
На 42-м круге Боттас и Риккардо сменили шины, на 44-м - Хэмилтон, на 45-м - Ферстаппен. Макс смог вернуться на трассу впереди Льюиса.
На 46-м круге Перес и Хюлькенберг провели пит-стопы, на 47-м - Квят и Джовинацци, на 48-м - Райкконен и Гасли.
Боттас прессинговал Леклера, но у него возникли проблемы с мотором, поэтому он остановился на трассе. На трассу выехала машина безопасности.
Хюлькенберг, Леклер, Магнуссен, Ферстаппен, Стролл и Норрис провели пит-стопы. Хюлькенберг получил 5-секундный штраф за обгон под желтыми флагами.
На 59-м круге объявили рестарт. Ферстаппен обогнал Хэмилтона, а Албон - Феттеля. Макс начал стремительно отрываться.
На 64-м круге Стролл опередил пилотов Haas.
Шарль Леклер атаковал Феттеля в 1-м повороте и вышел вперед! Себастьян контратаковал на прямой перед 4-м поворотом и между Ferrari произошел контакт в результате которого сошли две Феррари.
На 66-м круге пилоты Ferrari столкнулись и сошли с дистанции. Леклер сходит со сломанной передней правой подвеской, у Себастьяна прокол заднего левого колеса. На трассу вновь выехала машина безопасности. Хэмилтон провел пит-стоп и вернулся на трассу четвертым.
Рестарт объявили за два круга до финиша. Хэмилтон обогнал Гасли. Льюис атаковал Албона и произошло столкновение, после которого Александер сошел с дистанции. Льюис смог продолжить борьбу, но он пропустил Гасли.
Круг 71. Финиш Гасли и Хэмилтона в борьбе за вторую позицию
Гонку в Бразилии выиграл Макс Ферстаппен. Для него это третья победа в этом сезоне и восьмая в карьере. Этот результат позволил голландцу подняться на третье место в личном зачете.
Макс Ферстаппен - восьмая победа в карьере и третья в сезоне!!!
Вторым финишировал Пьер Гасли - пилот Toro Rosso впервые в карьере поднялся на подиум, так же он стал самый молодым французским гонщиком, когда-либо поднимавшимся на подиум. Это третий подиум в истории Toro Rosso и второй в сезоне после третьего места Даниила Квята в Германии.
Третьим финишировал Льюис Хэмилтон, но уже после подиума он получил штраф в пять секунд и 2 балла за инцидент с Албоном, и откатился на 7-е место. За счёт этого Карлос Сайнс поднялся с четвертого места на третье (стартовав последним) и впервые в карьере заработал подиум! Для McLaren это первый подиум с 2014 года!
Албон потерял подиум из-за столкновения с Хэмилтоном в конце гонки.
Хюлкенберг наказан 5-секундным штрафом за слишком ранний обгон.
 |
Фернандо Алонсо опробовал двигатель Mercedes за рулем болида Aston Martin Бывший гонщик “Alpine” Фернандо Алонсо провел тесты в Абу-Даби за рулем болида “Aston Martin”, и смог... 26.11.2022 |
 |
Пьер Гасли: Конечно, я буду очень скучать по Юки Бывший гонщик “Alpha Tauri” Пьер Гасли в следующем сезоне будет выступать за “Alpine”, а его место в... 26.11.2022 |
 |
Мик Шумахер: Когда-то мой отец перешел в Mercedes, и я не вижу причин, чтобы не поступить так же Бывший гонщик “Haas” Мик Шумахер после увольнения из команды рассматривает сотрудничество с другими коллективами... 26.11.2022 |
 |
Исполнительный директор Ferrari недоволен результатом команды в сезоне 2022 года Исполнительный директор “Ferrari” Бенедетто Винья недоволен результатами команды в сезоне 2022 года. “Я... 26.11.2022 |
 |
Эстебан Окон: Я мог бы побороться с Ферстаппеном за титул Гонщик “Alpine” Эстебан Окон рассказал о своих перспективах в борьбе за чемпионский титул при наличии... 26.11.2022 |
 |
Себастьян Феттель об увольнении Мика Шумахера: Иногда мне тяжело понять Haas Четырехкратный чемпион Формулы-1 Себастьян Феттель высказался об увольнении из команды “Haas” Мика Шумахера. “Мне... 26.11.2022 |
 |
Йост Капито: Мы дадим Сардженту время на адаптацию к новым условиям Глава “Williams” Йост Капито заявил, что у нового пилота команды Логана Сарджента будет время на адаптацию... 26.11.2022 |
 |
Сэм Бёрд: Серхио Перес отлично поработал, но лидером останется Ферстаппен Гонщик Формулы-Е Сэм Бёрд считает, что пилот “Red Bull” Серхио Перес отлично поработал в этом сезоне... 26.11.2022 |
 |
Главный стратег Mercedes заявил, что команда до сих пор не знает все о своей машине Главный стратег “Mercedes” Джеймс Ваулз заявил, что команда до сих пор не знает все о машине этого сезона. “Думаю... 26.11.2022 |
 |
Кевин Магнуссен с нетерпением ждёт начала следующего сезона Гонщик коллектива Haas Кевин Магнуссен рассказал, что с нетерпением ждёт старта нового чемпионата. Кевин... 26.11.2022 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
