Гран-При Китая 2016: Квалификация
Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 16 | 1.37.669 | 1.36.240 | 1.35.402 | ||
2 | Red Bull | 13 | 1.37.672 | 1.36.815 | 1.35.917 | +0.515 | |
3 | Ferrari | 13 | 1.37.347 | 1.36.118 | 1.35.972 | +0.055 | |
4 | Ferrari | 10 | 1.37.001 | 1.36.183 | 1.36.246 | +0.274 | |
5 | Williams | 13 | 1.37.537 | 1.36.831 | 1.36.296 | +0.050 | |
6 | Red Bull | 14 | 1.37.719 | 1.36.948 | 1.36.399 | +0.103 | |
7 | Force India | 15 | 1.38.096 | 1.37.149 | 1.36.865 | +0.466 | |
8 | Toro Rosso | 15 | 1.37.656 | 1.37.204 | 1.36.881 | +0.016 | |
9 | Toro Rosso | 15 | 1.38.181 | 1.37.265 | 1.37.194 | +0.313 | |
10 | Force India | 10 | 1.38.165 | 1.37.333 | +0.139 | ||
11 | Williams | 9 | 1.38.016 | 1.37.347 | +0.014 | ||
12 | McLaren | 11 | 1.38.451 | 1.38.826 | +1.479 | ||
13 | McLaren | 11 | 1.37.593 | 1.39.093 | +0.267 | ||
14 | Haas | 13 | 1.38.425 | 1.39.830 | +0.737 | ||
15 | Sauber | 11 | 1.38.321 | 1.40.742 | +0.912 | ||
16 | Sauber | 11 | 1.38.654 | 1.42.430 | +1.688 | ||
17 | Renault | 9 | 1.38.673 | -3.757 | |||
18 | Haas | 9 | 1.38.770 | +0.097 | |||
19 | Renault | 9 | 1.39.528 | +0.758 | |||
20 | Manor | 9 | 1.40.264 | +0.736 | |||
NC | Mercedes | 3 | DNS | -100.264 | |||
NC | Manor | 2 | DNF | 0 |
На трассе в Шанхае много мест для обгонов, поэтому стартовая позиция не имеет решающего значения, но, несмотря на это, каждый пилот хочет начать гонку с достаточно хорошей позиции.
Стоит отметить, что в Китае квалификация проходила по прошлогоднему формату. В FIA согласились вернуться к прежнему формату, при этом они признали, что эксперимент с новым форматом оказался не слишком удачным.
В Китае Фернандо Алонсо допустили к участию в гран-при. Напомним, что испанец пропустил этап в Бахрейне из-за последствий аварии в Австралии.
Еще в четверг стало известно, что на болиде Хэмилтона заменили коробку передач, поэтому на стартовой решетке действующий чемпион потеряет пять мест.
В пятницу все пилоты жаловались на перегрев шин и серьезное скольжение. Гонщики утверждают, что Pirelli установила слишком высокое минимальное значение в шинах, поэтому они быстро перегреваются.
В пятницу утром пилоты Mercedes имели преимущество, поэтому они возглавили итоговый протокол, но во второй половине дня инициативу перехватили пилоты Ferrari – Райкконен и Феттель показали первый и второй результаты соответственно.
Финальная тренировка проходила на мокрой трассе. Лучшее время показал Феттель, хотя нужно учитывать, что многие пилоты ограничились только установочными кругами.
В начале Q1 многие пилоты покинули боксы на промежуточной резине, поскольку в некоторых местах трасса все еще оставалась мокрой. Верляйн решил сразу выехать на сликах, и на стартовой прямой на влажной кочке его болид развернуло и он врезался в барьер. Квалификацию остановили красными флагами. Пауза затянулась на 20 минут – на трассу выехала техника, которая пыталась высушить лужи.
После возобновления сессии все пилоты выезжали на трассу на сликах. В следующий сегмент не прошли пилоты Manor, Renault, Гутьеррес и Хэмилтон, у которого возникли проблемы с ERS.
В Q2 Нико Росберг сразу выехал на Soft и проехал феноменальный круг. В завтрашней гонке он будет стартовать на этом комплекте, поэтому на первом отрезке у немца будет преимущество. Во втором сегменте опередить пилота Mercedes смогли только Райкконен и Феттель, но они выезжали на SuperSoft.
Q2 закончился под красными флагами – у Хюлькенберга отлетело колесо. В Q3 не прошли пилоты Sauber, McLaren, Масса и Грожан.
В Q3 после первой попытки Райкконен возглавил протокол. Стоит отметить, что Феттель решил пропустить первую попытку.
Нико Росберг завоевал поул. Второе время показал Риккардо, а третье - Райкконен.
Статистика максимальной скорости
Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Force India | 7 | 334.5 | ||
2 | Williams | 5 | 334.1 | +0.4 км/ч | |
3 | Manor | 20 | 333.9 | +0.2 км/ч | |
4 | Force India | 10 | 333.9 | +0.0 км/ч | |
5 | Mercedes |  1  | 333.6 | +0.3 км/ч | |
6 | Ferrari | 4 | 332.7 | +0.9 км/ч | |
7 | Ferrari |  3  | 332.5 | +0.2 км/ч | |
8 | Haas | 14 | 332.3 | +0.2 км/ч | |
9 | Haas | 18 | 332.3 | +0.0 км/ч | |
10 | Williams | 11 | 331.7 | +0.6 км/ч | |
11 | Toro Rosso | 8 | 331.7 | +0.0 км/ч | |
12 | Toro Rosso | 9 | 331.4 | +0.3 км/ч | |
13 | Sauber | 15 | 331.1 | +0.3 км/ч | |
14 | Sauber | 16 | 330.9 | +0.2 км/ч | |
15 | McLaren | 12 | 329.5 | +1.4 км/ч | |
16 | Red Bull |  2  | 329.5 | +0.0 км/ч | |
17 | Renault | 17 | 328.3 | +1.2 км/ч | |
18 | Renault | 19 | 328.0 | +0.3 км/ч | |
19 | Red Bull | 6 | 327.3 | +0.7 км/ч | |
20 | McLaren | 13 | 325.2 | +2.1 км/ч | |
21 | Mercedes | NC | 295.1 | +30.1 км/ч | |
22 | Manor | NC | 262.0 | +33.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 1 | 25.094 | 29.004 | 41.217 | 1:35.315 | |||
2 | Red Bull | 2 | 25.228 | 29.095 | 41.594 | 1:35.917 | -1 | ||
3 | Ferrari | 3 | 25.117 | 29.031 | 41.617 | 1:35.765 | +1 | ||
4 | Ferrari | 4 | 25.190 | 29.225 | 41.644 | 1:36.059 | |||
5 | Williams | 5 | 25.365 | 29.192 | 41.739 | 1:36.296 | |||
6 | Red Bull | 6 | 25.322 | 29.058 | 41.980 | 1:36.360 | |||
7 | Force India | 7 | 25.261 | 29.578 | 41.962 | 1:36.801 | -1 | ||
8 | Toro Rosso | 8 | 25.289 | 29.368 | 41.877 | 1:36.534 | +1 | ||
9 | Toro Rosso | 9 | 25.345 | 29.518 | 42.102 | 1:36.965 | |||
10 | Force India | 10 | 25.398 | 29.792 | 42.143 | 1:37.333 | |||
11 | Williams | 11 | 25.463 | 29.439 | 42.445 | 1:37.347 | |||
12 | McLaren | 12 | 25.483 | 29.627 | 42.678 | 1:37.788 | -1 | ||
13 | McLaren | 13 | 25.704 | 29.689 | 42.200 | 1:37.593 | +1 | ||
14 | Haas | 14 | 25.735 | 30.081 | 42.609 | 1:38.425 | -1 | ||
15 | Sauber | 15 | 25.745 | 29.765 | 42.811 | 1:38.321 | +1 | ||
16 | Sauber | 16 | 25.883 | 30.133 | 42.638 | 1:38.654 | |||
17 | Renault | 17 | 25.937 | 30.029 | 42.707 | 1:38.673 | |||
18 | Haas | 18 | 25.889 | 30.160 | 42.721 | 1:38.770 | |||
19 | Renault | 19 | 25.780 | 30.251 | 43.232 | 1:39.263 | |||
20 | Manor | 20 | 26.092 | 30.989 | 43.183 | 1:40.264 | |||
NC | Mercedes | NC | 27.699 | 34.614 | 51.829 | 1:54.142 | |||
NC | Manor | NC | 34.683 | 47.807 |
Марко недоволен плотной концовкой чемпионата Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко сообщил, что три подряд этапа в концовке чемпионата... 21 Ноя 2024 |
|
Макс Ферстаппен: Мою шутку про презентацию команд никто не понял Недавно пилот коллектива Red Bull Макс Ферстаппен заявил, что не хочет посещать общую презентацию команд... 21 Ноя 2024 1 |
|
| |
У Цуноды возникли проблемы на таможне Гонщик коллектива Visa Cash App RB Юки Цунода рассказал, что по прилёту в Америку у него возникли проблемы... 21 Ноя 2024 |
|
FIA выпустила новую техническую директиву На этой неделе FIA выпустила новую техническую директиву, которая запрещает использование специальных... 21 Ноя 2024 |
|
Перес: Я не согласен с мнением отца по поводу Ральфа Шумахера Недавно Гарибай Перес нелестно высказался в адрес бывшего гонщика Формулы 1 Ральфа Шумахера. После этого... 21 Ноя 2024 1 |
|
Шарль Леклер: В этом году у нас есть шанс на победу в Кубке конструкторов Пилот “Ferrari” Шарль Леклер считает, что в этом году у его команды есть шанс на победу в Кубке Конструкторов. “Мы... 21 Ноя 2024 2 |
|
Гран-При Лас-Вегаса: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 21 Ноя 2024 |
|
Гран При Лас-Вегаса: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Лас-Вегаса! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 21 Ноя 2024 |
|
Менеджер Франко Колапинто призвал критиков гонщика заткнуться Менеджер Франко Колапинто – Джейми Кэмпбелл-Уолтер разместил в своей социальной сети сообщение, призывающее... 20 Ноя 2024 1 |
|
Марко о шансах Ферстаппена на титул в Лас-Вегасе: У менеджера Макса уже припасены праздничные футболки Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что если Макс Ферстаппен выиграет свой очередной... 20 Ноя 2024 1 |
|