Гран-При Франции 2021: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 16 | 1.31.001 | 1.31.080 | 1.29.990 | |
| 2 |
 |
 | 20 | 1.31.237 | 1.30.788 | 1.30.248 | +0.258 |
| 3 |
 |
| 16 | 1.31.669 | 1.30.735 | 1.30.376 | +0.128 |
| 4 |
 |
| 16 | 1.31.560 | 1.30.971 | 1.30.445 | +0.069 |
| 5 |
 |
 | 19 | 1.32.079 | 1.31.146 | 1.30.840 | +0.395 |
| 6 |
 |
 | 22 | 1.31.898 | 1.31.353 | 1.30.868 | +0.028 |
| 7 |
 |
| 20 | 1.32.209 | 1.31.567 | 1.30.987 | +0.119 |
| 8 |
|
 | 18 | 1.31.733 | 1.31.542 | 1.31.252 | +0.265 |
| 9 |
|
 | 17 | 1.32.158 | 1.31.549 | 1.31.340 | +0.088 |
| 10 |
 |
| 21 | 1.32.181 | 1.31.615 | 1.31.382 | +0.042 |
| 11 |
|
| 10 | 1.32.139 | 1.31.736 | +0.354 | |
| 12 |
 |
 | 12 | 1.32.132 | 1.31.767 | +0.031 | |
| 13 |
 |
 | 13 | 1.32.722 | 1.31.813 | +0.046 | |
| 14 |
|
 | 13 | 1.33.060 | 1.32.065 | +0.252 | |
| 15 |
|
 | 7 | 1.32.942 | +0.877 | ||
| 16 |
 |
| 7 | 1.33.062 | +0.120 | ||
| 17 |
|
| 7 | 1.33.354 | +0.292 | ||
| 18 |
 |
| 7 | 1.33.554 | +0.200 | ||
| NC |
|
| 7 | 2.12.584 | +39.03 | ||
| RT |
 |
| 2 | DNF | -132.584 |
В прошлом году из-за пандемии коронавируса Формула 1 не приезжала во Францию, но в этом году этап вернулся в календарь Формулы 1.
В пятницу было очень жарко и дул сильный порывисты ветер, и это серьезно влияло на работу команд.
Накануне гран-при Франции вступила в силу директива FIA, которая касается гибкости аэродинамических элементов машины. Также после инцидентов в Баку было принято решение более тщательно контролировать давление в шинах.
В первой тренировке лучшее время показал Валттери Боттас, во второй – Макс Ферстаппен, а в третьей вновь Макс Ферстаппен.
На трассе во Франции есть места для обгонов, поэтому здесь стартовая позиция не имеет принципиального значения. Однако из пяти последних гонок на этой трассе четыре победы одержал обладатель поула.
В этом году во Францию шинники привезли три средних состава резины (С2, С3 и С4). После пятничных заездов многие гонщики говорили о том, что в гонке все будут делать ставку на более жесткий состав.
В субботу утром гоночный директор Майкл Маси заявил, что за выезд за пределы трассы в шестом повороте они будут аннулировать круг.
На первых минутах Q1 на трассе появились красные флаги – это произошло после того, как Юки Цунода вылетел за пределы трассы и врезался в барьер. Из-за проблем с коробкой передач японец не смог самостоятельно вернуться в боксы. Болид пришлось эвакуировать. Заезды возобновили через 10 минут.
Результат Стролла аннулировали за то, что он выехал за пределы трассы. За 22 секунды до окончания первой сессии Мик Шумахер разбил свой болид. Заезды вновь остановили красными флагами. Мик смог пройти в следующий сегмент. Из борьбы выбили Латифи, Цунода, Мазепин, Стролл и Райкконен.
В Q2 практически все пилоты использовали шины Medium. Норрису пришлось прервать его быстрый круг – британца попросили вернуться в боксы. В следующий сегмент не прошли Расселл, Джовинацци, Окон, Феттель и Шумахер.
В Q3 свои первые попытки Риккардо и Алонсо провели на шинах Medium, а все остальные использовали резину Soft. Круг Гасли аннулировали за то, что он выехал за пределы трассы. После первых попыток Ферстаппен возглавил итоговый протокол, но во второй попытке Макс смог еще немного прибавить.
Макс Ферстаппен завоевал поул во Франции. Для пилота Red Bull это второй поул в этом году и пятый в карьере. Второе время показал Льюис Хэмилтон, а третье – Валттери Боттас.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 328.7 | |
| 2 |
| Alpine | 9 | 328.1 | +0.6 км/ч |
| 3 |
| Alpine | 11 | 327.7 | +0.4 км/ч |
| 4 |
| Red Bull | 4 | 327.7 | +0.0 км/ч |
| 5 |
| Alfa Romeo | 13 | 327.2 | +0.5 км/ч |
| 6 |
| Alpha Tauri | 6 | 327.1 | +0.1 км/ч |
| 7 |
| Williams | 14 | 326.8 | +0.3 км/ч |
| 8 |
| Haas | 15 | 326.6 | +0.2 км/ч |
| 9 |
| Mercedes | 2 | 326.6 | +0.0 км/ч |
| 10 |
| Mercedes | 3 | 326.4 | +0.2 км/ч |
| 11 |
| Ferrari | 5 | 325.4 | +1.0 км/ч |
| 12 |
| McLaren | 10 | 325.1 | +0.3 км/ч |
| 13 |
| McLaren | 8 | 324.3 | +0.8 км/ч |
| 14 |
| Ferrari | 7 | 324.0 | +0.3 км/ч |
| 15 |
| Aston Martin | 12 | 323.8 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| Haas | 18 | 323.4 | +0.4 км/ч |
| 17 |
| Williams | 16 | 322.0 | +1.4 км/ч |
| 18 |
| Alfa Romeo | 17 | 322.0 | +0.0 км/ч |
| 19 |
| Aston Martin | NC | 320.6 | +1.4 км/ч |
| 20 |
| Alpha Tauri | RT | 225.7 | +94.9 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 22.405 | 27.388 | 40.197 | 1:29.990 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 22.374 | 27.516 | 40.358 | 1:30.248 | ||
| 3 |
| Mercedes | 3 | 22.407 | 27.527 | 40.442 | 1:30.376 | ||
| 4 |
| Red Bull | 4 | 22.420 | 27.597 | 40.428 | 1:30.445 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 22.427 | 27.815 | 40.598 | 1:30.840 | -1 | |
| 6 |
| Alpha Tauri | 6 | 22.487 | 27.720 | 40.591 | 1:30.798 | +1 | |
| 7 |
| Ferrari | 7 | 22.516 | 27.888 | 40.583 | 1:30.987 | ||
| 8 |
| McLaren | 8 | 22.615 | 27.728 | 40.777 | 1:31.120 | ||
| 9 |
| Alpine | 9 | 22.578 | 27.772 | 40.957 | 1:31.307 | ||
| 10 |
| McLaren | 10 | 22.798 | 27.775 | 40.778 | 1:31.351 | ||
| 11 |
| Alpine | 11 | 22.836 | 27.701 | 41.086 | 1:31.623 | ||
| 12 |
| Aston Martin | 12 | 22.967 | 27.711 | 41.035 | 1:31.713 | ||
| 13 |
| Alfa Romeo | 13 | 22.846 | 27.868 | 41.089 | 1:31.803 | ||
| 14 |
| Williams | 14 | 23.020 | 27.747 | 41.153 | 1:31.920 | ||
| 15 |
| Haas | 15 | 23.275 | 27.871 | 41.733 | 1:32.879 | -2 | |
| 16 |
| Williams | 16 | 23.224 | 27.889 | 41.576 | 1:32.689 | ||
| 17 |
| Alfa Romeo | 17 | 23.074 | 28.072 | 41.752 | 1:32.898 | -1 | |
| 18 |
| Haas | 18 | 23.464 | 28.182 | 41.751 | 1:33.397 | -1 | |
| RT |
| Alpha Tauri | RT | 44.513 | 74.781 | ||||
| NC |
| Aston Martin | NC | 23.198 | 27.826 | 41.098 | 1:32.122 |
 |
Пилоты Формулы-1 провели традиционный ужин перед финалом сезона-2025 Перед решающим этапом чемпионата пилоты Формулы-1 провели ежегодный праздничный ужин. На мероприятии... 05 Дек 2025 1 |
 |
Стелла о финале в Абу-Даби: McLaren не станет мешать пилотам в борьбе за титул Оба гонщика McLaren прибыли на решающий этап в Абу-Даби, сохраняя шансы на чемпионство. Руководитель... 05 Дек 2025 |
 |
Выборы президента FIA могут быть аннулированы В Ташкенте уже 12 декабря пройдут выборы президента FIA, и поскольку других кандидатов кроме действующего... 05 Дек 2025 |
 |
Юки Цунода сожалеет о переходе в Red Bull в начале сезона Японский гонщик Юки Цунода прокомментировал потерю места на стартовой решётке в следующем году, признавшись... 05 Дек 2025 |
 |
Audi и Aston Martin просят Renault собрать несколько силовых установок для тестов Команды Audi и Aston Martin рассматривают возможность использования силовых установок Renault в следующем... 04 Дек 2025 1 |
 |
Шасси Cadillac успешно прошло краш-тесты Шасси американской команды Cadillac, которая дебютирует в Формуле-1 в следующем сезоне, успешно прошло... 04 Дек 2025 1 |
 |
Хюлькенберг о финале сезона: «Ферстаппену нечего терять, для него давление - не проблема» Пилот "Sauber" Нико Хюлькенберг признался, что во время Гран-при Абу-Даби будет наблюдать за ключевым... 04 Дек 2025 1 |
 |
В Haas назвали дату онлайн-презентации Американская команда Haas определилась с датой презентации своей машины для сезона 2026 года. Презентация... 04 Дек 2025 |
 |
Франко Колапинто: «В Абу-Даби техничная трасса с возможностями для атак» Гонка в Абу-Даби станет историческим рубежом для команды "Alpine". На этом этапе завершится многолетнее... 04 Дек 2025 |
 |
Пьер Гасли: «Мы нацелены завершить чемпионат на высокой ноте» Пилот "Alpine" Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Абу-Даби. Эта гонка станет последней... 04 Дек 2025 |
| ||||||||||||||||
Да никогда не введут - Здесь вам не тут! 
