Гран-При Франции 2021: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 16 | 1.31.001 | 1.31.080 | 1.29.990 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 20 | 1.31.237 | 1.30.788 | 1.30.248 | +0.258 |
| 3 |
![]() |
![]() | 16 | 1.31.669 | 1.30.735 | 1.30.376 | +0.128 |
| 4 |
![]() |
![]() | 16 | 1.31.560 | 1.30.971 | 1.30.445 | +0.069 |
| 5 |
![]() |
![]() | 19 | 1.32.079 | 1.31.146 | 1.30.840 | +0.395 |
| 6 |
![]() |
![]() | 22 | 1.31.898 | 1.31.353 | 1.30.868 | +0.028 |
| 7 |
![]() |
![]() | 20 | 1.32.209 | 1.31.567 | 1.30.987 | +0.119 |
| 8 |
![]() |
![]() | 18 | 1.31.733 | 1.31.542 | 1.31.252 | +0.265 |
| 9 |
![]() |
![]() | 17 | 1.32.158 | 1.31.549 | 1.31.340 | +0.088 |
| 10 |
![]() |
![]() | 21 | 1.32.181 | 1.31.615 | 1.31.382 | +0.042 |
| 11 |
![]() |
![]() | 10 | 1.32.139 | 1.31.736 | +0.354 | |
| 12 |
![]() |
![]() | 12 | 1.32.132 | 1.31.767 | +0.031 | |
| 13 |
![]() |
![]() | 13 | 1.32.722 | 1.31.813 | +0.046 | |
| 14 |
![]() |
![]() | 13 | 1.33.060 | 1.32.065 | +0.252 | |
| 15 |
![]() |
![]() | 7 | 1.32.942 | +0.877 | ||
| 16 |
![]() |
![]() | 7 | 1.33.062 | +0.120 | ||
| 17 |
![]() |
![]() | 7 | 1.33.354 | +0.292 | ||
| 18 |
![]() |
![]() | 7 | 1.33.554 | +0.200 | ||
| NC |
![]() |
![]() | 7 | 2.12.584 | +39.03 | ||
| RT |
![]() |
![]() | 2 | DNF | -132.584 |
В прошлом году из-за пандемии коронавируса Формула 1 не приезжала во Францию, но в этом году этап вернулся в календарь Формулы 1.
В пятницу было очень жарко и дул сильный порывисты ветер, и это серьезно влияло на работу команд.
Накануне гран-при Франции вступила в силу директива FIA, которая касается гибкости аэродинамических элементов машины. Также после инцидентов в Баку было принято решение более тщательно контролировать давление в шинах.
В первой тренировке лучшее время показал Валттери Боттас, во второй – Макс Ферстаппен, а в третьей вновь Макс Ферстаппен.
На трассе во Франции есть места для обгонов, поэтому здесь стартовая позиция не имеет принципиального значения. Однако из пяти последних гонок на этой трассе четыре победы одержал обладатель поула.
В этом году во Францию шинники привезли три средних состава резины (С2, С3 и С4). После пятничных заездов многие гонщики говорили о том, что в гонке все будут делать ставку на более жесткий состав.
В субботу утром гоночный директор Майкл Маси заявил, что за выезд за пределы трассы в шестом повороте они будут аннулировать круг.

На первых минутах Q1 на трассе появились красные флаги – это произошло после того, как Юки Цунода вылетел за пределы трассы и врезался в барьер. Из-за проблем с коробкой передач японец не смог самостоятельно вернуться в боксы. Болид пришлось эвакуировать. Заезды возобновили через 10 минут.
Результат Стролла аннулировали за то, что он выехал за пределы трассы. За 22 секунды до окончания первой сессии Мик Шумахер разбил свой болид. Заезды вновь остановили красными флагами. Мик смог пройти в следующий сегмент. Из борьбы выбили Латифи, Цунода, Мазепин, Стролл и Райкконен.

В Q2 практически все пилоты использовали шины Medium. Норрису пришлось прервать его быстрый круг – британца попросили вернуться в боксы. В следующий сегмент не прошли Расселл, Джовинацци, Окон, Феттель и Шумахер.
В Q3 свои первые попытки Риккардо и Алонсо провели на шинах Medium, а все остальные использовали резину Soft. Круг Гасли аннулировали за то, что он выехал за пределы трассы. После первых попыток Ферстаппен возглавил итоговый протокол, но во второй попытке Макс смог еще немного прибавить.
Макс Ферстаппен завоевал поул во Франции. Для пилота Red Bull это второй поул в этом году и пятый в карьере. Второе время показал Льюис Хэмилтон, а третье – Валттери Боттас.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Red Bull |  1  | 328.7 | |
| 2 |
![]() | Alpine | 9 | 328.1 | +0.6 км/ч |
| 3 |
![]() | Alpine | 11 | 327.7 | +0.4 км/ч |
| 4 |
![]() | Red Bull | 4 | 327.7 | +0.0 км/ч |
| 5 |
![]() | Alfa Romeo | 13 | 327.2 | +0.5 км/ч |
| 6 |
![]() | Alpha Tauri | 6 | 327.1 | +0.1 км/ч |
| 7 |
![]() | Williams | 14 | 326.8 | +0.3 км/ч |
| 8 |
![]() | Haas | 15 | 326.6 | +0.2 км/ч |
| 9 |
![]() | Mercedes |  2  | 326.6 | +0.0 км/ч |
| 10 |
![]() | Mercedes |  3  | 326.4 | +0.2 км/ч |
| 11 |
![]() | Ferrari | 5 | 325.4 | +1.0 км/ч |
| 12 |
![]() | McLaren | 10 | 325.1 | +0.3 км/ч |
| 13 |
![]() | McLaren | 8 | 324.3 | +0.8 км/ч |
| 14 |
![]() | Ferrari | 7 | 324.0 | +0.3 км/ч |
| 15 |
![]() | Aston Martin | 12 | 323.8 | +0.2 км/ч |
| 16 |
![]() | Haas | 18 | 323.4 | +0.4 км/ч |
| 17 |
![]() | Williams | 16 | 322.0 | +1.4 км/ч |
| 18 |
![]() | Alfa Romeo | 17 | 322.0 | +0.0 км/ч |
| 19 |
![]() | Aston Martin | NC | 320.6 | +1.4 км/ч |
| 20 |
![]() | Alpha Tauri | RT | 225.7 | +94.9 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Red Bull | 1 | 22.405 | 27.388 | 40.197 | 1:29.990 | ||
| 2 |
![]() | Mercedes | 2 | 22.374 | 27.516 | 40.358 | 1:30.248 | ||
| 3 |
![]() | Mercedes | 3 | 22.407 | 27.527 | 40.442 | 1:30.376 | ||
| 4 |
![]() | Red Bull | 4 | 22.420 | 27.597 | 40.428 | 1:30.445 | ||
| 5 |
![]() | Ferrari | 5 | 22.427 | 27.815 | 40.598 | 1:30.840 | -1 | |
| 6 |
![]() | Alpha Tauri | 6 | 22.487 | 27.720 | 40.591 | 1:30.798 | +1 | |
| 7 |
![]() | Ferrari | 7 | 22.516 | 27.888 | 40.583 | 1:30.987 | ||
| 8 |
![]() | McLaren | 8 | 22.615 | 27.728 | 40.777 | 1:31.120 | ||
| 9 |
![]() | Alpine | 9 | 22.578 | 27.772 | 40.957 | 1:31.307 | ||
| 10 |
![]() | McLaren | 10 | 22.798 | 27.775 | 40.778 | 1:31.351 | ||
| 11 |
![]() | Alpine | 11 | 22.836 | 27.701 | 41.086 | 1:31.623 | ||
| 12 |
![]() | Aston Martin | 12 | 22.967 | 27.711 | 41.035 | 1:31.713 | ||
| 13 |
![]() | Alfa Romeo | 13 | 22.846 | 27.868 | 41.089 | 1:31.803 | ||
| 14 |
![]() | Williams | 14 | 23.020 | 27.747 | 41.153 | 1:31.920 | ||
| 15 |
![]() | Haas | 15 | 23.275 | 27.871 | 41.733 | 1:32.879 | -2 | |
| 16 |
![]() | Williams | 16 | 23.224 | 27.889 | 41.576 | 1:32.689 | ||
| 17 |
![]() | Alfa Romeo | 17 | 23.074 | 28.072 | 41.752 | 1:32.898 | -1 | |
| 18 |
![]() | Haas | 18 | 23.464 | 28.182 | 41.751 | 1:33.397 | -1 | |
| RT |
![]() | Alpha Tauri | RT | 44.513 | 74.781 | ||||
| NC |
![]() | Aston Martin | NC | 23.198 | 27.826 | 41.098 | 1:32.122 |
![]() |
Оскар Пиастри указал на ключевую слабость «McLaren» в борьбе за титул Гонщик "McLaren" Оскар Пиастри считает, что команда не сможет... 14 Июл 2026 1 |
![]() |
Маттиа Бинотто обозначил долгосрочные цели «Audi» в Формуле-1 до 2030 года Руководитель "Audi" Маттиа Бинотто рассказал о планах развития... 14 Июл 2026 1 |
![]() |
Пермейн рассказал о давлении в команде на пилотов - Лоусона и Линдблада Глава "Racing Bulls" Алан Пермейн рассказал, оказывается ли в... 14 Июл 2026 |
![]() |
Лоран Мекис: «Мы не рассчитываем на победу в этом сезоне» Руководитель "Red Bull Racing" Лоран Мекис признал, что команда... 14 Июл 2026 2 |
![]() |
Норрис намерен выступить в Ле-Мане за «McLaren» в будущем Действующий обладатель титула чемпиона «Формулы-1» Ландо... 14 Июл 2026 1 |
![]() |
Алекс Албон: В детстве я был ярым фанатом Шумахера Гонщик коллектива Williams Алекс Албон рассказал, что в детстве... 14 Июл 2026 3 |
![]() |
Палмер сомневается, что приход Ферстаппена в Mercedes будет хорошей идеей Эксперт Формулы 1 Джолион Палмер считает, что руководителю... 14 Июл 2026 3 |
![]() |
Шарль Леклер: Я не считаю, что победа у меня в кармане После победы на этапе в Сильверстоуне пилот Ferrari Шарль Леклер... 14 Июл 2026 1 |
![]() |
В Бельгии резервным пилотом Williams будет Виктор Мартен Пресс-служба коллектива Williams сообщила, что на предстоящем... 14 Июл 2026 |
![]() |
Вассёр: команды полностью доверяют FIA и FOM в вопросах календаря Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что все участники... 14 Июл 2026 1 |
| ||||||||||||||||

































Да никогда не введут - Здесь вам не тут!

Когда смотрел "Гонка" 2013 года мне общая канва фильма была известна, но смотрелось...