Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Монако 2014: результаты гонки

25 МАЙ 2014 (Облачно, сухо)

kvalifikatsiya-gran-pri-monako-2014

ГонщикСФКомандаКругиВремяПитОчки
1
Mercedes781.49.27.661125
2
Mercedes78+9.2118
3
Red Bull78+9.6115
4
+1 Ferrari78+32.4112
5
+6 Sahara Force India77+1 Lap110
6
+6 McLaren77+1 Lap18
7
+9 Williams77+1 Lap16
8
+6 Lotus Renault77+1 Lap24
9
+12 Marussia77+1 Lap12
10
-2 McLaren77+1 Lap11
11
+11 Caterham77+1 Lap2
12
-6 Ferrari77+1 Lap3
13
+7 Caterham75+3 Laps2
14
+5 Marussia75+3 Laps3
Ret
Sauber59Accident1
Ret
Williams55Power Unit1
Ret
Toro Rosso50Exhaust2
Ret
Red Bull5Turbo1
Ret
Sauber23Accident1
Ret
Toro Rosso10Exhaust
Ret
Sahara Force IndiaAccident
DNS
Lotus RenaultFuel pump

На стартовой решетке двое гонщиков были оштрафованы – Жуль Бьянки из-за замены коробки передач стартовал последним, а Маркус Эриксон после столкновения с Массой стартовал с пит-лейн.

Шинники привезли в Монако самую мягкую пару составов: Soft (оказался примерно на секунду медленнее) и SuperSoft (чуть меньше изнашивался).

Хюлкенберг, Мальдонадо, Сутил,Чилтон, Бьянки и Эриксон выбрали Soft для первого отрезка гонки, остальные стартовали на SuperSoft.

В начале прогревочного круга возникли проблемы у Мальдонадо – механики вернули машину в боксы и Пастор не смог принять участие в гонке из-за неполадок в топливной системе.

На старте Нико Росберг сохранил преимущество, Себастьян Феттель вышел на третью позицию, Даниэль Риккардо откатился на пятую. Сергио Перес остановился в Mirabeau после контакта с Баттоном – выехал автомобиль безопасности. После рестарта мотор на машине Феттеля потерял мощность, немец медленно заехал в боксы – позже он смог ненадолго вернуться на трассу, но потом сошел окончательно – отказала коробка передач.

Первая десятка на 5-м круге: Росберг - Хэмилтон - Райкконен - Риккардо - Алонсо - Магнуссен - Вернь - Квят - Хюлкенберг - Баттон.

Росберг лидировал, но Хэмилтон не позволял ему оторваться – гонщиков Mercedes разделяли несколько десятых, а ехавший третьим Райкконен к шестому кругу уступал уже 2.6 секунды.

На 10-м круге Сутил обогнал Грожана в шпильке на внутреннему радиусу. На 12-м Квят остановился в боксах и выбыл из борьбы из-за проблем с машиной.

Первая десятка на 15-м круге: Росберг - Хэмилтон - Райкконен - Риккардо - Алонсо - Магнуссен - Вернь - Хюлкенберг - Баттон - Боттас.

Стюарды наказали Чилтона, Бьянки и Гутьереса 5-секундным Stop&Go за занятие неверных позиций на старте гонки.

Росберг отыгрывал по десятой и всё же оторвался от Хэмилтона на полторы секунды, но потом ошибся на торможении и интервал вновь сократился – оба гонщика жаловались на снижение эффективности резины.

На 25-м круге Сутил разбил машину в шикане – вновь выехал автомобиль безопасности. Большая группа гонщиков отправилась в боксы, в том числе и лидеры. Механики Toro Rosso выпустили Верня наперерез Магнуссену – они едва не столкнулись. Райкконен побывал в боксах дважды, получив прокол, и потерял несколько позиций.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Росберг - Хэмилтон - Риккардо - Алонсо - Масса (не был в боксах) - Вернь - Магнуссен - Хюлкенберг - Баттон - Боттас.

На 31-м круге объявили рестарт, лидеры сохранили позиции.

Стюарды наказали Верня штрафным проездом по пит-лейн за небезопасный выезд после смены шин. На 39-м круге Грожан опередил Кобаяши в борьбе за 14-ю позицию, на 40-м японца обогнал и Эриксон.

Пара лидеров ехала в высоком темпе, за десять кругов после рестарта оторвавшись от ближайшего соперника на десять секунд. Инженер предупредил Росберга, что ситуация с топливом может стать критической, если он не будет проходить повороты на более высоких передачах.

На 46-м круге Масса последним из гонщиков провёл пит-стоп.

Первая десятка на 47-м круге: Росберг - Хэмилтон - Риккардо - Алонсо - Хюлкенберг - Магнуссен - Баттон - Боттас - Гутьеррес - Райкконен.

На 52-м круге за машиной Верня потянулся шлейф дыма и гонщик остановился в боксах – двойной сход для Toro Rosso.

Росберг лидировал, ситуацию с расходом топлива удалось стабилизировать, гонщики Mercedes проезжали круги почти в одинаковом темпе, но Нико был немного быстрее, постепенно увеличивая преимущество – на 54-м круге он выигрывал у напарника секунду.

На 57-м круге в шпильке остановилась машина Боттаса, выпустив облако дыма, её быстро подцепли к крану – впервые в этом сезоне финн не заработал очки в гонке. На 61-м круге Гутьерреса развернуло в Rascasse из-за прокола, машина замерла на трассе и вновь маршалы справились без автомобиля безопасности.

Хэмилтон сбавил темп, заявив инженеру, что то-то попало ему в глаз и он им не видит – британца позвали в боксы, но он продолжил борьбу. Узнав о проблемах у Хэмилтона, Риккардо взвинтил темп.

Первая десятка на 70-м круге: Росберг - Хэмилтон - Риккардо - Алонсо - Хюлкенберг - Магнуссен - Баттон - Райкконен - Масса - Бьянки.

В борьбе за седьмую позицию Райкконен и Магнуссен допустили контакт и Кими пришлось ещё раз посетить боксы после прокола.

Нико Росберг второй год подряд выиграл домашнюю гонку в Монако, вернув себе лидерство в личном зачёте, Хэмилтон финишировал вторым – у Mercedes пятый победный дубль в этом сезоне. Третьим в княжескую ложу поднялся Даниэль Риккардо – ещё одно отличное выступление австралийца.

Но ещё больше радовались в Marussia. Стартовав последним, Жюль Бьянки финишировал восьмым, к его результату стюарды прибавили пять секунд за то, что он отбыл штраф в тот момент, когда на трассе находился автомобиль безопасности, но он потерял всего одну позицию и принёс команде первые очки в её истории.

Нико Росберг лидирует на старте гонки Серхио развернуло поперёк трассы после контакта с Баттоном Машина безопасности после инцидента с Пересом Жюль Бьянки принёс первые очки российской команде Marussia
Маршалы эвакуируют машину Гутьерреса Победитель ГП Монако
URL https://f1report.ru/race/2014/monaco-monte-carlo.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Льюис Хэмилтон прокомментировал победу в спринт-квалификации

В Шанхае Льюис Хэмилтон одержал вторую в карьере победу в спринт-квалификации, после которой семикратный...

21 Мар 2025
Льюис Хэмилтон побил абсолютный рекорд Гран При Китая

Льюис Хэмилтон, семикратный чемпион мира и с нынешнего года пилот команды Ferrari, на прошедшей спринт-квалификации...

21 Мар 2025
 6
Гран-При Китая: Квалификация к спринту

На трассе Шанхай в Китае завершилась спринт квалификация, которая определяла порядок старта в предстоящей...

21 Мар 2025
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Китая

В первой сессии свободных заездов Гран При Китая, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис...

21 Мар 2025
Гран-При Китая: инфографика от Pirelli

Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli....

21 Мар 2025
Гран При Китая: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Китая! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке, время...

21 Мар 2025
Гран При Китая: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Шанхай....

21 Мар 2025
Гран При Китая: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет....

21 Мар 2025
Гран При Китая: расписание уикенда

Расписание предстоящего уикенда Гран При Китая (со спринтерской гонкой). Время московское....

21 Мар 2025
Хаджар: Мы все уже привыкли к характеру доктора Марко

Гонщик коллектива Visa Cash App Racing Bulls Айзек Хаджар прокомментировал критику в свой адрес со стороны...

20 Мар 2025
 37

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 693 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.35 сек.)