Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При Монако 2014: результаты гонки

25 МАЙ 2014 (Облачно, сухо)

gran-pri-monako-2014

ГонщикСФКомандаКругиВремяПитОчки
1
Mercedes781.49.27.661125
2
Mercedes78+9.2118
3
Red Bull78+9.6115
4
+1 Ferrari78+32.4112
5
+6 Sahara Force India77+1 Lap110
6
+6 McLaren77+1 Lap18
7
+9 Williams77+1 Lap16
8
+6 Lotus Renault77+1 Lap24
9
+12 Marussia77+1 Lap12
10
-2 McLaren77+1 Lap11
11
+11 Caterham77+1 Lap2
12
-6 Ferrari77+1 Lap3
13
+7 Caterham75+3 Laps2
14
+5 Marussia75+3 Laps3
Ret
Sauber59Accident1
Ret
Williams55Power Unit1
Ret
Toro Rosso50Exhaust2
Ret
Sauber23Accident1
Ret
Toro Rosso10Exhaust
Ret
Red Bull5Turbo1
Ret
Sahara Force IndiaAccident
DNS
Lotus RenaultFuel pump
Лучший круг: Кими Райкконен - 1.18.479 (круг 75)

На стартовой решетке двое гонщиков были оштрафованы – Жуль Бьянки из-за замены коробки передач стартовал последним, а Маркус Эриксон после столкновения с Массой стартовал с пит-лейн.

Шинники привезли в Монако самую мягкую пару составов: Soft (оказался примерно на секунду медленнее) и SuperSoft (чуть меньше изнашивался).

Хюлкенберг, Мальдонадо, Сутил,Чилтон, Бьянки и Эриксон выбрали Soft для первого отрезка гонки, остальные стартовали на SuperSoft.

В начале прогревочного круга возникли проблемы у Мальдонадо – механики вернули машину в боксы и Пастор не смог принять участие в гонке из-за неполадок в топливной системе.

На старте Нико Росберг сохранил преимущество, Себастьян Феттель вышел на третью позицию, Даниэль Риккардо откатился на пятую. Сергио Перес остановился в Mirabeau после контакта с Баттоном – выехал автомобиль безопасности. После рестарта мотор на машине Феттеля потерял мощность, немец медленно заехал в боксы – позже он смог ненадолго вернуться на трассу, но потом сошел окончательно – отказала коробка передач.

Первая десятка на 5-м круге: Росберг - Хэмилтон - Райкконен - Риккардо - Алонсо - Магнуссен - Вернь - Квят - Хюлкенберг - Баттон.

Росберг лидировал, но Хэмилтон не позволял ему оторваться – гонщиков Mercedes разделяли несколько десятых, а ехавший третьим Райкконен к шестому кругу уступал уже 2.6 секунды.

На 10-м круге Сутил обогнал Грожана в шпильке на внутреннему радиусу. На 12-м Квят остановился в боксах и выбыл из борьбы из-за проблем с машиной.

Первая десятка на 15-м круге: Росберг - Хэмилтон - Райкконен - Риккардо - Алонсо - Магнуссен - Вернь - Хюлкенберг - Баттон - Боттас.

Стюарды наказали Чилтона, Бьянки и Гутьереса 5-секундным Stop&Go за занятие неверных позиций на старте гонки.

Росберг отыгрывал по десятой и всё же оторвался от Хэмилтона на полторы секунды, но потом ошибся на торможении и интервал вновь сократился – оба гонщика жаловались на снижение эффективности резины.

На 25-м круге Сутил разбил машину в шикане – вновь выехал автомобиль безопасности. Большая группа гонщиков отправилась в боксы, в том числе и лидеры. Механики Toro Rosso выпустили Верня наперерез Магнуссену – они едва не столкнулись. Райкконен побывал в боксах дважды, получив прокол, и потерял несколько позиций.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Росберг - Хэмилтон - Риккардо - Алонсо - Масса (не был в боксах) - Вернь - Магнуссен - Хюлкенберг - Баттон - Боттас.

На 31-м круге объявили рестарт, лидеры сохранили позиции.

Стюарды наказали Верня штрафным проездом по пит-лейн за небезопасный выезд после смены шин. На 39-м круге Грожан опередил Кобаяши в борьбе за 14-ю позицию, на 40-м японца обогнал и Эриксон.

Пара лидеров ехала в высоком темпе, за десять кругов после рестарта оторвавшись от ближайшего соперника на десять секунд. Инженер предупредил Росберга, что ситуация с топливом может стать критической, если он не будет проходить повороты на более высоких передачах.

На 46-м круге Масса последним из гонщиков провёл пит-стоп.

Первая десятка на 47-м круге: Росберг - Хэмилтон - Риккардо - Алонсо - Хюлкенберг - Магнуссен - Баттон - Боттас - Гутьеррес - Райкконен.

На 52-м круге за машиной Верня потянулся шлейф дыма и гонщик остановился в боксах – двойной сход для Toro Rosso.

Росберг лидировал, ситуацию с расходом топлива удалось стабилизировать, гонщики Mercedes проезжали круги почти в одинаковом темпе, но Нико был немного быстрее, постепенно увеличивая преимущество – на 54-м круге он выигрывал у напарника секунду.

На 57-м круге в шпильке остановилась машина Боттаса, выпустив облако дыма, её быстро подцепли к крану – впервые в этом сезоне финн не заработал очки в гонке. На 61-м круге Гутьерреса развернуло в Rascasse из-за прокола, машина замерла на трассе и вновь маршалы справились без автомобиля безопасности.

Хэмилтон сбавил темп, заявив инженеру, что то-то попало ему в глаз и он им не видит – британца позвали в боксы, но он продолжил борьбу. Узнав о проблемах у Хэмилтона, Риккардо взвинтил темп.

Первая десятка на 70-м круге: Росберг - Хэмилтон - Риккардо - Алонсо - Хюлкенберг - Магнуссен - Баттон - Райкконен - Масса - Бьянки.

В борьбе за седьмую позицию Райкконен и Магнуссен допустили контакт и Кими пришлось ещё раз посетить боксы после прокола.

Нико Росберг второй год подряд выиграл домашнюю гонку в Монако, вернув себе лидерство в личном зачёте, Хэмилтон финишировал вторым – у Mercedes пятый победный дубль в этом сезоне. Третьим в княжескую ложу поднялся Даниэль Риккардо – ещё одно отличное выступление австралийца.

Но ещё больше радовались в Marussia. Стартовав последним, Жюль Бьянки финишировал восьмым, к его результату стюарды прибавили пять секунд за то, что он отбыл штраф в тот момент, когда на трассе находился автомобиль безопасности, но он потерял всего одну позицию и принёс команде первые очки в её истории.

Нико Росберг лидирует на старте гонки Серхио развернуло поперёк трассы после контакта с Баттоном Машина безопасности после инцидента с Пересом Жюль Бьянки принёс первые очки российской команде Marussia
Маршалы эвакуируют машину Гутьерреса Победитель ГП Монако
URL https://f1report.ru/race/2014/monaco-monte-carlo.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Джордж Расселл о провальном сезоне-2026: «Не повезло 14 раз - это просто кошмар» Джордж Расселл о провальном сезоне-2026: «Не повезло 14 раз - это просто кошмар»

Сезон-2026 сложился для Расселла драматично: его напарник...

06 Ноя 2026
Превью новости: Алан Пермейн продлил контракт с командой Racing Bulls Алан Пермейн продлил контракт с командой Racing Bulls

Пресс-служба команды Racing Bulls сообщила, что руководитель...

06 Ноя 2026
Превью новости: Расселл рассказал, что в Бразилии его ждёт штраф Расселл рассказал, что в Бразилии его ждёт штраф

Пилот Mercedes Джордж Расселл сообщил, что получит штраф за...

06 Ноя 2026
 1
Превью новости: Вассёр проведёт совместную беседу с Леклером и Хэмилтоном в Бразилии Вассёр проведёт совместную беседу с Леклером и Хэмилтоном в Бразилии

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр намерен в пятницу...

06 Ноя 2026
 2
Превью новости: Алонсо: «В календаре очень много гонок, иногда даже чересчур» Алонсо: «В календаре очень много гонок, иногда даже чересчур»

Пилот "Aston Martin" Фернандо Алонсо высказался о плотности календаря...

06 Ноя 2026
 4
Превью новости: Норрис допустил, что дождь в Интерлагосе может изменить расстановку сил Норрис допустил, что дождь в Интерлагосе может изменить расстановку сил

Пилот "McLaren" Ландо Норрис готовится к этапу в Бразилии, где...

06 Ноя 2026
 1
Превью новости: Расселл: «В моей карьере еще не было сезона с таким количеством ударов судьбы» Расселл: «В моей карьере еще не было сезона с таким количеством ударов судьбы»

Пилот "Mercedes" Джордж Расселл тяжело переживает сезон, в котором...

06 Ноя 2026
Превью новости: Карлос Сайнс: «Очков в этом сезоне уже не жду» Карлос Сайнс: «Очков в этом сезоне уже не жду»

Пилот "Williams" Карлос Сайнс перед Гран-при Сан-Паулу признал...

06 Ноя 2026
 1
Превью новости: Хюлькенберг рассчитывает на высокий результат в Сан-Паулу Хюлькенберг рассчитывает на высокий результат в Сан-Паулу

Пилот "Audi" Нико Хюлькенберг с оптимизмом ожидает Гран-при...

06 Ноя 2026
 1
Превью новости: Макс Ферстаппен: У нас с Кими разные условия Макс Ферстаппен: У нас с Кими разные условия

Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен прокомментировал слова...

06 Ноя 2026
 10

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 249 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)