2025-2020 2019-2010 2009-2000 1999-1990 1989-1980 1979-1970 1969-1960 1959-1950

ГП США 2018

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран-При США 2018: результаты гонки

21 ОКТ 2018 (Солнечно, сухо)

kvalifikatsiya-gran-pri-ssha-2018

	Гонщик	СФ	Команда	Круги	Время	Пит	Очки
1	Кими Райкконен	+1	Ferrari	56	1:34:18.643	1	25
2	Макс Ферстаппен	+16	Red Bull	56	+1.281	1	18
3	Льюис Хэмилтон	-2	Mercedes	56	+2.342	2	15
4	Себастьян Феттель	+1	Ferrari	56	+18.222	1	12
5	Валттери Боттас	-2	Mercedes	56	+24.744	1	10
6	Нико Хюлькенберг	+1	Renault	56	+87.210	1	8
7	Карлос Сайнс	+4	Renault	56	+94.994	1	6
8	Серхио Перес	+2	Force India	56	+101.080	1	4
9	Брендон Хартли	+11	Toro Rosso	55	+1 lap	1	2
10	Маркус Эриксон	+6	Sauber	55	+1 lap	1	1
11	Стоффель Вандорн	+6	McLaren	55	+1 lap	2
12	Пьер Гасли	+7	Toro Rosso	55	+1 lap	2
13	Сергей Сироткин	+1	Williams	55	+1 lap	2
14	Лэнс Стролл	+1	Williams	54	+2 laps	3
DSQ	Кевин Магнуссен		Haas	56	+100.657	1
DSQ	Эстебан Окон		Force India	56	+99.288	1
NC	Шарль Леклер		Sauber	31	DNF	1
NC	Даниэль Риккардо		Red Bull	8	DNF
NC	Роман Грожан		Haas	2	DNF	1
NC	Фернандо Алонсо		McLaren	1	DNF

В США Льюис Хэмилтон приехал лидером личного зачете с преимуществом над Себастьяном Феттелем в 67 очков за четыре гонки до окончания сезона. Хэмилтону удалось завоевать поул, а Феттель показал второе время - немец уступил британцу меньше одной десятой секунды. Однако в пятницу Себастьян недостаточно замедлился под красными флагами, поэтому он получил штраф в виде потери трех мест на стартовой решетке. В итоге на стартовом поле Феттель переместился на пятое место.

В пятницу в Остине шел дождь, поэтому пилоты работали на мокрой трассе, однако в субботу было сухо. В дождевых условиях уверенно лидировал Хэмилтон, но на сухой трассе преимущество Льюиса практически исчезло.

Кроме Феттеля штрафы получили еще несколько гонщиков. В квалификации Ферстаппен сломал подвеску и повредил коробку передач. За замену коробки передач пилота Red Bull наказали потерей пяти мест на стартовом поле. Гасли заменили мотор, а Хартли - мотор и коробку передач, поэтому на стартовой решетке пилоты Toro Rosso переместились на последний ряд.

С первого места стартовал Хэмилтон, со второго Райкконен, а с третьего - Боттас.

В этом году в США Pirelli привезла резину UltraSoft, SuperSoft и Soft. На шинах Soft стартовали Эриксон и Ферстаппен, на UltraSoft - Грожан, Леклер, Перес, Окон, Хюлькенберг и Райкконен, а все остальные - на резине SuperSoft.

start-gonki-raykkonen-vihodit-vpered Старт гонки, Райкконен выходит вперед

На старте Райкконен опередил Хэмилтона. Феттель боролся с Риккардо, и произошел контакт, после которого пилота Ferrari развернуло - Себастьян потерял много мест.

posle-soprikosnoveniya-s-rikkardo-razvernulsya-vokrug-svoey-osi-sebastyan-iz-za-chego-otkatilsya-na-14-yu-pozitsiyu После соприкосновения с Риккардо развернулся вокруг своей оси Себастьян, из-за чего откатился на 14-ю позицию.

Грожан врезался в болид Леклера, а Стролл - в машину Алонсо. Лэнса наказали проездом по пит-лейн. Сайнса наказали пятисекундным штрафом за то, что он срезал трассу.

Алонсо сошел с дистанции.

Феттель стремительно отыгрывался, и уже на четвертом круге он ворвался в первую десятку. Ферстаппен, который стартовал 18-м, также быстро прорывался.

На 7-м круге Ферстаппен опередил Нико Хюлькенберга, а Феттель - Окона. На 9-м круге у Риккардо возникли проблемы с болидом, поэтому он остановился на трассе. Был включен режим виртуальной машины безопасности.

shod-rikkardo Сход Риккардо

На 11-м круге Стролл, Леклер, Сироткин, Гасли и Вандорн провели пит-стопы, на 12-м - Хэмилтон.

kimi-lidiruet-na-18-kruge-ego-presleduet-hemilton Кими лидирует, на 18 круге, его преследует Хэмилтон

После рестарта Хэмилтон быстро догнал Боттаса и опередил его. Льюис быстро приблизился к Райкконену, однако на 21-м круге финн свернул в боксы.

На 23-м круге Окон и Ферстаппен провели пит-стопы, на 24-м - Хюлькенберг и Боттас, на 25-м - Сайнс, на 26-м - Перес, на 27-м - Феттель, на 28-м - Хартли, на 30-м - Сироткин, на 31-м - Эриксон и Магнуссен.

На 32-м круге Леклер сошел с дистанции.

На 38-м круге Хэмилтон провел второй пит-стоп - он вернулся на трассу позади Боттаса. Льюис быстро опередил напарника и начал приближаться к лидерам.

За шесть кругов до финиша Райкконена, Ферстаппена и Хэмилтона разделяли 2,5 секунды.

На 55-м круге Феттель обогнал Боттаса и вышел на четвертое место.

pervaya-pobeda-kimi-s-avstralii-2013-i-21-v-karere! Первая победа Кими с Австралии 2013 и 21 в карьере!

Кими Райкконен выиграл гонку в США, для него это 21 победа в карьере и первая с аж с Австралии 2013 года. Вторым финишировал Ферстаппен, а третьим - Хэмилтон. Льюис увеличил свой отрыв от Феттеля в личном зачете до 70-ти очков, формальная борьба за титул переносится на следующий этап. Очки также заработали Боттас, Феттель, Хюлкенберг, Сайнс, Окон, Магнуссен и Перес. Сергей Сироткин фигишировал на 15 месте, опередив напарника по команде.

В личном зачёте Райкконен переместился на 3 место опередив Боттаса на 4 очка.

После завершения гонки стюарды дисквалифицировали Окона и Магнуссена за превышения лимитов расхода топлива.

Кими!

Итоговый протокол с типами резины

URL https://f1report.ru/race/2018/united-states-ostin.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Пилоты Формулы-1 провели традиционный ужин перед финалом сезона-2025 Перед решающим этапом чемпионата пилоты Формулы-1 провели ежегодный праздничный ужин. На мероприятии... 05 Дек 2025 2
	Стелла о финале в Абу-Даби: McLaren не станет мешать пилотам в борьбе за титул Оба гонщика McLaren прибыли на решающий этап в Абу-Даби, сохраняя шансы на чемпионство. Руководитель... 05 Дек 2025
	Выборы президента FIA могут быть аннулированы В Ташкенте уже 12 декабря пройдут выборы президента FIA, и поскольку других кандидатов кроме действующего... 05 Дек 2025
	Юки Цунода сожалеет о переходе в Red Bull в начале сезона Японский гонщик Юки Цунода прокомментировал потерю места на стартовой решётке в следующем году, признавшись... 05 Дек 2025
	Audi и Aston Martin просят Renault собрать несколько силовых установок для тестов Команды Audi и Aston Martin рассматривают возможность использования силовых установок Renault в следующем... 04 Дек 2025 1
	Шасси Cadillac успешно прошло краш-тесты Шасси американской команды Cadillac, которая дебютирует в Формуле-1 в следующем сезоне, успешно прошло... 04 Дек 2025 1
	Хюлькенберг о финале сезона: «Ферстаппену нечего терять, для него давление - не проблема» Пилот "Sauber" Нико Хюлькенберг признался, что во время Гран-при Абу-Даби будет наблюдать за ключевым... 04 Дек 2025 1
	В Haas назвали дату онлайн-презентации Американская команда Haas определилась с датой презентации своей машины для сезона 2026 года. Презентация... 04 Дек 2025
	Франко Колапинто: «В Абу-Даби техничная трасса с возможностями для атак» Гонка в Абу-Даби станет историческим рубежом для команды "Alpine". На этом этапе завершится многолетнее... 04 Дек 2025
	Пьер Гасли: «Мы нацелены завершить чемпионат на высокой ноте» Пилот "Alpine" Пьер Гасли поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Абу-Даби. Эта гонка станет последней... 04 Дек 2025

Сообщений: 904 Репутация: 783 Дней: 2807 Леклер - будущий чемпион	Eugene-Victor #61 23 Окт 2018, 15:01 Цитировать
	Сенну относят к великим лишь потому, что он погиб на трассе во время гонки. Если бы Лауда после Нюрбурга не выкарабкался, его бы тоже отнесли к великим.
	-2
	Eugene-Victor отредактировал сообщение 23.10.2018 15:06

(гость)	Sagitario #60 23 Окт 2018, 01:31 Цитировать
	Механик44, 22 Окт 2018, 09:18 сказал: Sagitario, я с вас в шоке. Не умеет бороться ... Вспомните недавнюю Монцу, когда он боролся с Феттелем на первом круге. Вспомните прошлогоднюю Малайзию, где он без борьбы пропустил Макса. Человек борется за титул, а не победу в каждой гонке. Знает где бороться, а где не рисковать. Холодный расчет .... Допустим рискнул бы и что могло получиться? Они с Максом сталкиваются, сходят. Феттель становится вторым, Кими его пропускает и Сэб имеет 25 очей, а Льюис 0. Отрыв 67 очей превращается в 42 очка. Которые за 3 гонки вполне можно отыграть Феттелю. А так он гарантированно станет чемпионом в Мексике, приехав на финиш 7м. Вот и енно поэтому Сенну который боролся да,е там где этого не требовалось относят к Великим гонщикам, а Лауду просто к трёхкратным чемпионам!
	-1

Сообщений: 49 Репутация: 7 Дней: 2639	Паскаль Верляйн #59 22 Окт 2018, 20:25 Цитировать
	Eugene-Victor, 22 Окт 2018, 20:19 сказал: Кто интересуется, тот вспомнит. Даже среди нынешних болельщиков, есть те кто знает чуть больше имён (порой и не только имён): Элио де Анжелиса, Алессандро Дзанарди, Джеймса Ханта, Карла Вендлингера, Джона Уонсона и прочих. Eugene-Victor, У Джона то Уотсон фамилия
	-1

Сообщений: 904 Репутация: 783 Дней: 2807 Леклер - будущий чемпион	Eugene-Victor #58 22 Окт 2018, 20:19 Цитировать
	Паскаль Верляйн, 22 Окт 2018, 20:13 сказал: В Сочи многие напокупали в палатках одежду Рэд Булл, феррари, Мерседес, сенна и шумахер, все такие красивые там ходили, но кто такой Прост не знают. Так что лет через несколько никто не вспомнит ваших хэмильтонов феттелей тапков и тем более строллов с сироткиными Кто интересуется, тот вспомнит. Даже среди нынешних болельщиков, есть те кто знает чуть больше имён (порой и не только имён): Элио де Анжелиса, Алессандро Дзанарди, Джеймса Ханта, Карла Вендлингера, Джона Уотсона и прочих.
	Понравилось 1 гостю
	Eugene-Victor отредактировал сообщение 22.10.2018 20:22

Сообщений: 49 Репутация: 7 Дней: 2639	Паскаль Верляйн #57 22 Окт 2018, 20:13 Цитировать
	В Сочи многие напокупали в палатках одежду Рэд Булл, феррари, Мерседес, сенна и шумахер, все такие красивые там ходили, но кто такой Прост не знают. Так что лет через несколько никто не вспомнит ваших хэмильтонов феттелей тапков и тем более строллов с сироткиными
	+1 Понравилось 1 пользователю (Механик44) и ещё 1 гостю

Сообщений: 904 Репутация: 783 Дней: 2807 Леклер - будущий чемпион	Eugene-Victor #56 22 Окт 2018, 20:05 Цитировать
	Механик44, 22 Окт 2018, 14:59 сказал: Нынче риски Феттеля были не оправданы. Может и были моменты, где он на этом выиграл, но я их не заметил. В Баку мог оказаться вторым, в итоге оказался четвертым, при этом пропустив вперед непосредственного соперника. В Германии ехал бы медленнее и гарантированно приехал бы вторым. В Монце не старался бы обогнать Кими, а лучше бы боролся с Хемильтоном. Позже бы обогнал Кими, команда помогла бы. В Японии мог бы на прямой обогнать Макса. Вчера вообще было очевидно, что Феррари имеет преимущество на прямых, а в поворотах не хватает прижимной силы. И надо же додуматься бороться с Редбуллом именно в поворотах И что хорошего в итоге? Не допусти он все эти ошибки, сейчас бы счет был бы примерно равный. А так, Хем пятикратный, а он приобрел себе репутацию, которая останется навсегда с ним. Мы забываем, что помимо самого пилота в гонке ещё принимает участие гоночный инженер. Это он должен просчитывать вероятности, выбирать окно для пит-стопа, корректировать стратегию, даже советовать пилоту где лучше обгонять. В прошлом всё было по-другому, роль инженера была меньше, роль пилота больше. Индивидуальность играла большую роль. Были яркие и харизматичные пилоты - Сенна, Шумахер, Прост, они в гонке сами думали и башкой шевелили, сами принимали решения, тем и приобретали славу и уважение среди болельщиков. Прост всегда знал где стоит рисковать, а где нет. Тот же Михаэль в Испании полгонки ехал с заклинившей коробкой и доехал таки до финиша на втором месте! А ещё в технике разбирались. Лауда придя в Феррари сам участвовал в модернизации болида. Сильная личность. Сенна был импульсивный, порой даже чересчур. Сначала делал, потом думал. Сначала выбъет соперника - потом думает как оправдаться. А нынче всё по-другому. К сожалению, пришла молодёжь с оцифрованным мышлением - умеют лишь баранку крутить, педальки жать, ну ещё кнопочки на руле нажимать, ворчать или ныть по радио и матюгаться. А думать не надо - есть же инженер, а за ним целый стратегический штаб! Вся харизма сводится к татуировкам на теле, серьгам в обоих ушах (с кристаллами порой аж смотреть противно), ну и всяким тусовкам с рэперами или светским вечеринкам. Да ещё к самовосхвалению и самолюбованию в инстаграмме. Нынче это называется креативностью. Пшик, внешний фантик, а разверни - так за ним и нет ничего. Выпендрёж сплошной.
	+2 Понравилось 2 пользователям (aventador, Механик44) и ещё 1 гостю
	Eugene-Victor отредактировал сообщение 22.10.2018 20:10

Сообщений: 969 Репутация: -1369 Дней: 2664	Эрик #55 22 Окт 2018, 16:51 Цитировать
	Дмитрий К, 22 Окт 2018, 09:37 сказал: Причем тут дурак то? Я тебе о мягком, ты мне о зеленом. И в том и в другом случае человек не является дураком. Но у кого то большее стремление к соперничеству(мне это больше по душе). Кто то любит считать, как Лауда в свое время, как Росберг, когда набрал достаточное количество очков для победы, потом спокойно пропускал хэма и доезжал вторым. Но Росберга понять можно было. У него с Хэмом разница была - единицы очков. А хэм чем рискует? Даже если бы вчера он сошел, а Фетт выиграл, то Фетту после этого нужно было бы по 14 очков в каждой из оставшихся гонок отыграть. Тоже мне риск...Но хэм даже на это не пошел. Слюнтяй...Но не дурак это точно. Хэм правильно поступил.Поддерживаю полностью. а Вам минус ставлю--
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 83 Репутация: 124 Дней: 4254 Scuderia Ferrari (с 1992)	Alesi95 #54 22 Окт 2018, 16:24 Цитировать
	Браво,Кими,давно ждал от тебя победы. Спасибо!!!
	+3 Понравилось 2 пользователям (Olegan, Эрик) и ещё 2 гостям

Сообщений: 295 Репутация: 393 Дней: 3025	ВиталийS #53 22 Окт 2018, 16:09 Цитировать
	Механик44, 22 Окт 2018, 14:59 сказал: Нынче риски Феттеля были не оправданы. Может и были моменты, где он на этом выиграл, но я их не заметил. В Баку мог оказаться вторым, в итоге оказался четвертым, при этом пропустив вперед непосредственного соперника. В Германии ехал бы медленнее и гарантированно приехал бы вторым. В Монце не старался бы обогнать Кими, а лучше бы боролся с Хемильтоном. Позже бы обогнал Кими, команда помогла бы. В Японии мог бы на прямой обогнать Макса. Вчера вообще было очевидно, что Феррари имеет преимущество на прямых, а в поворотах не хватает прижимной силы. И надо же додуматься бороться с Редбуллом именно в поворотах И что хорошего в итоге? Не допусти он все эти ошибки, сейчас бы счет был бы примерно равный. А так, Хем пятикратный, а он приобрел себе репутацию, которая останется навсегда с ним. Вы еще не упомянули удар Феттеля в зад Боттасу во Франции.И тем не менее не будем спешить ставить клеймо. Иногда людям свойственно ошибаться,и даже так сильно.
	+1 Понравилось 2 пользователям (Эрик, Механик44)

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2986 Тудэн	Механик #52 22 Окт 2018, 14:59 Цитировать
	Дмитрий К, 22 Окт 2018, 14:13 сказал: С этим соглашусь. Нынче риски Феттеля были не оправданы. Может и были моменты, где он на этом выиграл, но я их не заметил. В Баку мог оказаться вторым, в итоге оказался четвертым, при этом пропустив вперед непосредственного соперника. В Германии ехал бы медленнее и гарантированно приехал бы вторым. В Монце не старался бы обогнать Кими, а лучше бы боролся с Хемильтоном. Позже бы обогнал Кими, команда помогла бы. В Японии мог бы на прямой обогнать Макса. Вчера вообще было очевидно, что Феррари имеет преимущество на прямых, а в поворотах не хватает прижимной силы. И надо же додуматься бороться с Редбуллом именно в поворотах И что хорошего в итоге? Не допусти он все эти ошибки, сейчас бы счет был бы примерно равный. А так, Хем пятикратный, а он приобрел себе репутацию, которая останется навсегда с ним.
	+4 Понравилось 3 пользователям (Olegan, Эрик, ВиталийS) и ещё 2 гостям

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2986 Тудэн	Механик #51 22 Окт 2018, 14:27 Цитировать
	ВиталийS, 22 Окт 2018, 14:15 Вообще,то, как опустили Боттаса в Мерседес ниже плинтуса(к примеру забрав у него победу в России)плохо скажется в конечном итоге на команде.У него сейчас нет особой мотивации,хотя гоняться он может лучше. Это тоже конечно. Но и сам по себе Боттас специфичный гонщик. Он быстрее Хемильтона в Сочи и Абу-Даби, а Остин наоборот самая неподходящая ему трасса.
	-1

Сообщений: 295 Репутация: 393 Дней: 3025	ВиталийS #50 22 Окт 2018, 14:15 Цитировать
	Eugene-Victor, 22 Окт 2018, 12:46 сказал: Будь ты пилотом Ф1 с таким подходом не продержался бы и полсезона. Для побед в гонках и чемпионатах нужна холодная голова и трезвый расчёт. А безбашенных к Ф1 лучше вообще не подпускать - наворотят делов. А вообще в гонке поразило с какой лёгкостью Боттас отдал 4-е место Феттелю, как-то уж совсем беззубо. Это что Мерседес приучил его пропускать соперников, когда те ещё в 3,7 секундах позади? Я бы не сказал,что Боттас с легкостью пропустил.Феттель долго за ним ехал,долго примерялся, пока не обогнал.В любом случае,скорость у немца была выше. Вообще,то, как опустили Боттаса в Мерседес ниже плинтуса(к примеру забрав у него победу в России)может негативно сказаться в конечном итоге на команде.У него сейчас нет особой мотивации,хотя гоняться он может лучше.Огромный дизлайк Вольффу.Уж очень сильно они перестраховались.
	+6 Понравилось 3 пользователям (Eugene-Victor, Marina, Механик44) и ещё 4 гостям
	ВиталийS отредактировал сообщение 22.10.2018 15:07

Сообщений: 1005 Репутация: 1627 Дней: 3139	Дмитрий К #49 22 Окт 2018, 14:13 Цитировать
	Механик44, 22 Окт 2018, 14:02 сказал: В очередной раз подтвердили, что выбираем себе в кумиры себеподобных. С этим соглашусь.
	-1

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2986 Тудэн	Механик #48 22 Окт 2018, 14:02 Цитировать
	Дмитрий К, 22 Окт 2018, 13:45 сказал: Бывало всякое. Но на борьбу куда приятнее смотреть(даже если результатом этой борьбы является сход кого либо), чем на то как гонщик подсчитывает вероятность и решает не атаковать. Я не говорю что это хорошо, а это плохо(это однобитная логика, не замечал такого за собой). Обе тактики имеют право на жизнь. Я лишь озвучил личное отношение к одной из них. В очередной раз подтвердили, что выбираем себе в кумиры себеподобных.
	+2 Понравилось 3 пользователям (Marina, ВиталийS, Дмитрий К)

Сообщений: 1005 Репутация: 1627 Дней: 3139	Дмитрий К #47 22 Окт 2018, 13:45 Цитировать
	Механик44, 22 Окт 2018, 13:31 сказал: Они по другому себя не красили: вышибали соперника Бывало всякое. Но на борьбу куда приятнее смотреть(даже если результатом этой борьбы является сход кого либо), чем на то как гонщик подсчитывает вероятность и решает не атаковать. Я не говорю что это хорошо, а это плохо(это однобитная логика, не замечал такого за собой). Обе тактики имеют право на жизнь. Я лишь озвучил личное отношение к одной из них.
	+2 Понравилось 2 пользователям (ВиталийS, Механик44) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2986 Тудэн	Механик #46 22 Окт 2018, 13:31 Цитировать
	Дмитрий К, 22 Окт 2018, 13:16 сказал: Сенна продержался в ф1 больше пол сезона. Шумахер продержался больше пол сезона. В моих глазах это их не красит. Они по другому себя не красили: вышибали соперника
	-3

Сообщений: 1005 Репутация: 1627 Дней: 3139	Дмитрий К #45 22 Окт 2018, 13:16 Цитировать
	Eugene-Victor, 22 Окт 2018, 12:46 сказал: Будь ты пилотом Ф1 с таким подходом не продержался бы и полсезона. Для побед в гонках и чемпионатах нужна холодная голова и трезвый расчёт. А безбашенных к Ф1 лучше вообще не подпускать - наворотят делов. А вообще в гонке поразило с какой лёгкостью Боттас отдал 4-е место Феттелю, как-то уж совсем беззубо. Это что Мерседес приучил его пропускать соперников, когда те ещё в 3,7 секундах позади? Сенна продержался в ф1 больше пол сезона. Шумахер продержался больше пол сезона, тапок ездит больше пол сезона, Феттель. Алонсо тоже. Все эти гонщики в подобной ситуации рискнули бы и попытались объехать и тапка и Кимми. А льюис и его ко пусть дальше считают вероятности. В моих глазах это их не красит.
	-1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 904 Репутация: 783 Дней: 2807 Леклер - будущий чемпион	Eugene-Victor #44 22 Окт 2018, 12:46 Цитировать
	Дмитрий К, 22 Окт 2018, 09:50 сказал: Да понятно уже что ты двумя руками ЗА такой подход. Мне вот не по душе. Будь ты пилотом Ф1 с таким подходом не продержался бы и полсезона. Для побед в гонках и чемпионатах нужна холодная голова и трезвый расчёт. А безбашенных к Ф1 лучше вообще не подпускать - наворотят делов. А вообще в гонке поразило с какой лёгкостью Боттас отдал 4-е место Феттелю, как-то уж совсем беззубо. Это что Мерседес приучил его пропускать соперников, когда те ещё в 3,7 секундах позади?
	-1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2986 Тудэн	Механик #43 22 Окт 2018, 09:59 Цитировать
	Дмитрий К, 22 Окт 2018, 09:54 сказал: Еще и все эти разговоры о том что Хэм как возьмет титул так должок вернет Боттасу и подарит победу где нибудь в Бразилии. Я бы на месте Боттаса не принял такую победу от хэма и затормозил бы за ним следом. Гонщику важна заслуженная победа, а не подачка его величества. Это не подачка, а должек. Но скорее всего это не будет. Бразилию выиграет Феттель, а Абу-Даби Боттас. Знаем же, что Хемильтон перестает бороться после взятия титула.
	-1 Понравилось 1 пользователю (ASH) и ещё 1 гостю

(гость) Репутация: 80	Александр Танунин #42 22 Окт 2018, 09:58 Цитировать
	Дмитрий К, 22 Окт 2018, 09:54 сказал: Еще и все эти разговоры о том что Хэм как возьмет титул так должок вернет Боттасу и подарит победу где нибудь в Бразилии. Я бы на месте Боттаса не принял такую победу от хэма и затормозил бы за ним следом. Гонщику важна заслуженная победа, а не подачка его величества. Ключевое слово - "гонщику". А где вы в Мерсах видите гонщика? Один Хэмильтон (всю его гонщицкую суть мы видели этой ночью - ну блин, ну так бездарно тошнить и потом аж на обочину шарахаться в безобиднейшей ситуации просто стыдно) и один Боттас. Просто Боттас. Да там даже Сироткин рубился бы на их месте... Позорники.
	-1 Понравилось 1 гостю

ПОКАЗАТЬ ЕЩЁ КОММЕНТАРИИ