ГП Австралии 2015

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран-При Австралии 2015: Квалификация

Солнечно, сухо

kvalifikatsiya-gran-pri-avstralii-2015

	Гонщик	Команда	Круги	Q1	Q2	Q3	Отрыв
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	16	1.28.586	1.26.894	1.26.327
2	Нико Росберг	Mercedes	14	1.28.906	1.27.097	1.26.921	+0.594
3	Фелипе Масса	Williams	21	1.29.246	1.27.895	1.27.718	+0.797
4	Себастьян Феттель	Ferrari	12	1.29.307	1.27.742	1.27.757	+0.039
5	Кими Райкконен	Ferrari	17	1.29.754	1.27.807	1.27.790	+0.033
6	Валттери Боттас	Williams	16	1.29.641	1.27.796	1.28.087	+0.297
7	Даниэль Риккардо	Red Bull	22	1.29.788	1.28.679	1.28.329	+0.242
8	Карлос Сайнс	Toro Rosso	22	1.29.597	1.28.601	1.28.510	+0.181
9	Роман Грожан	Lotus	20	1.29.537	1.28.589	1.28.560	+0.050
10	Пастор Мальдонадо	Lotus	20	1.29.847	1.28.726	1.29.480	+0.920
11	Фелипе Наср	Sauber	17	1.30.430	1.28.800		-0.68
12	Макс Ферстаппен	Toro Rosso	15	1.29.248	1.28.868		+0.068
13	Даниил Квят	Red Bull	9	1.30.402	1.29.070		+0.202
14	Нико Хюлькенберг	Force India	14	1.29.651	1.29.208		+0.138
15	Серхио Перес	Force India	13	1.29.990	1.29.209		+0.001
16	Маркус Эриксон	Sauber	10	1.31.376			+2.167
17	Дженсон Баттон	McLaren	7	1.31.422			+0.046
18	Кевин Магнуссен	McLaren	8	1.32.037			+0.615

Сегодня у всех экспертов, фанатов и журналистов появилась первая реальная возможность сравнить скорость новых болидов в равных условиях. На автодроме в Австралии мало мест для обгона, поэтому от стартовой позиции многое зависит, хотя за последние 5 лет только однажды победу в гонке одержал пилот, стартовавший с поула.

На первый гран-при сезона 2015-го года приехали десять команд, но в квалификационных заездах участвовали только девять – Manor F1 Team не успела подготовить свои болиды.

Q1 прошла без серьезных инцидентов. Баттон, Риккардо и Хюлькенберг выезжали за пределы трассы, а Сайнс не смог избежать разворота. У Red Bull возникли очередные проблемы, из-за которых Даниил Квят смог покинуть боксы только на последних минутах, но, к счастью, одной попытки хватило для того, чтобы пройти в Q2. В следующий сегмент не прошли гонщики McLaren и Маркус Эриксон.

В начале Q2 действующий чемпион впервые за этот уик-энд смог выйти из 1:27 – Льюис Хэмилтон проехал круг за 1:26.894, благодаря этому британец смог отказаться от второй попытки. У Росберга возникли проблемы с мотором, но они не помешали ему показать хорошее время. В Q3 не смогли пройти пилоты Force India, Фелипе Наср, Макс Ферстаппен и Даниил Квят.

В финальном сегменте в первой попытке Льюис Хэмилтон смог возглавить итоговый протокол (1:26.419), в то время как Росберг и Боттас допустили ошибки, из-за которых они не стали завершать свои быстрые круги.

На последних минутах Q3 все десять болидов покинули боксы. Льюис Хэмилтон смог улучшить свой результат (1:26.327), благодаря этому он смог завоевать поул. Со второй позиции будет стартовать Нико Росберг, а с третьей – Фелипе Масса.

Статистика максимальной скорости

Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
1	Валттери Боттас	Williams	6	329.0
2	Фелипе Масса	Williams	3	327.6	+1.4 км/ч
3	Себастьян Феттель	Ferrari	4	327.6	+0.0 км/ч
4	Пастор Мальдонадо	Lotus	10	327.5	+0.1 км/ч
5	Серхио Перес	Force India	15	325.5	+2.0 км/ч
6	Кими Райкконен	Ferrari	5	325.3	+0.2 км/ч
7	Роман Грожан	Lotus	9	325.1	+0.2 км/ч
8	Маркус Эриксон	Sauber	16	324.7	+0.4 км/ч
9	Нико Хюлькенберг	Force India	14	324.2	+0.5 км/ч
10	Фелипе Наср	Sauber	11	323.8	+0.4 км/ч
11	Нико Росберг	Mercedes	2	323.1	+0.7 км/ч
12	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	323.0	+0.1 км/ч
13	Даниил Квят	Red Bull	13	319.1	+3.9 км/ч
14	Даниэль Риккардо	Red Bull	7	318.8	+0.3 км/ч
15	Карлос Сайнс	Toro Rosso	8	315.9	+2.9 км/ч
16	Макс Ферстаппен	Toro Rosso	12	314.7	+1.2 км/ч
17	Дженсон Баттон	McLaren	17	312.8	+1.9 км/ч
18	Кевин Магнуссен	McLaren	18	312.5	+0.3 км/ч

Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.

Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).

	Гонщик	Команда	Квал.	Сектор 1	Сектор 2	Сектор 3	Сумма	Сравн.
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	28.725	23.090	34.505	1:26.320
2	Нико Росберг	Mercedes	2	29.108	23.192	34.329	1:26.629
3	Фелипе Масса	Williams	3	29.249	23.422	35.038	1:27.709	-1
4	Себастьян Феттель	Ferrari	4	29.034	23.533	35.154	1:27.721	-1
5	Кими Райкконен	Ferrari	5	29.023	23.522	34.849	1:27.394	+2
6	Валттери Боттас	Williams	6	29.135	23.352	35.238	1:27.725
7	Даниэль Риккардо	Red Bull	7	29.388	23.623	35.317	1:28.328	-1
8	Карлос Сайнс	Toro Rosso	8	29.311	23.732	35.259	1:28.302	+1
9	Роман Грожан	Lotus	9	29.530	23.668	35.351	1:28.549
10	Пастор Мальдонадо	Lotus	10	29.452	23.615	35.552	1:28.619
11	Фелипе Наср	Sauber	11	29.413	23.693	35.694	1:28.800
12	Макс Ферстаппен	Toro Rosso	12	29.613	23.883	35.320	1:28.816
13	Даниил Квят	Red Bull	13	29.631	23.675	35.511	1:28.817
14	Нико Хюлькенберг	Force India	14	29.568	23.685	35.884	1:29.137
15	Серхио Перес	Force India	15	29.611	23.813	35.785	1:29.209
16	Маркус Эриксон	Sauber	16	30.664	24.136	36.402	1:31.202
17	Дженсон Баттон	McLaren	17	30.377	24.285	36.760	1:31.422
18	Кевин Магнуссен	McLaren	18	30.523	24.403	37.111	1:32.037

URL https://f1report.ru/qualifying/2015/australia-albert-park.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого пытались предсказать итоги Гран-При Японии.... 06 Апр 2025
	Гран При Японии: анимация гонки по данным покруговок Интересная опция нашего сайта - анимация покруговых данных Гран При Японии. Отследите интересные тактические... 06 Апр 2025

	Оскар Пиастри прокомментировал третье место на Гран-при Японии Гонщик “McLaren” Оскар Пиастри прокомментировал третье место в гонке Гран-при Японии. “У нас сегодня... 06 Апр 2025
	Гран При Японии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа Покруговой график Гран При Японии показывает отрывы пилотов друг относительно друга, темп пилотов, обгоны... 06 Апр 2025
	Ландо Норрис: Гонка была проиграна еще в субботу Пилот “McLaren” Ландо Норрис прокомментировал второе место в гонке Гран-при Японии. “Думаю, гонка была... 06 Апр 2025 5
	Гран При Японии: диаграмма смены позиций Диаграмма позиций Гран При Японии. Наглядно покажет изменение позиций в гонке, тактические моменты, пит-стопы.... 06 Апр 2025
	Макс Ферстаппен: Рад, что у нас получилось Четырехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен прокомментировал победу в гонке Гран-при... 06 Апр 2025 2
	Гран При Японии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов Покруговка Гран При Японии на трассе Сузука, с возможностью сравнения темпа пилотов и отображения данных... 06 Апр 2025
	Гран При Японии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа Личный зачёт и Кубок конструкторов после Гран При Японии с указанием изменений.... 06 Апр 2025
	Гран При Японии: статистика пит-стопов Статистика общего времени, проведенного болидами на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до... 06 Апр 2025

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.