Гран-При Японии 2016: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 13 | 1.31.858 | 1.30.714 | 1.30.647 | |
| 2 |
 | Mercedes | 13 | 1.32.218 | 1.31.129 | 1.30.660 | +0.013 |
| 3 |
 |  Ferrari | 12 | 1.31.674 | 1.31.406 | 1.30.949 | +0.289 |
| 4 |
| Ferrari | 12 | 1.31.659 | 1.31.227 | 1.31.028 | +0.079 |
| 5 |
 |  Red Bull | 14 | 1.32.487 | 1.31.489 | 1.31.178 | +0.150 |
| 6 |
 | Red Bull | 14 | 1.32.538 | 1.31.719 | 1.31.240 | +0.062 |
| 7 |
 |  Force India | 12 | 1.32.682 | 1.32.237 | 1.31.961 | +0.721 |
| 8 |
 |  Haas | 17 | 1.32.458 | 1.32.176 | 1.31.961 | 0 |
| 9 |
| Force India | 12 | 1.32.448 | 1.32.200 | 1.32.142 | +0.181 |
| 10 |
| Haas | 15 | 1.32.620 | 1.32.155 | 1.32.547 | +0.405 |
| 11 |
|  Williams | 11 | 1.32.383 | 1.32.315 | -0.232 | |
| 12 |
 | Williams | 11 | 1.32.562 | 1.32.380 | +0.065 | |
| 13 |
 |  Toro Rosso | 11 | 1.32.645 | 1.32.623 | +0.243 | |
| 14 |
 | Toro Rosso | 12 | 1.32.789 | 1.32.685 | +0.062 | |
| 15 |
|  McLaren | 12 | 1.32.819 | 1.32.689 | +0.004 | |
| 16 |
|  Renault | 12 | 1.32.796 | 1.32.807 | +0.118 | |
| 17 |
| McLaren | 6 | 1.32.851 | +0.044 | ||
| 18 |
 | Renault | 6 | 1.33.023 | +0.172 | ||
| 19 |
 |  Sauber | 7 | 1.33.222 | +0.199 | ||
| 20 |
| Sauber | 7 | 1.33.332 | +0.110 | ||
| 21 |
|  Manor | 9 | 1.33.353 | +0.021 | ||
| 22 |
| Manor | 9 | 1.33.561 | +0.208 |
На японской трассе стартовое место не имеет решающего значения, ведь за последние одиннадцать лет на Сузуке только четыре раза побеждал гонщик, который стартовал с первого места, а за последние пять лет – всего-навсего один раз. Однако японский автодром требовательный к болидам, поэтому квалификационные заезды позволяют оценить их реальную эффективность.
В пятницу у пилотов Mercedes было преимущество – они доминировали во время двух тренировочных сессий. Грожан вновь врезался в барьер и заявил, что у него вновь возникли проблемы с тормозами. Потом руководители Haas сообщили, что с тормозами на болиде француза было все в порядке.
Еще до начала гоночного уик-энда было известно, что на стартовой решетке гран-при Японии Себастьян Феттель потеряет три места – гонщика Ferrari наказали за инцидент в начале гонки в Малайзии.
Позиции на старте также потеряет Паскаль Верляйн – перед началом финальной тренировки на его болид установили новую коробку передач.
В Японию шинники традиционно привезли самую жесткую резину. Стоит отметить, что пилоты впервые работали на японской трассе с резиной Soft. Этот состав обеспечивал отличное сцепление, но он быстро терял свою эффективность.
В Q1 пилоты Red Bull, Mercedes и Боттас проехали свою первую попытку на резине Medium, а Масса и Сайнс решили выехать на Hard. От второй попытки отказались гонщики Force India, Mercedes и Ferrari. Дальше не прошли гонщики Sauber, Manor, Магнуссен и Баттон.
Во втором сегменте все пилоты работали на резине Soft. Все пилоты, кроме Росберга, Хэмилтона, Феттеля Ферстаппена, Райкконена и Риккардо провели по две попытки. Впервые в истории пилоты Haas смогли пройти в Q3 двумя болидами. Из борьбы выбыли гонщики Toro Rosso, Williams, Палмер и Алонсо.
После первой попытки в Q3 Хэмилтону удалось возглавить итоговый протокол, но во время второй попытки Росберг смог завоевать поул. Второе время показал Хэмилтон, а третье – Райкконен.
Для Росберга это уже третий подряд поул в Сузуке, но к сожалению, побед на этой трассе у него пока нет. Посмотрим, сможет ли он победить в этот раз!
Разворот Сайнса в Q2
Выезд Росберга за пределы трассы на быстром круге
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 32.241 | 40.719 | 17.545 | 1:30.505 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 32.233 | 40.837 | 17.549 | 1:30.619 | ||
| 3 |
| Ferrari | 3 | 32.302 | 40.928 | 17.663 | 1:30.893 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 32.412 | 40.844 | 17.724 | 1:30.980 | ||
| 5 |
| Red Bull | 5 | 32.285 | 41.093 | 17.769 | 1:31.147 | -1 | |
| 6 |
| Red Bull | 6 | 32.326 | 40.953 | 17.867 | 1:31.146 | +1 | |
| 7 |
| Force India | 7 | 32.766 | 41.358 | 17.785 | 1:31.909 | ||
| 8 |
| Haas | 8 | 32.708 | 41.436 | 17.767 | 1:31.911 | ||
| 9 |
| Force India | 9 | 32.830 | 41.293 | 17.797 | 1:31.920 | ||
| 10 |
| Haas | 10 | 32.809 | 41.510 | 17.731 | 1:32.050 | ||
| 11 |
| Williams | 11 | 32.866 | 41.463 | 17.850 | 1:32.179 | ||
| 12 |
| Williams | 12 | 33.108 | 41.414 | 17.858 | 1:32.380 | ||
| 13 |
| Toro Rosso | 13 | 32.964 | 41.632 | 17.947 | 1:32.543 | -1 | |
| 14 |
| Toro Rosso | 14 | 32.987 | 41.635 | 18.016 | 1:32.638 | -2 | |
| 15 |
| McLaren | 15 | 33.208 | 41.534 | 17.892 | 1:32.634 | ||
| 16 |
| Renault | 16 | 33.122 | 41.504 | 17.884 | 1:32.510 | +3 | |
| 17 |
| McLaren | 17 | 33.307 | 41.646 | 17.898 | 1:32.851 | ||
| 18 |
| Renault | 18 | 33.356 | 41.584 | 18.046 | 1:32.986 | ||
| 19 |
| Sauber | 19 | 33.288 | 41.903 | 18.029 | 1:33.220 | ||
| 20 |
| Sauber | 20 | 33.338 | 41.964 | 18.030 | 1:33.332 | ||
| 21 |
| Manor | 21 | 33.513 | 41.904 | 17.917 | 1:33.334 | ||
| 22 |
| Manor | 22 | 33.529 | 41.939 | 18.003 | 1:33.471 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Тед Кравиц прокомментировал увольнение Хорнера Комментатор Формулы 1 Тед Кравиц считает, что команде Red Bull будет не просто справиться с отсутствием... 12 Июл 2025 |
 |
Цунода: В этом сезоне судьи относятся ко мне слишком жёстко Пилот команды Red Bull Юки Цунода считает, что в этом сезоне стюарды выносят ему слишком жёсткие наказания. Юки... 12 Июл 2025 |
 |
Алонсо развеял популярный миф про дождевые гонки Многие болельщики уверены, что во время дождливой гонки на первый план выходят навыки и мастерство пилота... 12 Июл 2025 |
 |
Колапинто: Сейчас я думаю только о своих выступлениях После неудачного Гран При Великобритании гонщик коллектива Alpine Франко Колапинто заявил, что не знает... 12 Июл 2025 6 |
 |
Мэнселл: Быть напарником чемпиона очень тяжело На фоне слухов о переходе пилота Макса Ферстаппена в команду Mercedes, чемпион мира 1992 года Найджел... 12 Июл 2025 |
 |
Хельмут Марко: Юки работает со спортивным психологом, и уже есть положительная динамика Юки Цунода продолжает адаптироваться к роли пилота "Red Bull", но его результаты пока далеки от ожиданий.... 12 Июл 2025 1 |
 |
Джонни Херберт: Если Ферстаппен перейдет в Mercedes, это может сломать карьеру Антонелли В последние недели ходят слухи о возможном переходе Макса Ферстаппена из "Red Bull" в "Mercedes", несмотря... 12 Июл 2025 8 |
 |
Вассёр оценил шансы Ferrari на Кубок конструкторов в сезоне 2025 года Глава "Ferrari" Фредерик Вассёр оценил перспективы команды в борьбе за Кубок конструкторов в сезоне 2025... 12 Июл 2025 3 |
 |
Гюнтер Штайнер: Ферстаппен не покинет Red Bull до конца 2026 года Экс-руководитель "Haas", а ныне эксперт Гюнтер Штайнер поделился мнением о будущем Макса Ферстаппена... 12 Июл 2025 |
 |
Лоудон: Не собираюсь уговаривать Риккардо вернуться - настоящему пилоту Ф1 уговоры не нужны Валттери Боттас стал основным кандидатом на вакансию в команду "Cadillac", которая дебютирует в сезоне-2026.... 12 Июл 2025 1 |
| ||||||||||||||
