Гран-При Венгрии 2017: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 14 | 1.17.244 | 1.16.802 | 1.16.276 | ||
| 2 |
![]() | 14 | 1.17.364 | 1.17.207 | 1.16.444 | +0.168 | |
| 3 |
![]() | 18 | 1.18.058 | 1.17.362 | 1.16.530 | +0.086 | |
| 4 |
![]() | 17 | 1.17.492 | 1.16.693 | 1.16.707 | +0.177 | |
| 5 |
![]() | 14 | 1.17.266 | 1.17.028 | 1.16.797 | +0.090 | |
| 6 |
![]() | 14 | 1.17.702 | 1.17.698 | 1.16.818 | +0.021 | |
| 7 |
![]() | 14 | 1.18.137 | 1.17.655 | 1.17.468 | +0.650 | |
| 8 |
![]() | 17 | 1.18.395 | 1.17.919 | 1.17.549 | +0.081 | |
| 9 |
![]() | 17 | 1.18.479 | 1.18.000 | 1.17.894 | +0.345 | |
| 10 |
![]() | 19 | 1.18.948 | 1.18.311 | 1.18.912 | +1.018 | |
| 11 |
![]() | 14 | 1.18.699 | 1.18.415 | -0.497 | ||
| 12 |
![]() | 16 | 1.18.843 | 1.18.495 | +0.080 | ||
| 13 |
![]() | 15 | 1.18.702 | 1.18.538 | +0.043 | ||
| 14 |
![]() | 15 | 1.19.095 | 1.18.639 | +0.101 | ||
| 15 |
![]() | 15 | 1.19.085 | 1.18.771 | +0.132 | ||
| 16 |
![]() | 9 | 1.19.095 | +0.324 | |||
| 17 |
![]() | 9 | 1.19.102 | +0.007 | |||
| 18 |
![]() | 9 | 1.19.839 | +0.737 | |||
| 19 |
![]() | 11 | 1.19.868 | +0.029 | |||
| 20 |
![]() | 8 | 1.19.972 | +0.104 |
В Венгрии квалификационные заезды имеют важное значение, ведь на этой узкой и извилистой трассе практически нет мест для обгонов. Однако нужно учитывать, что обладатель поула редко побеждает на этой трассе.
В пятницу преимущество было на стороне команды Red Bull – Риккардо смог возглавить протокол двух первых тренировочных сессий, но в субботу утром ситуация изменилась кардинально – протокол возглавили пилоты Ferrari. Стоит отметить, что у Райкконена и Феттеля было серьезное преимущество.
В прошлом году в Венгрии уложили новый асфальт, который обеспечивает лучшее сцепление. Также нужно учитывать, что новый более черный асфальт быстрее нагревается – уже в субботу утром его температура доходила до 50-ти градусов.
В пятницу у Массы возникли проблемы со здоровьем, поэтому появилась информация, что в субботу его может заменить Пол ди Реста. В субботу утром Фелипе стало лучше, и он прошел медицинские тесты, но во время финальной тренировки его состояние ухудшилось. После окончания третьей тренировки стало известно, что Массу заменит Пол ди Реста, который в квалификации впервые сядет за руль болида Williams 2017-го года.
Пол ди Реста за рулем Williams - впервые с 2013 года
У Нико Хюлькенберга возникли проблемы с коробкой передач, поэтому ее пришлось заменить. За эту замену пилота Renault наказали потерей 5-ти мест на стартовом поле.
В первом сегменте все пилоты использовали резину SuperSoft. Квят допустил ошибку и вылетел за пределы трассы в четвертом повороте. В следующий сегмент не прошли пилоты Sauber, Williams и Магнуссен.
Кевин Магнуссен
В следующем сегменте все пилоты прибавили. У лидеров было серьезное преимущество, но в середине пелотона шла достаточно плотная борьба. В итоге в Q3 не прошли Палмер, Грожан, Квят и пилоты Force India.
В Q3 уже в первой попытке Феттель смог проехать феноменальный круг. Хэмилтон не стал завершать свой первый круг – это связано с тем, что он допустил ошибку.
Феттель завоевал поул, второе время показал Райкконен, а третье – Боттас.
Стоит отметить, что пилоты McLaren смогли пройти в финальный сегмент квалификации.


Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Force India | 14 | 313.0 | |
| 2 |
![]() | Williams | 19 | 311.7 | +1.3 км/ч |
| 3 |
![]() | Ferrari |  2  | 311.6 | +0.1 км/ч |
| 4 |
![]() | Mercedes |  3  | 311.5 | +0.1 км/ч |
| 5 |
![]() | Mercedes | 4 | 311.0 | +0.5 км/ч |
| 6 |
![]() | Williams | 17 | 310.5 | +0.5 км/ч |
| 7 |
![]() | Toro Rosso | 13 | 309.7 | +0.8 км/ч |
| 8 |
![]() | Red Bull | 5 | 308.8 | +0.9 км/ч |
| 9 |
![]() | Ferrari |  1  | 308.3 | +0.5 км/ч |
| 10 |
![]() | Red Bull | 6 | 307.9 | +0.4 км/ч |
| 11 |
![]() | Force India | 12 | 307.7 | +0.2 км/ч |
| 12 |
![]() | Haas | 15 | 307.2 | +0.5 км/ч |
| 13 |
![]() | Haas | 16 | 307.0 | +0.2 км/ч |
| 14 |
![]() | Toro Rosso | 10 | 306.1 | +0.9 км/ч |
| 15 |
![]() | Sauber | 20 | 303.5 | +2.6 км/ч |
| 16 |
![]() | Renault | 11 | 303.2 | +0.3 км/ч |
| 17 |
![]() | Sauber | 18 | 302.9 | +0.3 км/ч |
| 18 |
![]() | McLaren | 9 | 302.2 | +0.7 км/ч |
| 19 |
![]() | McLaren | 8 | 301.8 | +0.4 км/ч |
| 20 |
![]() | Renault | 7 | 300.2 | +1.6 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Ferrari | 1 | 27.499 | 27.126 | 21.479 | 1:16.104 | ||
| 2 |
![]() | Ferrari | 2 | 27.397 | 27.307 | 21.638 | 1:16.342 | ||
| 3 |
![]() | Mercedes | 3 | 27.629 | 27.230 | 21.558 | 1:16.417 | ||
| 4 |
![]() | Mercedes | 4 | 27.630 | 27.217 | 21.664 | 1:16.511 | ||
| 5 |
![]() | Red Bull | 5 | 27.648 | 27.366 | 21.639 | 1:16.653 | ||
| 6 |
![]() | Red Bull | 6 | 27.688 | 27.419 | 21.658 | 1:16.765 | ||
| 7 |
![]() | Renault | 7 | 28.111 | 27.489 | 21.793 | 1:17.393 | ||
| 8 |
![]() | McLaren | 8 | 28.031 | 27.568 | 21.797 | 1:17.396 | ||
| 9 |
![]() | McLaren | 9 | 28.113 | 27.741 | 21.973 | 1:17.827 | ||
| 10 |
![]() | Toro Rosso | 10 | 28.126 | 28.069 | 22.116 | 1:18.311 | ||
| 11 |
![]() | Renault | 11 | 28.302 | 28.028 | 21.984 | 1:18.314 | ||
| 12 |
![]() | Force India | 12 | 27.999 | 28.182 | 22.228 | 1:18.409 | ||
| 13 |
![]() | Toro Rosso | 13 | 28.068 | 28.250 | 22.202 | 1:18.520 | ||
| 14 |
![]() | Force India | 14 | 28.098 | 28.312 | 22.229 | 1:18.639 | ||
| 15 |
![]() | Haas | 15 | 28.274 | 28.208 | 22.278 | 1:18.760 | ||
| 16 |
![]() | Haas | 16 | 28.224 | 28.237 | 22.398 | 1:18.859 | ||
| 17 |
![]() | Williams | 17 | 28.117 | 28.472 | 22.465 | 1:19.054 | ||
| 18 |
![]() | Sauber | 18 | 28.579 | 28.783 | 22.448 | 1:19.810 | ||
| 19 |
![]() | Williams | 19 | 28.521 | 28.794 | 22.553 | 1:19.868 | ||
| 20 |
![]() | Sauber | 20 | 28.780 | 28.635 | 22.557 | 1:19.972 |
![]() |
Liberty Media предложила провести спринт в Монако и две гонки подряд в Портимао Список этапов, которые в 2027-м пройдут по формату с пятничной... 20 Июн 2026 |
![]() |
Надёжность батареи Mercedes вызывает большие вопросы Моторы Mercedes, возможно, оказались самыми эффективными в... 20 Июн 2026 |
![]() |
По слухам Ферстаппен отказался гарантировать Red Bull выступление за команду в 2027-м Перед этапом в Барселоне руководство Red Bull и Макс Ферстаппен... 19 Июн 2026 5 |
![]() |
В Mercedes раскрыли причины, по которым команда не стала оспаривать результаты Гран-при Монако Недавно было объявлено, что Mercedes отзывает свой ранее поданный... 19 Июн 2026 |
![]() |
В Австрии во время первой практики Стролла заменит Джек Кроуфорд Пресс-служба коллектива Aston Martin сообщила о замене пилотов... 19 Июн 2026 2 |
![]() |
Габриэль Бортолето: У нас неплохое шасси, но слабый мотор Пилот коллектива Audi Габриэль Бортолето высказался о гоночной... 19 Июн 2026 |
![]() |
Штайнер дал оценку победе Хэмилтона в Барселоне Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер похвалил... 19 Июн 2026 |
![]() |
«Red Bull» планирует выкупить опцию досрочного расторжения контракта Ферстаппена Руководство "Red Bull" намерено приобрести у Макса Ферстаппена... 19 Июн 2026 4 |
![]() |
Стелла: «McLaren сосредоточится на собственном развитии, а не на конкурентах» Руководитель "McLaren" Андреа Стелла сообщил, что его команда... 19 Июн 2026 |
![]() |
Франческо Чигарини: «У Шарля уникальный талант, который иногда превращается в препятствие» Бывший инженер "Ferrari" Франческо Чигарини полагает, что Льюис... 19 Июн 2026 4 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||























Что-нибудь о том, как Хэмильтон только-только пришёл в Формулу-1 новичком, и с первого же года смог бороться за победы и даже титул.