Гран-При Канады 2019: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ferrari | 23 | 1.11.200 | 1.11.142 | 1.10.240 | |
| 2 |
 |  Mercedes | 22 | 1.11.518 | 1.11.010 | 1.10.446 | +0.206 |
| 3 |
 | Ferrari | 23 | 1.11.214 | 1.11.205 | 1.10.920 | +0.474 |
| 4 |
 |  Renault | 20 | 1.11.837 | 1.11.532 | 1.11.071 | +0.151 |
| 5 |
 |  Red Bull | 17 | 1.12.023 | 1.11.196 | 1.11.079 | +0.008 |
| 6 |
 | Mercedes | 19 | 1.11.229 | 1.11.095 | 1.11.101 | +0.022 |
| 7 |
| Renault | 21 | 1.11.720 | 1.11.553 | 1.11.324 | +0.223 |
| 8 |
|  McLaren | 20 | 1.11.780 | 1.11.735 | 1.11.863 | +0.539 |
| 9 |
 | McLaren | 19 | 1.11.750 | 1.11.572 | 1.13.981 | +2.118 |
| 10 |
 |  Haas | 15 | 1.12.107 | 1.11.786 | -2.195 | |
| 11 |
 | Red Bull | 12 | 1.11.619 | 1.11.800 | +0.014 | |
| 12 |
 |  Toro Rosso | 17 | 1.11.965 | 1.11.921 | +0.121 | |
| 13 |
 |  Alfa Romeo | 16 | 1.12.122 | 1.12.136 | +0.215 | |
| 14 |
 | Toro Rosso | 16 | 1.12.020 | 1.12.193 | +0.057 | |
| 15 |
| Haas | 15 | 1.12.109 | DNF | ||
| 16 |
 |  Racing Point | 6 | 1.12.197 | |||
| 17 |
| Alfa Romeo | 10 | 1.12.230 | +0.033 | ||
| 18 |
 | Racing Point | 9 | 1.12.266 | +0.036 | ||
| 19 |
|  Williams | 10 | 1.13.617 | +1.351 | ||
| 20 |
 | Williams | 10 | 1.14.393 | +0.776 |
Принято считать, что первое стартовое место в Канаде не имеет принципиального значения, ведь на этой трассе есть много мест для обгонов, но, несмотря на это, многие последние гонки в Монреале были выиграны с поула.
В Канаду Mercedes привезла обновленный силовой агрегат, и его получила заводская команда и клиентские (Williams и Racing Point). Однако в субботу в финальной тренировке у Лэнса Стролла вышел из строя этот мотор, поэтому его пришлось менять. Пилот Racing Point получил мотор прежней версии.
В первой тренировке лидировал Льюис Хэмилтон, во второй - Шарль Леклер, а в третьей - Себастьян Феттель.
В пятницу Антонио Джовинацци разбил свою машину и повредил коробку передач - за замену пилота Alfa Romeo наказали потерей пяти мест на стартовой решетке. Во второй тренировке свою машину разбил Льюис Хэмилтон.
В Канаду Pirelli привезла три самых мягких состава резины (С5, С4 и С3).
В Q1 все гонщики использовали шины Soft. Пилоты работали сериями кругов, при этом они чередовали быстрые и медленные круги. Перес пропустил первые десять минут первого сегмента. Из борьбы выбыли пилоты Williams, Racing Point и Райкконен.
В Q2 пилоты Mercedes, Ferrari и Макс Ферстаппен провели свои первые попытки на шинах Medium. В конце сессии Кевин Магнуссен врезался в стену чемпионов, после чего на трассе появились красные флаги для того, чтобы убрать разбитый болид Haas и обломки. Датчанин самостоятельно покинул кокпит, но его отправили в медицинский центр для того, чтобы провести все необходимые проверки.
Авария не позволила многим пилотам завершить свои быстрые круги. В итоге в Q3 не прошли гонщики Toro Rosso, Ферстаппен, Джовинацци и Грожан.
Финальный сегмент начался с 20-минутной задержкой. Все пилоты работали на шинах Soft. После первых попыток итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон. Валттери Боттаса развернуло, но без последствий для болида.
Во второй попытке Хэмилтон прибавил, но этого оказалось недостаточно - его опередил Феттель. В итоге Себастьян Феттель завоевал поул (1:10.240) и установил новый рекорд трассы в Канаде. Второе время показал Хэмилтон, а третье - Леклер.
Для Феттеля это первый поул в сезоне, пятьдесят шестой в карьере и первый с Гран При Германии 2018 года.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 1 | 333.3 | |
| 2 |
| Racing Point | 16 | 330.9 | +2.4 км/ч |
| 3 |
| Renault | 4 | 330.7 | +0.2 км/ч |
| 4 |
| Alfa Romeo | 13 | 329.8 | +0.9 км/ч |
| 5 |
| Alfa Romeo | 17 | 329.7 | +0.1 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 3 | 329.3 | +0.4 км/ч |
| 7 |
| McLaren | 9 | 328.9 | +0.4 км/ч |
| 8 |
| Racing Point | 18 | 328.8 | +0.1 км/ч |
| 9 |
| Renault | 7 | 328.5 | +0.3 км/ч |
| 10 |
| Toro Rosso | 14 | 328.4 | +0.1 км/ч |
| 11 |
| McLaren | 8 | 327.8 | +0.6 км/ч |
| 12 |
| Mercedes | 6 | 327.7 | +0.1 км/ч |
| 13 |
| Williams | 19 | 326.8 | +0.9 км/ч |
| 14 |
| Williams | 20 | 326.6 | +0.2 км/ч |
| 15 |
| Red Bull | 11 | 326.5 | +0.1 км/ч |
| 16 |
| Haas | 15 | 326.4 | +0.1 км/ч |
| 17 |
| Haas | 10 | 326.3 | +0.1 км/ч |
| 18 |
| Mercedes | 2 | 326.1 | +0.2 км/ч |
| 19 |
| Toro Rosso | 12 | 325.9 | +0.2 км/ч |
| 20 |
| Red Bull | 5 | 324.4 | +1.5 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 1 | 19.357 | 22.427 | 28.449 | 1:10.233 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 19.323 | 22.369 | 28.683 | 1:10.375 | ||
| 3 |
| Ferrari | 3 | 19.483 | 22.418 | 28.633 | 1:10.534 | ||
| 4 |
| Renault | 4 | 19.591 | 22.613 | 28.766 | 1:10.970 | -1 | |
| 5 |
| Red Bull | 5 | 19.530 | 22.569 | 28.906 | 1:11.005 | -1 | |
| 6 |
| Mercedes | 6 | 19.449 | 22.618 | 28.903 | 1:10.970 | +1 | |
| 7 |
| Renault | 7 | 19.741 | 22.701 | 28.838 | 1:11.280 | ||
| 8 |
| McLaren | 8 | 19.792 | 22.897 | 28.880 | 1:11.569 | -3 | |
| 9 |
| McLaren | 9 | 19.757 | 22.871 | 28.780 | 1:11.408 | ||
| 10 |
| Haas | 10 | 19.683 | 22.910 | 28.954 | 1:11.547 | ||
| 11 |
| Red Bull | 11 | 19.613 | 22.727 | 29.043 | 1:11.383 | +3 | |
| 12 |
| Toro Rosso | 12 | 19.828 | 22.903 | 29.021 | 1:11.752 | -1 | |
| 13 |
| Alfa Romeo | 13 | 20.038 | 22.927 | 28.958 | 1:11.923 | -2 | |
| 14 |
| Toro Rosso | 14 | 19.778 | 22.885 | 29.085 | 1:11.748 | +2 | |
| 15 |
| Haas | 15 | 19.806 | 22.995 | 29.076 | 1:11.877 | +1 | |
| 16 |
| Racing Point | 16 | 20.055 | 22.945 | 29.148 | 1:12.148 | -2 | |
| 17 |
| Alfa Romeo | 17 | 20.102 | 22.961 | 29.084 | 1:12.147 | ||
| 18 |
| Racing Point | 18 | 20.082 | 23.062 | 28.937 | 1:12.081 | +2 | |
| 19 |
| Williams | 19 | 20.493 | 23.386 | 29.624 | 1:13.503 | ||
| 20 |
| Williams | 20 | 20.708 | 23.772 | 29.913 | 1:14.393 |
 |
Гран При Мексики: Прогноз погоды на уик-энд Прогноз погоды на гоночный уик-энд в Мексике на трассе «имени... 29 Окт 2026 |
 |
В Мексике будет три зоны Straight Mode На предстоящем этапе в Мексике, на высокогорной и скоростной... 29 Окт 2026 1 |
 |
Риккардо признался, что едва не завершил карьеру ещё в 2022-м, а уход в 2024-м назвал невероятно болезненным Бывший пилот Формулы-1 Даниэль Риккардо признался, что был... 29 Окт 2026 1 |
 |
FIA внедрит искусственный интеллект в разработку технического регламента FIA заключила партнёрство с Amazon Web Services в сфере цифровых технологий.... 29 Окт 2026 |
 |
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 29 Окт 2026 |
 |
Команда McLaren представила спецливрею для этапа в Мехико В Мехико на болидах команды McLaren будут присутствовать особые... 28 Окт 2026 4 |
 |
Серхио Перес продлил контракт с Cadillac Пресс-служба коллектива Cadillac сообщила о продлении контракта... 28 Окт 2026 11 |
 |
Берни Экклстоун отмечает 96-летие Бывшему руководителю Формулы-1 Берни Экклстоуну исполнилось... 28 Окт 2026 7 |
 |
Организаторы этапа в Мехико рассчитывают на продление контракта с Формулой 1 Руководитель автодрома в Мехико Федерико Гонсалез считает... 28 Окт 2026 1 |
 |
Гран-при Мексики: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при... 28 Окт 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
