Гран-При Канады 2019: Квалификация

Принято считать, что первое стартовое место в Канаде не имеет принципиального значения, ведь на этой трассе есть много мест для обгонов, но, несмотря на это, многие последние гонки в Монреале были выиграны с поула.

В Канаду Mercedes привезла обновленный силовой агрегат, и его получила заводская команда и клиентские (Williams и Racing Point). Однако в субботу в финальной тренировке у Лэнса Стролла вышел из строя этот мотор, поэтому его пришлось менять. Пилот Racing Point получил мотор прежней версии.

В первой тренировке лидировал Льюис Хэмилтон, во второй - Шарль Леклер, а в третьей - Себастьян Феттель.

В пятницу Антонио Джовинацци разбил свою машину и повредил коробку передач - за замену пилота Alfa Romeo наказали потерей пяти мест на стартовой решетке. Во второй тренировке свою машину разбил Льюис Хэмилтон.

В Канаду Pirelli привезла три самых мягких состава резины (С5, С4 и С3).

В Q1 все гонщики использовали шины Soft. Пилоты работали сериями кругов, при этом они чередовали быстрые и медленные круги. Перес пропустил первые десять минут первого сегмента. Из борьбы выбыли пилоты Williams, Racing Point и Райкконен.

В Q2 пилоты Mercedes, Ferrari и Макс Ферстаппен провели свои первые попытки на шинах Medium. В конце сессии Кевин Магнуссен врезался в стену чемпионов, после чего на трассе появились красные флаги для того, чтобы убрать разбитый болид Haas и обломки. Датчанин самостоятельно покинул кокпит, но его отправили в медицинский центр для того, чтобы провести все необходимые проверки.

Авария не позволила многим пилотам завершить свои быстрые круги. В итоге в Q3 не прошли гонщики Toro Rosso, Ферстаппен, Джовинацци и Грожан.

Финальный сегмент начался с 20-минутной задержкой. Все пилоты работали на шинах Soft. После первых попыток итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон. Валттери Боттаса развернуло, но без последствий для болида.

Во второй попытке Хэмилтон прибавил, но этого оказалось недостаточно - его опередил Феттель. В итоге Себастьян Феттель завоевал поул (1:10.240) и установил новый рекорд трассы в Канаде. Второе время показал Хэмилтон, а третье - Леклер.

Для Феттеля это первый поул в сезоне, пятьдесят шестой в карьере и первый с Гран При Германии 2018 года.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Хорнер: Не нужно недооценивать Ferrari Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что еще рано говорить о расстановке сил в пелотоне. "Сразу... 29.02.2020
	Риккардо: Мы смогли улучшить баланс болида Пилот Renault Даниэль Риккардо доволен тем, как для них сложились вторые предсезонные тесты. "В последний... 29.02.2020
	Боттас: Только сами команды знают свою форму Пилот Mercedes Валттери Боттас признался, что пока что они не знают истинный уровень своих соперников.... 29.02.2020
	Перес: Наша машина работает также, как болид, с которым нас сравнивают Пилот Racing Point Серхио Перес не обращает внимание на то, что многие называют их новую машину розовым... 29.02.2020
	Сладкий обмен между Ферстаппеном и Норрисом Представители пресс-службы Формулы 1 опубликовали короткий видеоролик, на котором можно увидеть сладкий... 29.02.2020
	Грожана и Магнуссена могли уволить по ходу сезона 2019-го года В прошлом году во время гонки в Великобритании Роман Грожан и Кевин Магнуссен столкнулись на трассе уже... 29.02.2020
	Хэмилтон: У нас есть проблемы с болидом Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон подвел итоги предсезонных тестов в Барселоне. "Я действительно волнуюсь... 29.02.2020
	Кэри: В Австралии, Бахрейне и Вьетнаме готовятся к гран-при Исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри в очередной раз заявил, что первые три этапа Формулы 1 пройдут... 29.02.2020
	В Racing Point считают, что на тестах Ferrari скрывала свой темп Технический директор Racing Point Энди Грин заявил, что он считает, что во время предсезонных тестов... 29.02.2020
	Сайнс назвал самых опасных соперников команды McLaren Пилот McLaren Карлос Сайнс рассказал, с кем, по его мнению, они будут бороться в этом году. "Во время... 29.02.2020