Гран-При Канады 2019: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 23 | 1.11.200 | 1.11.142 | 1.10.240 | ||
| 2 |
![]() | 22 | 1.11.518 | 1.11.010 | 1.10.446 | +0.206 | |
| 3 |
![]() | 23 | 1.11.214 | 1.11.205 | 1.10.920 | +0.474 | |
| 4 |
![]() | 20 | 1.11.837 | 1.11.532 | 1.11.071 | +0.151 | |
| 5 |
![]() | 17 | 1.12.023 | 1.11.196 | 1.11.079 | +0.008 | |
| 6 |
![]() | 19 | 1.11.229 | 1.11.095 | 1.11.101 | +0.022 | |
| 7 |
![]() | 21 | 1.11.720 | 1.11.553 | 1.11.324 | +0.223 | |
| 8 |
![]() | 20 | 1.11.780 | 1.11.735 | 1.11.863 | +0.539 | |
| 9 |
![]() | 19 | 1.11.750 | 1.11.572 | 1.13.981 | +2.118 | |
| 10 |
![]() | 15 | 1.12.107 | 1.11.786 | -2.195 | ||
| 11 |
![]() | 12 | 1.11.619 | 1.11.800 | +0.014 | ||
| 12 |
![]() | 17 | 1.11.965 | 1.11.921 | +0.121 | ||
| 13 |
![]() | 16 | 1.12.122 | 1.12.136 | +0.215 | ||
| 14 |
![]() | 16 | 1.12.020 | 1.12.193 | +0.057 | ||
| 15 |
![]() | 15 | 1.12.109 | DNF | -72.193 | ||
| 16 |
![]() | 6 | 1.12.197 | +72.197 | |||
| 17 |
![]() | 10 | 1.12.230 | +0.033 | |||
| 18 |
![]() | 9 | 1.12.266 | +0.036 | |||
| 19 |
![]() | 10 | 1.13.617 | +1.351 | |||
| 20 |
![]() | 10 | 1.14.393 | +0.776 |
Принято считать, что первое стартовое место в Канаде не имеет принципиального значения, ведь на этой трассе есть много мест для обгонов, но, несмотря на это, многие последние гонки в Монреале были выиграны с поула.
В Канаду Mercedes привезла обновленный силовой агрегат, и его получила заводская команда и клиентские (Williams и Racing Point). Однако в субботу в финальной тренировке у Лэнса Стролла вышел из строя этот мотор, поэтому его пришлось менять. Пилот Racing Point получил мотор прежней версии.
В первой тренировке лидировал Льюис Хэмилтон, во второй - Шарль Леклер, а в третьей - Себастьян Феттель.
В пятницу Антонио Джовинацци разбил свою машину и повредил коробку передач - за замену пилота Alfa Romeo наказали потерей пяти мест на стартовой решетке. Во второй тренировке свою машину разбил Льюис Хэмилтон.
В Канаду Pirelli привезла три самых мягких состава резины (С5, С4 и С3).
В Q1 все гонщики использовали шины Soft. Пилоты работали сериями кругов, при этом они чередовали быстрые и медленные круги. Перес пропустил первые десять минут первого сегмента. Из борьбы выбыли пилоты Williams, Racing Point и Райкконен.
В Q2 пилоты Mercedes, Ferrari и Макс Ферстаппен провели свои первые попытки на шинах Medium. В конце сессии Кевин Магнуссен врезался в стену чемпионов, после чего на трассе появились красные флаги для того, чтобы убрать разбитый болид Haas и обломки. Датчанин самостоятельно покинул кокпит, но его отправили в медицинский центр для того, чтобы провести все необходимые проверки.

Авария не позволила многим пилотам завершить свои быстрые круги. В итоге в Q3 не прошли гонщики Toro Rosso, Ферстаппен, Джовинацци и Грожан.
Финальный сегмент начался с 20-минутной задержкой. Все пилоты работали на шинах Soft. После первых попыток итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон. Валттери Боттаса развернуло, но без последствий для болида.

Во второй попытке Хэмилтон прибавил, но этого оказалось недостаточно - его опередил Феттель. В итоге Себастьян Феттель завоевал поул (1:10.240) и установил новый рекорд трассы в Канаде. Второе время показал Хэмилтон, а третье - Леклер.
Для Феттеля это первый поул в сезоне, пятьдесят шестой в карьере и первый с Гран При Германии 2018 года.



Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Ferrari |  1  | 333.3 | |
| 2 |
![]() | Racing Point | 16 | 330.9 | +2.4 км/ч |
| 3 |
![]() | Renault | 4 | 330.7 | +0.2 км/ч |
| 4 |
![]() | Alfa Romeo | 13 | 329.8 | +0.9 км/ч |
| 5 |
![]() | Alfa Romeo | 17 | 329.7 | +0.1 км/ч |
| 6 |
![]() | Ferrari |  3  | 329.3 | +0.4 км/ч |
| 7 |
![]() | McLaren | 9 | 328.9 | +0.4 км/ч |
| 8 |
![]() | Racing Point | 18 | 328.8 | +0.1 км/ч |
| 9 |
![]() | Renault | 7 | 328.5 | +0.3 км/ч |
| 10 |
![]() | Toro Rosso | 14 | 328.4 | +0.1 км/ч |
| 11 |
![]() | McLaren | 8 | 327.8 | +0.6 км/ч |
| 12 |
![]() | Mercedes | 6 | 327.7 | +0.1 км/ч |
| 13 |
![]() | Williams | 19 | 326.8 | +0.9 км/ч |
| 14 |
![]() | Williams | 20 | 326.6 | +0.2 км/ч |
| 15 |
![]() | Red Bull | 11 | 326.5 | +0.1 км/ч |
| 16 |
![]() | Haas | 15 | 326.4 | +0.1 км/ч |
| 17 |
![]() | Haas | 10 | 326.3 | +0.1 км/ч |
| 18 |
![]() | Mercedes |  2  | 326.1 | +0.2 км/ч |
| 19 |
![]() | Toro Rosso | 12 | 325.9 | +0.2 км/ч |
| 20 |
![]() | Red Bull | 5 | 324.4 | +1.5 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Ferrari | 1 | 19.357 | 22.427 | 28.449 | 1:10.233 | ||
| 2 |
![]() | Mercedes | 2 | 19.323 | 22.369 | 28.683 | 1:10.375 | ||
| 3 |
![]() | Ferrari | 3 | 19.483 | 22.418 | 28.633 | 1:10.534 | ||
| 4 |
![]() | Renault | 4 | 19.591 | 22.613 | 28.766 | 1:10.970 | -1 | |
| 5 |
![]() | Red Bull | 5 | 19.530 | 22.569 | 28.906 | 1:11.005 | -1 | |
| 6 |
![]() | Mercedes | 6 | 19.449 | 22.618 | 28.903 | 1:10.970 | +1 | |
| 7 |
![]() | Renault | 7 | 19.741 | 22.701 | 28.838 | 1:11.280 | ||
| 8 |
![]() | McLaren | 8 | 19.792 | 22.897 | 28.880 | 1:11.569 | -3 | |
| 9 |
![]() | McLaren | 9 | 19.757 | 22.871 | 28.780 | 1:11.408 | ||
| 10 |
![]() | Haas | 10 | 19.683 | 22.910 | 28.954 | 1:11.547 | ||
| 11 |
![]() | Red Bull | 11 | 19.613 | 22.727 | 29.043 | 1:11.383 | +3 | |
| 12 |
![]() | Toro Rosso | 12 | 19.828 | 22.903 | 29.021 | 1:11.752 | -1 | |
| 13 |
![]() | Alfa Romeo | 13 | 20.038 | 22.927 | 28.958 | 1:11.923 | -2 | |
| 14 |
![]() | Toro Rosso | 14 | 19.778 | 22.885 | 29.085 | 1:11.748 | +2 | |
| 15 |
![]() | Haas | 15 | 19.806 | 22.995 | 29.076 | 1:11.877 | +1 | |
| 16 |
![]() | Racing Point | 16 | 20.055 | 22.945 | 29.148 | 1:12.148 | -2 | |
| 17 |
![]() | Alfa Romeo | 17 | 20.102 | 22.961 | 29.084 | 1:12.147 | ||
| 18 |
![]() | Racing Point | 18 | 20.082 | 23.062 | 28.937 | 1:12.081 | +2 | |
| 19 |
![]() | Williams | 19 | 20.493 | 23.386 | 29.624 | 1:13.503 | ||
| 20 |
![]() | Williams | 20 | 20.708 | 23.772 | 29.913 | 1:14.393 |
![]() |
Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии... 19 Июл 2026 1 |
![]() |
Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие... 19 Июл 2026 |
![]() |
Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без... 19 Июл 2026 |
![]() |
Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам... 19 Июл 2026 |
![]() |
Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того... 19 Июл 2026 |
![]() |
Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать... 19 Июл 2026 2 |
![]() |
Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался... 19 Июл 2026 1 |
![]() |
Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском... 19 Июл 2026 |
![]() |
Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла... 19 Июл 2026 1 |
![]() |
Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения... 19 Июл 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |


























