ГП Великобритании 2015

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран-При Великобритании 2015: результаты гонки

05 ИЮЛ 2015 (Облачно, дождь)

kvalifikatsiya-gran-pri-velikobritanii-2015

Для получения более детальной информации воспользуйтесь меню справа.

	Гонщик	СФ	Команда	Круги	Время	Пит	Очки
1	Льюис Хэмилтон		Mercedes	52	1:31:27.729	2	25
2	Нико Росберг		Mercedes	52	+10.956	2	18
3	Себастьян Феттель	+3	Ferrari	52	+25.443	2	15
4	Фелипе Масса	-1	Williams	52	+36.839	2	12
5	Валттери Боттас	-1	Williams	52	+63.194	2	10
6	Даниил Квят	+1	Red Bull	52	+63.955	2	8
7	Нико Хюлькенберг	+2	Force India	52	+78.744	2	6
8	Кими Райкконен	-3	Ferrari	51	+1 lap	3	4
9	Серхио Перес	+2	Force India	51	+1 lap	2	2
10	Фернандо Алонсо	+7	McLaren	51	+1 lap	3	1
11	Маркус Эриксон	+4	Sauber	51	+1 lap	4
12	Роберто Мери	+8	Manor	49	+3 laps	2
13	Уилл Стивенс	+6	Manor	49	+3 laps	2
Ret	Карлос Сайнс		Toro Rosso	31	DNF	1
Ret	Макс Ферстаппен		Toro Rosso	3	DNF
Ret	Даниэль Риккардо		Red Bull	21	DNF	2
Ret	Фелипе Наср		Sauber		DNS
Ret	Пастор Мальдонадо		Lotus		DNF
Ret	Дженсон Баттон		McLaren		DNF
Ret	Роман Грожан		Lotus		DNF

В Сильверстоуне стартовая позиция не играет решающее значение, несмотря на то, что на этом автодроме практически нет мест для обгонов. За последние десять лет только два пилота, которые стартовали с поула, смогли выиграть гонку.

Квалификационные заезды в Великобритании смог выиграть Льюис Хэмилтон, второе стартовое место завоевал Нико Росберг. Стоит отметить, что пилоты Williams смогли переклассифицировать пилотов Ferrari – Масса и Боттас показали третье и четвертое время, а Райкконен и Феттель – пятое и шестое. Во время квалификации сотрудники FIA аннулировали результаты 12-ти пилотов за выезд за пределы трека.

В пятницу и субботу в Сильверстоуне было очень тепло – все тренировочные сессии и квалификационные заезды проходили на сухом асфальте. Во время свободных заездов вновь лидировали гонщики Mercedes – в пятницу преимущество было на стороне Росберга, но в субботу Хэмилтон смог прибавить.

После трех этапов, на которые Pirelli привозила два самых мягких состава шин, пилотам резко пришлось перейти на два самых жестких состава резины. Выбор итальянской компании связан с тем, что в Сильверстоуне шины подвергаются очень серьезным боковым нагрузкам.

Во время установочного круга у Фелипе Насра возникли проблемы, из-за этого он не смог выйти на старт гонки.

На старте Масса смог опередить гонщиков Mercedes, благодаря этому он возглавил гонку. Квят опередил Феттеля, а Баттон столкнулся с Алонсо и вылетел с трассы. Между Грожаном и Эриксон произошел контакт, после которого машина француза зацепила болид Мальдонадо. Оба пилота Lotus и Баттон выбили из борьбы, а на трассу выехала машина безопасности. Алонсо поехал в боксы, где ему сменили резину и переднее антикрыло.

Рестарт был объявлен на третьем круге. Хэмилтон пытался обогнать Массу, но в итоге он пропустил вперед Боттаса. Ферстаппен допустил ошибку и вылетел в третьем повороте, а Перес обогнал Феттеля, но через несколько кругов немец вернул себе позицию.

Первая десятка на десятом круге: Фелипе Масса – Валттери Боттас – Льюис Хэмилтон – Нико Росберг – Нико Хюлькенберг – Кими Райкконен – Даниил Квят – Себастьян Феттель – Серхио Перес – Карлос Сайнс.

Боттас прессинговал Массу, несмотря на то, что гоночный инженер финна запретил ему бороться с Фелипе. В свою очередь Валттери прессинговал Хэмилтон.

На 12-м круге свой пит-стоп провел Риккардо, на 13-м круге в боксы поехал Сайнс, на 14-м – Кими Райкконен. На следующем круге это сделал Себастьян Феттель. На 18-м круге новый комплект шин получил Алонсо, а на 19-м – Квят.

Гонщики Ferrari обогнали Эриксона, а Риккардо сообщил своему гоночному инженеру о том, что его мотор теряет мощность.

На 20-м круге первые пит-стопы провели Хюлькенберг и Хэмилтон, на 21-м – Росберг и Масса. Нико и Фелипе параллельно ехали по пит-лейн, но в конечном итоге бразилец оказался впереди.

На 22-м круге в боксы свернул Боттас. Финн вернулся на трассу за Массой. За счет более раннего пит-стопа Хэмилтон опередил пилотов Williams. На 22-м круге Риккардо сошел с дистанции, а на 24-м Эриксон провел пит-стоп. Руководители Williams разрешили своим пилотам бороться на трассе.

Первая десятка на тридцатом круге: Льюис Хэмилтон – Фелипе Масса – Валттери Боттас – Нико Росберг – Кими Райкконен – Себастьян Феттель – Даниил Квят – Нико Хюлькенберг – Карлос Сайнс – Серхио Перес.

Ситуация на трассе стабилизировалась, но автодром начали окружать тучи, поэтому пилоты ждали дождя.

На 33-м круге Карлос Сайнс остановил свой Toro Rosso в последнем повороте, из-за этого Чарли Уайтинг включил режим виртуального автомобиля безопасности. Рестарт был объявлен на 36-м круге и сразу после этого начался небольшой дождь. Мери, Стивенс, Райкконен, Алонсо и Эриксон решили перейти на промежуточные шины. Во время обслуживания болида Кими произошла небольшая заминка.

Хэмилтон вылетел за пределы трассы, но смог сохранить лидерство, а Росберг обогнал Боттаса и Массу. Дождь немного стих, поэтому пилоты, которые перешли на промежуточную резину теряли темп.

Росберг очень быстро догнал лидера гонки, но на 44-м круге Хэмилтон поехал в боксы за промежуточными шинами. На этом же круге на промежуточную резину также перешел Феттель. В этот момент дождь усилился.

На 45-м круге свои пит-стопы провели Квят, Боттас, Масса и Росберг, а на 46-м – Перес и Хюлькенберг. Все гонщики переходили на промежуточные шины.

В седьмом повороте Стивенс повредил носовой обтекатель, но во время пит-стопа сотрудники Manor заменили его.

Первая десятка на 47-м круге: Льюис Хэмилтон – Нико Росберг – Себастьян Феттель – Фелипе Масса – Валттери Боттас – Даниил Квят – Нико Хюлькенберг – Кими Райкконен – Серхио Перес – Фернандо Алонсо.

На 48-м круге свой последний пит-стоп провел Райкконен.

Хэмилтон смог выиграть этап в Великобритании. Росберг закончил гонку вторым, а Феттель – третьим. Алонсо смог заработать первые в сезоне 2015-го года очки – он финишировал на десятом месте.

URL https://f1report.ru/race/2015/great-britain-silverstone.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	8-го июля должны объявить о том, что Алонсо возвращается в Renault По информации представителей испанской газеты AS 8-го июля представители Renault проведут пресс-конференцию... 07.07.2020
	Алонсо несколько месяцев ведет переговоры с Racing Point и Renault Итальянский журналист сообщил, что Фернандо Алонсо уже несколько месяцев ведет переговоры с двумя командами... 07.07.2020
	Макс Ферстаппен считает, что его шансы на победу в чемпионате заметно снизились Гонщик Red Bull Макс Ферстаппен о собственных шансах на чемпионский титул в текущем сезоне: "После разочаровывающего... 07.07.2020
	Ральф Шумахер: Хэмилтон явно недооценивает Боттаса Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер уверен, что Льюис Хэмилтон зря недооценивает своего напарника по... 07.07.2020
	Турини: Хотелось бы выслушать объяснения Бинотто Итальянский журналист Лео Турини поделился мнением относительно выступления команды Ferrari на Гран-При... 07.07.2020
	Успешный старт Джовинацци в Австрии В Австрии пилот Alfa Romeo Антонио Джовинацци стартовал с 18-го места, но он очень успешно провел первый... 07.07.2020
	Брандл: Албон мог обогнать Хэмилтона на прямой с помощью DRS Бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл прокомментировал столкновение Льюиса Хэмилтона и Александера Албона... 07.07.2020
	Главный моторист Mercedes перейдет в Aston Martin? Уже известно, что в начале следующего года Энди Кауэлл покинет должность главного моториста Mercedes.... 07.07.2020
	Вольфф: Перед стартом гонки мы получили удар в челюсть от Red Bull Руководитель Mercedes Тото Вольфф прокомментировал решение руководителей Red Bull подать протест против... 07.07.2020
	Ферстаппен готов выступать в одной команде с Феттелем Макс Ферстаппен (Red Bull) заявил, что у него не будет проблем с Себастьяном Феттелем, если четырехкратный... 07.07.2020

Сообщений: 1676 Репутация: 757 Дней: 2498 Только вперёд!	Suba38 #2 06 Июл 2015, 00:18 Цитировать
	Всё исправлено, данные по ошибке из кеша обновились....

	Серж #1 05 Июл 2015, 22:09 Цитировать
	Странная таблица результатов гран-при, что-то она совсем не соответствует действительности.

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2020 (0.19 сек.)