Гран-При Венгрии 2016: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +1 |  Mercedes | 70 | 1:40:30.115 | 2 | 25 |
| 2 |
 |  -1 | Mercedes | 70 | +1.977 | 2 | 18 |
| 3 |
 |  |  Red Bull | 70 | +27.539 | 2 | 15 |
| 4 |
| +1 |  Ferrari | 70 | +28.213 | 2 | 12 |
| 5 |
 | -1 | Red Bull | 70 | +48.659 | 2 | 10 |
| 6 |
 | +8 | Ferrari | 70 | +49.044 | 2 | 8 |
| 7 |
 | |  McLaren | 69 | +1 lap | 2 | 6 |
| 8 |
| -2 |  Toro Rosso | 69 | +1 lap | 2 | 4 |
| 9 |
| +1 |  Williams | 69 | +1 lap | 2 | 2 |
| 10 |
| -1 |  Force India | 69 | +1 lap | 2 | 1 |
| 11 |
 | +2 | Force India | 69 | +1 lap | 2 | |
| 12 |
| +5 |  Renault | 69 | +1 lap | 2 | |
| 13 |
| +2 |  Haas | 69 | +1 lap | 2 | |
| 14 |
 | -3 | Haas | 69 | +1 lap | 2 | |
| 15 |
 | +4 | Renault | 69 | +1 lap | 2 | |
| 16 |
 | -4 | Toro Rosso | 69 | +1 lap | 2 | |
| 17 |
 | -1 |  Sauber | 69 | +1 lap | 2 | |
| 18 |
| | Williams | 68 | +2 laps | 2 | |
| 19 |
| +1 |  Manor | 68 | +2 laps | 2 | |
| 20 |
 | +2 | Sauber | 68 | +2 laps | 3 | |
| 21 |
 | | Manor | 68 | +2 laps | 1 | |
| NC |
|  | McLaren | 60 | DNF | 3 |
Раньше многие не любили трассу в Венгрии, они считали, что она лишняя в календаре чемпионата, но в настоящий момент этап на Хунгароринг считается одним из традиционных, который имеет свою историю и интригу.
Традиционно этап на Хунгароринге проходит в самый разгар лета, поэтому всегда многое зависит от износа шин. Стоит отметить, что в этом году на трассе в Венгрии убрали все кочки и постелили новое дорожное покрытие, также в некоторых местах были установлены новые поребрики.
Перед началом гоночного уик-энда представители FIA предупредили всех пилотов, что если во время квалификационных заездов они будут выезжать за пределы трассы в 11-м и 4-м поворотах, то их результат будет аннулирован. Если это будет происходить в гонке, то пилот может получить штраф в виде проезда по пит-лейн. В Венгрии сложно обгонять, поэтому многое зависит от квалификации.
Во время тренировочных заездов лидировали пилоты Mercedes, но гонщики Red Bull уступали им не так уж и много. Судя по всему, в Венгрии Ferrari вновь будет третьей по скорости командой. Возможно, это связано с изменениями конструкции кожуха турбонагнетателя, ведь из-за этого вес болида Скудерии увеличился на два килограмма.
Квалификационные заезды получились очень интересными. За несколько минут до старта квалификации начался настоящий ливень, поэтому старт заездов перенесли. Квалификация началась в 15:20, но она несколько раз прерывалась красными флагами: сначала из-за ухудшения погодных условий, а потом из-за аварий Эриксона, Массы и Харьянто. В конце второго сегмента пилоты перешли на слики.
Поул завоевал Нико Росберг, но потом стюарды вызывали немца к себе, ведь пилот Mercedes улучшил свое время в зоне действия желтых флагов. Немецкая команда смогла доказать, что Нико сбросил скорость в зоне действия желтых флагов. Второе стартовое место завоевал Хэмилтон, а третье – Риккардо.
В Венгрию Pirelli привезла SuperSoft, Soft и Medium. Перед стартом гонки было очень жарко – темрература дорожного покрытия превышала 50 градусов. Эриксон, Квят, Харьянто, Перес, Масса, Райкконен и Палмер начинали гонку на резине Soft, а все остальные на шинах SuperSoft.
Хэмилтон смог опередить Росберга на старте гонки. Боттас обогнал Хюлькенберга, а Алонсо – Сайнса. Квят откатился на 20-е место.
Старт гонки
Льюис очень быстро оторвался от своего напарника, поэтому он не смог использовать DRS.
У Баттона возникли проблемы с тормозами, но инженеры попросили британца оставаться на трассе. Дженсон перегрузил систему, что позволило решить проблему. Стюарды рассмотрели эти переговоры и наказали Баттона проездом по пит-лейн.
На 10-м круге Паскаль Верляйн провел пит-стоп, на 12-м – Фелипе Наср, на 15-м – Грожан, Феттель и Хюлькенберг, на 16-м – Гутьеррес, Риккардо и Алонсо, на 17-м – Ферстаппен, Боттас, Хэмилтон и Сайнс.
Макс вернулся на трассу позади Кими Райкконена. На протяжении многих кругов Ферстаппен атаковал финна, но он так и не смог опередить его.
Росберг провел свой пит-стоп на 18-м круге. Нико приближался к своему напарнику, при этом Риккардо сокращал отставание от пилотов Mercedes.
На 25-м круге Квят и Магнуссен провели пит-стопы. Даниил превысил скорость на пит-лейн, за что его наказали пятисекундным штрафом. На 26-м круге Масса провел пит-стоп, на 27-м – Палмер, на 28-м – Перес, а на 30-м – Райкконен.
Райкконен обогнал Алонсо, а Риккардо провел пит-стоп.
На 37-м круге Магнуссен, Верляйн и Грожан провели пит-стопы, на 38-м – Ферстаппен. Палмер и Хюлькенберг одновременно заехали в боксы – механики Renault переиграли механиков Force India, поэтому Джолион вышел вперед.
На 42-м круге Перес, Хэмилтон и Феттель провели пит-стопы, на 43-м – Сайнс и Росберг, на 47-м – Эриксон. На 48-м круге Квят отбыл штраф и получил новые шины.
Палмер вылетел за пределы трассы, но он смог вернуться в борьбу. На 51-м круге Кими Райкконен провел пит-стоп.
Алонсо трижды выезжал за пределы трассы, поэтому испанцу показали черно-белый флаг.
Гутьеррес долго не пропускал Хэмилтона, что позволило Росбергу приблизиться к лидеру. В итоге пилота Haas наказали 5-секундным штрафом.
Райкконен атаковал Ферстаппена. Макс несколько раз менял траекторию, из-за этого произошел контакт и на болиде Кими повредилось антикрыло. Финн продолжал прессинговать голландца.
Победу одержал Хэмилтон. Росберг финишировал на втором месте, а Риккардо – на третьем. Льюис стал новым лидером личного зачета.
Тактика пилотов
Самые быстрые пит-стопы на Гран-При Венгрии
 |
Ральф Шумахер: «Хорнер хочет купить Alpine» Ральф Шумахер (бывший пилот Формулы-1) допустил, что экс-руководитель Red Bull Кристиан Хорнер может... 15 Дек 2025 |
 |
Мекис о будущем Цуноды: «У Юки ещё есть шанс вернуться в Формулу-1» Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис прокомментировал решение о переводе Юки Цуноду на роль резервного... 15 Дек 2025 2 |
 |
В Williams заявили, что планируют первой представить машину 2026 года Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз выразил уверенность, что его команда первой завершит сборку... 15 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко раскрыл детали борьбы за власть в Red Bull Бывший советник Red Bull Хельмут Марко, после завершения своего 20-летнего сотрудничества с командой... 14 Дек 2025 12 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 7 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 3 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 4 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 7 |
| Ваш комментарий может быть первым |
