Гран-При Канады 2016: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 21 | 1.14.121 | 1.13.076 | 1.12.812 | |
| 2 |
 | Mercedes | 19 | 1.13.714 | 1.13.094 | 1.12.874 | +0.062 |
| 3 |
|  Ferrari | 24 | 1.13.925 | 1.13.857 | 1.12.990 | +0.116 |
| 4 |
 |  Red Bull | 20 | 1.14.030 | 1.13.540 | 1.13.166 | +0.176 |
| 5 |
 | Red Bull | 24 | 1.14.601 | 1.13.793 | 1.13.414 | +0.248 |
| 6 |
 | Ferrari | 23 | 1.14.477 | 1.13.849 | 1.13.579 | +0.165 |
| 7 |
|  Williams | 20 | 1.14.389 | 1.13.791 | 1.13.670 | +0.091 |
| 8 |
 | Williams | 21 | 1.14.815 | 1.13.864 | 1.13.769 | +0.099 |
| 9 |
|  Force India | 23 | 1.14.663 | 1.14.166 | 1.13.952 | +0.183 |
| 10 |
 |  McLaren | 24 | 1.15.026 | 1.14.260 | 1.14.338 | +0.386 |
| 11 |
 | Force India | 18 | 1.14.814 | 1.14.317 | -0.021 | |
| 12 |
| McLaren | 16 | 1.14.755 | 1.14.437 | +0.120 | |
| 13 |
 |  Toro Rosso | 16 | 1.14.829 | 1.14.457 | +0.020 | |
| 14 |
|  Haas | 25 | 1.15.148 | 1.14.571 | +0.114 | |
| 15 |
 | Haas | 24 | 1.15.444 | 1.14.803 | +0.232 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 11 | 1.14.714 | 1.21.956 | +7.153 | |
| 17 |
|  Renault | 11 | 1.15.459 | -6.497 | ||
| 18 |
|  Manor | 9 | 1.15.599 | +0.140 | ||
| 19 |
 |  Sauber | 11 | 1.15.635 | +0.036 | ||
| 20 |
| Sauber | 9 | 1.16.663 | +1.028 | ||
| 21 |
 | Manor | 9 | 1.17.052 | +0.389 |
Квалификационные заезды в Канаде позволяют впервые в сезоне оценить реальную расстановку сил в конфигурации болидов с относительно небольшим уровнем прижимной силы. Квалификационные заезды на трассе в Канаде не имеют решающего значения – за последние 20 лет гонку в Монреале только 8 раз выиграл обладатель первого стартового места.
Honda и Ferrari привезли на этот гран-при модернизированную турбину, а Renault предоставила новую версию двигателя всем четырем гонщикам. Напомним, что в Монако модернизированный мотор получили только Риккардо и Магнуссен.
В этот уик-энд в Монреале достаточно прохладно. В четверг было слишком холодно, и пилоты говорили, что во время зимних тестов было теплее.
В Канаду Pirelli привезла три самых мягких состава шин, но, несмотря на это, износ был минимальным – на составе UltraSoft некоторые гонщики без проблем проезжали больше 20-ти кругов. Пилоты постоянно жаловались на плохое сцепление, но, скорей всего это связано с прохладными погодными условиями.
В пятницу лидировал Льюис Хэмилтон, но в субботу итоговый протокол возглавил Себастьян Феттель. Во время первой тренировки Фелипе Масса разбил свою машину, но сотрудники Williams восстановили ее к началу второй сессии. По информации бразильца, он попал в аварию из-за проблем с DRS.
Во время финальной тренировки в аварию попал Кевин Магнуссен – он разбил свой болид. На трассе появились красные флаги, в итоге тренировку решили не продолжать. Болид Кевина не успели восстановить, поэтому он не участвовал в квалификации.
В пятницу Баттону установили новый мотор, но с ним возникли проблемы, поэтому пришлось делать еще одну замену.
В начале Q1 пилоты жаловались на первые капли дождя. Палмер коснулся “стены чемпионов”, но ему удалось избежать аварии. Харьянто зацепил барьер и повредил заднее колесо, из-за этого пилоту Manor пришлось остановиться на трассе. В следующий сегмент не прошли пилоты Manor, Sauberи Renault.
На первых минутах Q2 после контакта со “стеной чемпионов” Сайнс разбил свою машину. На трассе появились красные флаги.
Болид Toro Rosso быстро убрали и пилоты вновь вернулись на трассу. В Q3 не прошли пилоты Toro Rosso, Haas, Перес и Баттон.
В Q3 все, кроме Райкконена и Массы, провели по две попытки. В итоге поул завоевал Льюис Хэмилтон, второе время показал Росберг, а третье – Феттель.
Напомним, что Эриксон и Квят потеряют по три позиции за инциденты в Монако.
Авария Харьянто
Сайнс разбил машину после контакта со «стеной чемпионов».
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 8 | 336.7 | |
| 2 |
| Williams | 7 | 336.6 | +0.1 км/ч |
| 3 |
| Ferrari | 3 | 335.4 | +1.2 км/ч |
| 4 |
| Manor | 18 | 334.9 | +0.5 км/ч |
| 5 |
| Ferrari | 6 | 334.4 | +0.5 км/ч |
| 6 |
| Force India | 9 | 333.3 | +1.1 км/ч |
| 7 |
| Mercedes | 2 | 332.9 | +0.4 км/ч |
| 8 |
| Toro Rosso | 16 | 332.2 | +0.7 км/ч |
| 9 |
| Red Bull | 5 | 332.2 | +0.0 км/ч |
| 10 |
| Force India | 11 | 332.2 | +0.0 км/ч |
| 11 |
| Haas | 14 | 332.0 | +0.2 км/ч |
| 12 |
| Red Bull | 4 | 331.6 | +0.4 км/ч |
| 13 |
| Sauber | 19 | 331.2 | +0.4 км/ч |
| 14 |
| Manor | 21 | 331.0 | +0.2 км/ч |
| 15 |
| Renault | 17 | 331.0 | +0.0 км/ч |
| 16 |
| Haas | 15 | 331.0 | +0.0 км/ч |
| 17 |
| Toro Rosso | 13 | 330.9 | +0.1 км/ч |
| 18 |
| Mercedes | 1 | 330.9 | +0.0 км/ч |
| 19 |
| Sauber | 20 | 327.6 | +3.3 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 12 | 327.0 | +0.6 км/ч |
| 21 |
| McLaren | 10 | 325.3 | +1.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 20.154 | 23.529 | 29.054 | 1:12.737 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 20.340 | 23.466 | 29.068 | 1:12.874 | ||
| 3 |
| Ferrari | 3 | 20.273 | 23.612 | 29.105 | 1:12.990 | ||
| 4 |
| Red Bull | 4 | 20.287 | 23.631 | 29.248 | 1:13.166 | ||
| 5 |
| Red Bull | 5 | 20.348 | 23.647 | 29.306 | 1:13.301 | ||
| 6 |
| Ferrari | 6 | 20.433 | 23.608 | 29.479 | 1:13.520 | ||
| 7 |
| Williams | 7 | 20.577 | 23.825 | 29.189 | 1:13.591 | ||
| 8 |
| Williams | 8 | 20.430 | 23.774 | 29.511 | 1:13.715 | ||
| 9 |
| Force India | 9 | 20.628 | 23.894 | 29.424 | 1:13.946 | ||
| 10 |
| McLaren | 10 | 20.613 | 23.931 | 29.625 | 1:14.169 | ||
| 11 |
| Force India | 11 | 20.743 | 23.965 | 29.502 | 1:14.210 | ||
| 12 |
| McLaren | 12 | 20.672 | 23.915 | 29.709 | 1:14.296 | ||
| 13 |
| Toro Rosso | 13 | 20.766 | 24.008 | 29.611 | 1:14.385 | ||
| 14 |
| Haas | 14 | 20.752 | 24.025 | 29.764 | 1:14.541 | -1 | |
| 15 |
| Haas | 15 | 20.829 | 24.193 | 29.758 | 1:14.780 | -1 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 16 | 20.727 | 24.023 | 29.659 | 1:14.409 | +2 | |
| 17 |
| Renault | 17 | 21.159 | 24.307 | 29.993 | 1:15.459 | ||
| 18 |
| Manor | 18 | 21.353 | 24.378 | 29.762 | 1:15.493 | ||
| 19 |
| Sauber | 19 | 21.151 | 24.440 | 30.007 | 1:15.598 | ||
| 20 |
| Sauber | 20 | 21.563 | 24.780 | 30.248 | 1:16.591 | ||
| 21 |
| Manor | 21 | 21.530 | 24.708 | 30.531 | 1:16.769 |
 |
Макс Ферстаппен: Очень разумно дать нам всего одну тренировку на трассе, где нас не было несколько сезонов Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен недоволен решением организаторов чемпионата... 16 Апр 2024 |
 |
Фредерик Вассёр: Думаю, гонка в Китае будет сложной для нас Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр считает, что Гран-при Китая будет сложным для его команды. “Думаю... 16 Апр 2024 |
 |
Фелипе Масса: Здорово было бы увидеть Льюиса в красном Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса прокомментировал переход семикратного чемпиона мира и пилота “Mercedes”... 16 Апр 2024 |
 |
Фернандо Алонсо рассказал, как принимал решение не завершать карьеру Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо рассказал, как принимал решение не завешать... 16 Апр 2024 |
 |
Андреа Стелла: Трасса в Китае беспокоит меня больше всего с точки зрения нашей конкурентоспособности Руководитель “McLaren” Андреа Стелла считает, что Гран-при Китая станет тяжелым испытанием для команды... 16 Апр 2024 |
 |
Дженсон Баттон: У Сарджента есть талант Чемпион Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон высказался относительно гонщика команды Williams Логана Сарджента. Дженсон... 16 Апр 2024 1 |
 |
Ньюи: Слишком жёсткие рамки технического регламента могут навредить популярности Королевских гонок Главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан Ньюи считает, что если в Формуле 1 не останется пространства... 16 Апр 2024 |
 |
Жак Вильнёв недоволен длинным сезоном Формулы 1 Чемпион мира в классе Формулы 1 Жак Вильнёв считает, что текущий чемпионат получается очень длинным.... 16 Апр 2024 1 |
 |
Гран При Китая: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Китая! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке, время... 16 Апр 2024 |
 |
Гран При Китая: расписание уикенда Расписание предстоящего уикенда Гран При Китая. Время московское.... 16 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
