Гран-При Канады 2016: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 21 | 1.14.121 | 1.13.076 | 1.12.812 | ||
| 2 |
![]() | 19 | 1.13.714 | 1.13.094 | 1.12.874 | +0.062 | |
| 3 |
![]() | 24 | 1.13.925 | 1.13.857 | 1.12.990 | +0.116 | |
| 4 |
![]() | 20 | 1.14.030 | 1.13.540 | 1.13.166 | +0.176 | |
| 5 |
![]() | 24 | 1.14.601 | 1.13.793 | 1.13.414 | +0.248 | |
| 6 |
![]() | 23 | 1.14.477 | 1.13.849 | 1.13.579 | +0.165 | |
| 7 |
![]() | 20 | 1.14.389 | 1.13.791 | 1.13.670 | +0.091 | |
| 8 |
![]() | 21 | 1.14.815 | 1.13.864 | 1.13.769 | +0.099 | |
| 9 |
![]() | 23 | 1.14.663 | 1.14.166 | 1.13.952 | +0.183 | |
| 10 |
![]() | 24 | 1.15.026 | 1.14.260 | 1.14.338 | +0.386 | |
| 11 |
![]() | 18 | 1.14.814 | 1.14.317 | -0.021 | ||
| 12 |
![]() | 16 | 1.14.755 | 1.14.437 | +0.120 | ||
| 13 |
![]() | 16 | 1.14.829 | 1.14.457 | +0.020 | ||
| 14 |
![]() | 25 | 1.15.148 | 1.14.571 | +0.114 | ||
| 15 |
![]() | 24 | 1.15.444 | 1.14.803 | +0.232 | ||
| 16 |
![]() | 11 | 1.14.714 | 1.21.956 | +7.153 | ||
| 17 |
![]() | 11 | 1.15.459 | -6.497 | |||
| 18 |
![]() | 9 | 1.15.599 | +0.140 | |||
| 19 |
![]() | 11 | 1.15.635 | +0.036 | |||
| 20 |
![]() | 9 | 1.16.663 | +1.028 | |||
| 21 |
![]() | 9 | 1.17.052 | +0.389 |
Квалификационные заезды в Канаде позволяют впервые в сезоне оценить реальную расстановку сил в конфигурации болидов с относительно небольшим уровнем прижимной силы. Квалификационные заезды на трассе в Канаде не имеют решающего значения – за последние 20 лет гонку в Монреале только 8 раз выиграл обладатель первого стартового места.
Honda и Ferrari привезли на этот гран-при модернизированную турбину, а Renault предоставила новую версию двигателя всем четырем гонщикам. Напомним, что в Монако модернизированный мотор получили только Риккардо и Магнуссен.
В этот уик-энд в Монреале достаточно прохладно. В четверг было слишком холодно, и пилоты говорили, что во время зимних тестов было теплее.
В Канаду Pirelli привезла три самых мягких состава шин, но, несмотря на это, износ был минимальным – на составе UltraSoft некоторые гонщики без проблем проезжали больше 20-ти кругов. Пилоты постоянно жаловались на плохое сцепление, но, скорей всего это связано с прохладными погодными условиями.
В пятницу лидировал Льюис Хэмилтон, но в субботу итоговый протокол возглавил Себастьян Феттель. Во время первой тренировки Фелипе Масса разбил свою машину, но сотрудники Williams восстановили ее к началу второй сессии. По информации бразильца, он попал в аварию из-за проблем с DRS.
Во время финальной тренировки в аварию попал Кевин Магнуссен – он разбил свой болид. На трассе появились красные флаги, в итоге тренировку решили не продолжать. Болид Кевина не успели восстановить, поэтому он не участвовал в квалификации.
В пятницу Баттону установили новый мотор, но с ним возникли проблемы, поэтому пришлось делать еще одну замену.
В начале Q1 пилоты жаловались на первые капли дождя. Палмер коснулся “стены чемпионов”, но ему удалось избежать аварии. Харьянто зацепил барьер и повредил заднее колесо, из-за этого пилоту Manor пришлось остановиться на трассе. В следующий сегмент не прошли пилоты Manor, Sauberи Renault.
На первых минутах Q2 после контакта со “стеной чемпионов” Сайнс разбил свою машину. На трассе появились красные флаги.
Болид Toro Rosso быстро убрали и пилоты вновь вернулись на трассу. В Q3 не прошли пилоты Toro Rosso, Haas, Перес и Баттон.
В Q3 все, кроме Райкконена и Массы, провели по две попытки. В итоге поул завоевал Льюис Хэмилтон, второе время показал Росберг, а третье – Феттель.
Напомним, что Эриксон и Квят потеряют по три позиции за инциденты в Монако.


Авария Харьянто

Сайнс разбил машину после контакта со «стеной чемпионов».
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Williams | 8 | 336.7 | |
| 2 |
![]() | Williams | 7 | 336.6 | +0.1 км/ч |
| 3 |
![]() | Ferrari |  3  | 335.4 | +1.2 км/ч |
| 4 |
![]() | Manor | 18 | 334.9 | +0.5 км/ч |
| 5 |
![]() | Ferrari | 6 | 334.4 | +0.5 км/ч |
| 6 |
![]() | Force India | 9 | 333.3 | +1.1 км/ч |
| 7 |
![]() | Mercedes |  2  | 332.9 | +0.4 км/ч |
| 8 |
![]() | Toro Rosso | 16 | 332.2 | +0.7 км/ч |
| 9 |
![]() | Red Bull | 5 | 332.2 | +0.0 км/ч |
| 10 |
![]() | Force India | 11 | 332.2 | +0.0 км/ч |
| 11 |
![]() | Haas | 14 | 332.0 | +0.2 км/ч |
| 12 |
![]() | Red Bull | 4 | 331.6 | +0.4 км/ч |
| 13 |
![]() | Sauber | 19 | 331.2 | +0.4 км/ч |
| 14 |
![]() | Manor | 21 | 331.0 | +0.2 км/ч |
| 15 |
![]() | Renault | 17 | 331.0 | +0.0 км/ч |
| 16 |
![]() | Haas | 15 | 331.0 | +0.0 км/ч |
| 17 |
![]() | Toro Rosso | 13 | 330.9 | +0.1 км/ч |
| 18 |
![]() | Mercedes |  1  | 330.9 | +0.0 км/ч |
| 19 |
![]() | Sauber | 20 | 327.6 | +3.3 км/ч |
| 20 |
![]() | McLaren | 12 | 327.0 | +0.6 км/ч |
| 21 |
![]() | McLaren | 10 | 325.3 | +1.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Mercedes | 1 | 20.154 | 23.529 | 29.054 | 1:12.737 | ||
| 2 |
![]() | Mercedes | 2 | 20.340 | 23.466 | 29.068 | 1:12.874 | ||
| 3 |
![]() | Ferrari | 3 | 20.273 | 23.612 | 29.105 | 1:12.990 | ||
| 4 |
![]() | Red Bull | 4 | 20.287 | 23.631 | 29.248 | 1:13.166 | ||
| 5 |
![]() | Red Bull | 5 | 20.348 | 23.647 | 29.306 | 1:13.301 | ||
| 6 |
![]() | Ferrari | 6 | 20.433 | 23.608 | 29.479 | 1:13.520 | ||
| 7 |
![]() | Williams | 7 | 20.577 | 23.825 | 29.189 | 1:13.591 | ||
| 8 |
![]() | Williams | 8 | 20.430 | 23.774 | 29.511 | 1:13.715 | ||
| 9 |
![]() | Force India | 9 | 20.628 | 23.894 | 29.424 | 1:13.946 | ||
| 10 |
![]() | McLaren | 10 | 20.613 | 23.931 | 29.625 | 1:14.169 | ||
| 11 |
![]() | Force India | 11 | 20.743 | 23.965 | 29.502 | 1:14.210 | ||
| 12 |
![]() | McLaren | 12 | 20.672 | 23.915 | 29.709 | 1:14.296 | ||
| 13 |
![]() | Toro Rosso | 13 | 20.766 | 24.008 | 29.611 | 1:14.385 | ||
| 14 |
![]() | Haas | 14 | 20.752 | 24.025 | 29.764 | 1:14.541 | -1 | |
| 15 |
![]() | Haas | 15 | 20.829 | 24.193 | 29.758 | 1:14.780 | -1 | |
| 16 |
![]() | Toro Rosso | 16 | 20.727 | 24.023 | 29.659 | 1:14.409 | +2 | |
| 17 |
![]() | Renault | 17 | 21.159 | 24.307 | 29.993 | 1:15.459 | ||
| 18 |
![]() | Manor | 18 | 21.353 | 24.378 | 29.762 | 1:15.493 | ||
| 19 |
![]() | Sauber | 19 | 21.151 | 24.440 | 30.007 | 1:15.598 | ||
| 20 |
![]() | Sauber | 20 | 21.563 | 24.780 | 30.248 | 1:16.591 | ||
| 21 |
![]() | Manor | 21 | 21.530 | 24.708 | 30.531 | 1:16.769 |
![]() |
Sky Sport Germany: Гран-при Катара и Абу-Даби пройдут по расписанию Канал Sky Sport Germany подтвердил, что этапы в Катаре и Абу-Даби... 02 Окт 2026 |
![]() |
Ферстаппен: Хочу выиграть хотя бы одну гонку в этом сезоне Во время пресс-конференции на Гран При Бахрейна пилот Red... 01 Окт 2026 9 |
![]() |
Хаджар потеряет пять позиций на старте Гран-при Бахрейна в Малайзии Пилот команды Red Bull Исак Хаджар подтвердил, что в предстоящий... 01 Окт 2026 2 |
![]() |
Лэнс Стролл посочувствовал Эстебану Окону Гонщик коллектива Aston Martin Лэнс Стролл выразил сочувствие... 01 Окт 2026 5 |
![]() |
Норрис рассказал, почему извинился перед Колапинто за свои слова После схода в Азербайджане пилот McLaren Ландо Норрис призвал... 01 Окт 2026 3 |
![]() |
В Малайзии на болид Линдблада установят новый мотор Пресс-служба команды Racing Bulls сообщила, что во время предстоящего... 01 Окт 2026 1 |
![]() |
Боттас объяснил, почему все пилоты F1 не хотят завершать сезон в Имоле Валттери Боттас заявил, что все пилоты Формулы-1 против... 01 Окт 2026 |
![]() |
Ферстаппен вернётся за руль машины GT3 на этапе в Портимао Макс Ферстаппен заявил, что использует свободный уик-энд... 01 Окт 2026 3 |
![]() |
Берман поделился ожиданиями от Гран-при Бахрейна в Малайзии Оливер Берман, пилот "Haas", поделился ожиданиями от Гран-при... 01 Окт 2026 |
![]() |
Эстебан Окон: «Я достоин места в Формуле-1» Перед Гран-при Бахрейна "Haas" объявила о том, что контракт... 01 Окт 2026 4 |
| Ваш комментарий может быть первым |





















