Гран-При Канады 2016: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 21 | 1.14.121 | 1.13.076 | 1.12.812 | |
| 2 |
 | Mercedes | 19 | 1.13.714 | 1.13.094 | 1.12.874 | +0.062 |
| 3 |
|  Ferrari | 24 | 1.13.925 | 1.13.857 | 1.12.990 | +0.116 |
| 4 |
 |  Red Bull | 20 | 1.14.030 | 1.13.540 | 1.13.166 | +0.176 |
| 5 |
 | Red Bull | 24 | 1.14.601 | 1.13.793 | 1.13.414 | +0.248 |
| 6 |
 | Ferrari | 23 | 1.14.477 | 1.13.849 | 1.13.579 | +0.165 |
| 7 |
|  Williams | 20 | 1.14.389 | 1.13.791 | 1.13.670 | +0.091 |
| 8 |
 | Williams | 21 | 1.14.815 | 1.13.864 | 1.13.769 | +0.099 |
| 9 |
|  Force India | 23 | 1.14.663 | 1.14.166 | 1.13.952 | +0.183 |
| 10 |
 |  McLaren | 24 | 1.15.026 | 1.14.260 | 1.14.338 | +0.386 |
| 11 |
 | Force India | 18 | 1.14.814 | 1.14.317 | -0.021 | |
| 12 |
| McLaren | 16 | 1.14.755 | 1.14.437 | +0.120 | |
| 13 |
 |  Toro Rosso | 16 | 1.14.829 | 1.14.457 | +0.020 | |
| 14 |
|  Haas | 25 | 1.15.148 | 1.14.571 | +0.114 | |
| 15 |
 | Haas | 24 | 1.15.444 | 1.14.803 | +0.232 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 11 | 1.14.714 | 1.21.956 | +7.153 | |
| 17 |
|  Renault | 11 | 1.15.459 | -6.497 | ||
| 18 |
|  Manor | 9 | 1.15.599 | +0.140 | ||
| 19 |
 |  Sauber | 11 | 1.15.635 | +0.036 | ||
| 20 |
| Sauber | 9 | 1.16.663 | +1.028 | ||
| 21 |
 | Manor | 9 | 1.17.052 | +0.389 |
Квалификационные заезды в Канаде позволяют впервые в сезоне оценить реальную расстановку сил в конфигурации болидов с относительно небольшим уровнем прижимной силы. Квалификационные заезды на трассе в Канаде не имеют решающего значения – за последние 20 лет гонку в Монреале только 8 раз выиграл обладатель первого стартового места.
Honda и Ferrari привезли на этот гран-при модернизированную турбину, а Renault предоставила новую версию двигателя всем четырем гонщикам. Напомним, что в Монако модернизированный мотор получили только Риккардо и Магнуссен.
В этот уик-энд в Монреале достаточно прохладно. В четверг было слишком холодно, и пилоты говорили, что во время зимних тестов было теплее.
В Канаду Pirelli привезла три самых мягких состава шин, но, несмотря на это, износ был минимальным – на составе UltraSoft некоторые гонщики без проблем проезжали больше 20-ти кругов. Пилоты постоянно жаловались на плохое сцепление, но, скорей всего это связано с прохладными погодными условиями.
В пятницу лидировал Льюис Хэмилтон, но в субботу итоговый протокол возглавил Себастьян Феттель. Во время первой тренировки Фелипе Масса разбил свою машину, но сотрудники Williams восстановили ее к началу второй сессии. По информации бразильца, он попал в аварию из-за проблем с DRS.
Во время финальной тренировки в аварию попал Кевин Магнуссен – он разбил свой болид. На трассе появились красные флаги, в итоге тренировку решили не продолжать. Болид Кевина не успели восстановить, поэтому он не участвовал в квалификации.
В пятницу Баттону установили новый мотор, но с ним возникли проблемы, поэтому пришлось делать еще одну замену.
В начале Q1 пилоты жаловались на первые капли дождя. Палмер коснулся “стены чемпионов”, но ему удалось избежать аварии. Харьянто зацепил барьер и повредил заднее колесо, из-за этого пилоту Manor пришлось остановиться на трассе. В следующий сегмент не прошли пилоты Manor, Sauberи Renault.
На первых минутах Q2 после контакта со “стеной чемпионов” Сайнс разбил свою машину. На трассе появились красные флаги.
Болид Toro Rosso быстро убрали и пилоты вновь вернулись на трассу. В Q3 не прошли пилоты Toro Rosso, Haas, Перес и Баттон.
В Q3 все, кроме Райкконена и Массы, провели по две попытки. В итоге поул завоевал Льюис Хэмилтон, второе время показал Росберг, а третье – Феттель.
Напомним, что Эриксон и Квят потеряют по три позиции за инциденты в Монако.
Авария Харьянто
Сайнс разбил машину после контакта со «стеной чемпионов».
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 8 | 336.7 | |
| 2 |
| Williams | 7 | 336.6 | +0.1 км/ч |
| 3 |
| Ferrari | 3 | 335.4 | +1.2 км/ч |
| 4 |
| Manor | 18 | 334.9 | +0.5 км/ч |
| 5 |
| Ferrari | 6 | 334.4 | +0.5 км/ч |
| 6 |
| Force India | 9 | 333.3 | +1.1 км/ч |
| 7 |
| Mercedes | 2 | 332.9 | +0.4 км/ч |
| 8 |
| Toro Rosso | 16 | 332.2 | +0.7 км/ч |
| 9 |
| Red Bull | 5 | 332.2 | +0.0 км/ч |
| 10 |
| Force India | 11 | 332.2 | +0.0 км/ч |
| 11 |
| Haas | 14 | 332.0 | +0.2 км/ч |
| 12 |
| Red Bull | 4 | 331.6 | +0.4 км/ч |
| 13 |
| Sauber | 19 | 331.2 | +0.4 км/ч |
| 14 |
| Manor | 21 | 331.0 | +0.2 км/ч |
| 15 |
| Renault | 17 | 331.0 | +0.0 км/ч |
| 16 |
| Haas | 15 | 331.0 | +0.0 км/ч |
| 17 |
| Toro Rosso | 13 | 330.9 | +0.1 км/ч |
| 18 |
| Mercedes | 1 | 330.9 | +0.0 км/ч |
| 19 |
| Sauber | 20 | 327.6 | +3.3 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 12 | 327.0 | +0.6 км/ч |
| 21 |
| McLaren | 10 | 325.3 | +1.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 20.154 | 23.529 | 29.054 | 1:12.737 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 20.340 | 23.466 | 29.068 | 1:12.874 | ||
| 3 |
| Ferrari | 3 | 20.273 | 23.612 | 29.105 | 1:12.990 | ||
| 4 |
| Red Bull | 4 | 20.287 | 23.631 | 29.248 | 1:13.166 | ||
| 5 |
| Red Bull | 5 | 20.348 | 23.647 | 29.306 | 1:13.301 | ||
| 6 |
| Ferrari | 6 | 20.433 | 23.608 | 29.479 | 1:13.520 | ||
| 7 |
| Williams | 7 | 20.577 | 23.825 | 29.189 | 1:13.591 | ||
| 8 |
| Williams | 8 | 20.430 | 23.774 | 29.511 | 1:13.715 | ||
| 9 |
| Force India | 9 | 20.628 | 23.894 | 29.424 | 1:13.946 | ||
| 10 |
| McLaren | 10 | 20.613 | 23.931 | 29.625 | 1:14.169 | ||
| 11 |
| Force India | 11 | 20.743 | 23.965 | 29.502 | 1:14.210 | ||
| 12 |
| McLaren | 12 | 20.672 | 23.915 | 29.709 | 1:14.296 | ||
| 13 |
| Toro Rosso | 13 | 20.766 | 24.008 | 29.611 | 1:14.385 | ||
| 14 |
| Haas | 14 | 20.752 | 24.025 | 29.764 | 1:14.541 | -1 | |
| 15 |
| Haas | 15 | 20.829 | 24.193 | 29.758 | 1:14.780 | -1 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 16 | 20.727 | 24.023 | 29.659 | 1:14.409 | +2 | |
| 17 |
| Renault | 17 | 21.159 | 24.307 | 29.993 | 1:15.459 | ||
| 18 |
| Manor | 18 | 21.353 | 24.378 | 29.762 | 1:15.493 | ||
| 19 |
| Sauber | 19 | 21.151 | 24.440 | 30.007 | 1:15.598 | ||
| 20 |
| Sauber | 20 | 21.563 | 24.780 | 30.248 | 1:16.591 | ||
| 21 |
| Manor | 21 | 21.530 | 24.708 | 30.531 | 1:16.769 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 |
 |
Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами Руководитель команды "Ferrari" Фредерик Вассёр дал развёрнутый... 05 Май 2026 |
 |
Сайнс — об эпизоде с Ферстаппеном: «Если бы я его не пропустил, мы бы столкнулись» Пилот "Williams" Карлос Сайнс высказался об инциденте с Максом... 05 Май 2026 |
 |
Даниил Квят финишировал 24-м во втором этапе серии Super GT Экипаж бывшего гонщика Формулы-1 Даниила Квята завершил... 05 Май 2026 |
 |
Глава FIA выступил против практики дочерних команд в Формуле-1 Президент Международной автомобильной федерации Мохаммед... 05 Май 2026 1 |
 |
Кими Антонелли посвятил свою победу Алексу Дзанарди Кими Антонелли одержал победу на Гран При Майами, ставшую... 05 Май 2026 |
 |
Команда McLaren готовит обновления для следующих трех этапов В Майами команда McLaren представила пакет обновлений, который... 05 Май 2026 |
 |
Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1 Тото Вольфф поддержал идею возрождения двигателей V8, которую... 04 Май 2026 8 |
| Ваш комментарий может быть первым |
