Гран-При Монако 2016: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Red Bull | 21 | 1.14.912 | 1.14.357 | 1.13.622 | |
| 2 |
 |  Mercedes | 24 | 1.14.873 | 1.14.043 | 1.13.791 | +0.169 |
| 3 |
 | Mercedes | 21 | 1.14.826 | 1.14.056 | 1.13.942 | +0.151 |
| 4 |
|  Ferrari | 23 | 1.14.610 | 1.14.318 | 1.14.552 | +0.610 |
| 5 |
|  Force India | 25 | 1.15.333 | 1.14.989 | 1.14.726 | +0.174 |
| 6 |
 | Ferrari | 25 | 1.15.499 | 1.14.789 | 1.14.732 | +0.006 |
| 7 |
 |  Toro Rosso | 23 | 1.15.467 | 1.14.805 | 1.14.749 | +0.017 |
| 8 |
 | Force India | 28 | 1.15.328 | 1.14.937 | 1.14.902 | +0.153 |
| 9 |
 | Toro Rosso | 23 | 1.15.384 | 1.14.794 | 1.15.273 | +0.371 |
| 10 |
|  McLaren | 26 | 1.15.504 | 1.15.107 | 1.15.363 | +0.090 |
| 11 |
|  Williams | 15 | 1.15.521 | 1.15.273 | -0.09 | |
| 12 |
|  Haas | 22 | 1.15.592 | 1.15.293 | +0.020 | |
| 13 |
| McLaren | 15 | 1.15.554 | 1.15.352 | +0.059 | |
| 14 |
 | Williams | 19 | 1.15.710 | 1.15.385 | +0.033 | |
| 15 |
 | Haas | 22 | 1.15.465 | 1.15.571 | +0.186 | |
| 16 |
 |  Renault | 22 | 1.16.253 | 1.16.058 | +0.487 | |
| 17 |
 |  Sauber | 12 | 1.16.299 | +0.241 | ||
| 18 |
| Renault | 12 | 1.16.586 | +0.287 | ||
| 19 |
 |  Manor | 12 | 1.17.295 | +0.709 | ||
| 20 |
| Manor | 12 | 1.17.452 | +0.157 | ||
| NC |
 | Red Bull | 3 | 1.22.467 | +5.015 | ||
| NC |
| Sauber | 1 | DNS | -82.467 |
Квалификационные заезды в Монте-Карло – это, наверное, ключевая сессия всего уик-энда. На узкой трассе в Монако практически невозможно обгонять. Что касается стратегии, то скорей всего в этот раз гонка вновь пройдет с одним пит-стопом, несмотря на то, что в этот раз Pirelli привезла в Княжество состав UltraSoft. Хорошее стартовое место позволяет рассчитывать на хороший результат в гонке, но для этого нужно проехать идеальный круг, а в Монте-Карло это связано с серьезным риском.
Во время настройки болидов все команды делали акцент на квалификационные заезды. В четверг была хорошая погода, поэтому практически все команды смогли выполнить свои программы.
В Монте-Карло шинники привезли три самых мягких состава резины – на этой трассе впервые в этом году в рамках гоночного уик-энда дебютировали шины UltraSoft. Но даже этот состав позволял проехать в стабильном темпе много кругов.
Во время тренировочных заездов в четверг было много инцидентов – пилоты допускали много ошибок. Свои машины разбили Масса, Грожан, Палмер, Харьянто и Грожан. В четверг утром болид Баттона повредила крышка дренажного люка. После этого инцидента все крышки дополнительно укрепили.
В четверг утром доминировали пилоты Mercedes, во второй половине дня инициативу перехватил Риккардо, а в субботу – Феттель.
Перед началом квалификации на болиде Райкконена заменили коробку передач, за что его наказали потерей 5-ти мест на стартовой решетке.
В начале Q1 пилоты Force India выехали на шинах SuperSoft, в то время, как остальные работали только на UltraSoft. Через одну минуту после начала заездов Наср остановил свой болид на трассе, поэтому квалификацию остановили красными флагами. На болиде бразильца отказал мотор, на трассе было много масла, которое пришлось чистить.
Потом сессия еще один раз останавливалась – в этот раз свой болид разбил Ферстаппен. В следующий сегмент не прошли пилоты Manor, Sauber, Палмер и Ферстаппен.
В Q2 Риккардо выехал на SuperSoft и показал время, которое позволило ему пройти в финальный сегмент. Завтра австралиец будет стартовать на этих шинах. Из дальнейшей борьбы выбыли пилоты Haas, Williams, Магнуссен и Баттон.
В начале Q3 мотор на болиде Хэмилтона потерял мощность – британец остановился на пит-лейн. Механики Mercedes откатили болид в боксы и решили проблему, которая была связана с температурой горючего. Через несколько минут Льюис уже был на трассе.
Квалификацию выиграл Даниэль Риккардо – это первый поул в карьере австралийца. Со второго места будет стартовать Росберг, а с третьего – Хэмилтон.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Manor | 20 | 297.9 | |
| 2 |
| Mercedes | 2 | 296.7 | +1.2 км/ч |
| 3 |
| Mercedes | 3 | 295.8 | +0.9 км/ч |
| 4 |
| Williams | 14 | 295.7 | +0.1 км/ч |
| 5 |
| Manor | 19 | 295.5 | +0.2 км/ч |
| 6 |
| Force India | 8 | 295.5 | +0.0 км/ч |
| 7 |
| Williams | 11 | 295.4 | +0.1 км/ч |
| 8 |
| Force India | 5 | 294.8 | +0.6 км/ч |
| 9 |
| Red Bull | 1 | 293.5 | +1.3 км/ч |
| 10 |
| Haas | 15 | 292.4 | +1.1 км/ч |
| 11 |
| Haas | 12 | 291.4 | +1.0 км/ч |
| 12 |
| Ferrari | 4 | 291.4 | +0.0 км/ч |
| 13 |
| Sauber | 17 | 290.9 | +0.5 км/ч |
| 14 |
| McLaren | 13 | 290.7 | +0.2 км/ч |
| 15 |
| McLaren | 10 | 290.1 | +0.6 км/ч |
| 16 |
| Ferrari | 6 | 290.0 | +0.1 км/ч |
| 17 |
| Renault | 18 | 289.8 | +0.2 км/ч |
| 18 |
| Renault | 16 | 289.7 | +0.1 км/ч |
| 19 |
| Red Bull | NC | 289.2 | +0.5 км/ч |
| 20 |
| Toro Rosso | 9 | 285.4 | +3.8 км/ч |
| 21 |
| Toro Rosso | 7 | 285.2 | +0.2 км/ч |
| 22 |
| Sauber | NC | 214.7 | +70.5 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 19.532 | 34.693 | 19.397 | 1:13.622 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 19.486 | 34.699 | 19.606 | 1:13.791 | -1 | |
| 3 |
| Mercedes | 3 | 19.349 | 34.778 | 19.653 | 1:13.780 | +1 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 19.757 | 34.888 | 19.637 | 1:14.282 | ||
| 5 |
| Force India | 5 | 19.866 | 35.066 | 19.794 | 1:14.726 | -3 | |
| 6 |
| Ferrari | 6 | 19.717 | 35.143 | 19.695 | 1:14.555 | +1 | |
| 7 |
| Toro Rosso | 7 | 19.758 | 35.208 | 19.706 | 1:14.672 | ||
| 8 |
| Force India | 8 | 19.689 | 35.291 | 19.853 | 1:14.833 | -1 | |
| 9 |
| Toro Rosso | 9 | 19.691 | 35.203 | 19.721 | 1:14.615 | +3 | |
| 10 |
| McLaren | 10 | 19.841 | 35.288 | 19.863 | 1:14.992 | ||
| 11 |
| Williams | 11 | 20.002 | 35.382 | 19.688 | 1:15.072 | ||
| 12 |
| Haas | 12 | 20.026 | 35.415 | 19.852 | 1:15.293 | -3 | |
| 13 |
| McLaren | 13 | 19.968 | 35.348 | 19.960 | 1:15.276 | -1 | |
| 14 |
| Williams | 14 | 19.959 | 35.125 | 20.091 | 1:15.175 | +2 | |
| 15 |
| Haas | 15 | 19.899 | 35.517 | 19.846 | 1:15.262 | +2 | |
| 16 |
| Renault | 16 | 20.295 | 35.635 | 20.073 | 1:16.003 | ||
| 17 |
| Sauber | 17 | 20.359 | 35.795 | 20.145 | 1:16.299 | ||
| 18 |
| Renault | 18 | 20.247 | 35.806 | 20.501 | 1:16.554 | ||
| 19 |
| Manor | 19 | 20.425 | 36.357 | 20.513 | 1:17.295 | -2 | |
| 20 |
| Manor | 20 | 20.492 | 36.251 | 20.527 | 1:17.270 | ||
| NC |
| Sauber | NC | ||||||
| NC |
| Red Bull | NC | 19.870 | 35.237 | 22.037 | 1:17.144 |
 |
В Pirelli прогнозирует интересные тактические игры из-за жары в Барселоне Квалификация на испанском треке прошла в экстремально... 14 Июн 2026 |
 |
Гран-при Барселоны-Каталонии: стартовая решётка Стартовое поле Гран-при Барселоны-Каталонии.... 14 Июн 2026 |
 |
Пилоты «Haas» разочарованы итогами квалификации в Барселоне В квалификации в Барселоне пилоты "Haas" не смогли подняться... 13 Июн 2026 |
 |
Лоусон пробился в финал квалификации в Барселоне, Линдблад остановился в шаге от топ-10 Лиам Лоусон из "Racing Bulls" вновь продемонстрировал отличную... 13 Июн 2026 |
 |
Джордж Рассел: «Давление спало - я больше не думаю о титуле» Пилот "Mercedes" Джордж Рассел сообщил, что перестал испытывать... 13 Июн 2026 1 |
 |
Ральф Шумахер: «В Aston Martin идет серьезный конфликт из-за состояния здоровья Ньюи» Бывший пилот Формулы-1, а ныне эксперт Ральф Шумахер, прокомментировал... 13 Июн 2026 2 |
 |
Хюлкенберг повторил лучший результат Audi в квалификации в Барселоне Нико Хюлкенбергу удалось повторить лучшее достижение "Audi"... 13 Июн 2026 |
 |
Вольфф считает Хэмилтона главной угрозой перед Гран-при Барселоны Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признал, что испытывает... 13 Июн 2026 2 |
 |
Алекс Албон: «Уик-энд складывается даже сложнее, чем мы предполагали» Пилот "Williams" Алекс Элбон завершил борьбу в квалификации... 13 Июн 2026 |
 |
Карлос Сайнс: «Результат отражает наш уровень на этой трассе» Квалификация в Барселоне сложилась для "Williams" неудачно.... 13 Июн 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
