Гран-При Австрии 2017: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 18 | 1.05.760 | 1.04.316 | 1.04.251 | |
| 2 |
 |  Ferrari | 17 | 1.05.585 | 1.04.772 | 1.04.293 | +0.042 |
| 3 |
 | Mercedes | 17 | 1.05.064 | 1.04.800 | 1.04.424 | +0.131 |
| 4 |
| Ferrari | 17 | 1.05.148 | 1.05.004 | 1.04.779 | +0.355 |
| 5 |
 |  Red Bull | 22 | 1.05.854 | 1.05.161 | 1.04.896 | +0.117 |
| 6 |
 | Red Bull | 16 | 1.05.779 | 1.04.948 | 1.04.983 | +0.087 |
| 7 |
 |  Haas | 30 | 1.05.902 | 1.05.319 | 1.05.480 | +0.497 |
| 8 |
 |  Force India | 21 | 1.05.975 | 1.05.435 | 1.05.605 | +0.125 |
| 9 |
| Force India | 22 | 1.06.033 | 1.05.550 | 1.05.674 | +0.069 |
| 10 |
 |  Toro Rosso | 23 | 1.05.675 | 1.05.544 | 1.05.726 | +0.052 |
| 11 |
|  Renault | 16 | 1.06.174 | 1.05.597 | -0.129 | |
| 12 |
|  McLaren | 14 | 1.06.158 | 1.05.602 | +0.005 | |
| 13 |
 | McLaren | 14 | 1.06.316 | 1.05.741 | +0.139 | |
| 14 |
 | Toro Rosso | 16 | 1.05.990 | 1.05.884 | +0.143 | |
| 15 |
 | Haas | 6 | 1.06.143 | +0.259 | ||
| 16 |
| Renault | 10 | 1.06.345 | +0.202 | ||
| 17 |
 |  Williams | 8 | 1.06.534 | +0.189 | ||
| 18 |
 | Williams | 11 | 1.06.608 | +0.074 | ||
| 19 |
 |  Sauber | 12 | 1.06.857 | +0.249 | ||
| 20 |
| Sauber | 11 | 1.07.011 | +0.154 |
На трассе в Австрии есть места для обгонов, поэтому поул не имеет решающего значения. Но, несмотря на это, команды делали все возможное для того, чтобы хорошо квалифицироваться, ведь, чем выше стартовое место, тем больше шансов добиться хорошего результата.
Во время свободных заездов многие команды жаловались на поребрики, и в FIA прислушались к этим жалобам. В итоге в субботу утром поребрики в некоторых поворотах были изменены.
В Австрию Honda привезла новую спецификацию мотора. Алонсо работал с этим двигателем в пятницу, но у него возникли проблемы, поэтому в субботу он был вынужден вернуться к старой спецификации.
В пятницу лидировал Льюис Хэмилтон, но в субботу утром итоговый протокол возглавил Феттель. В пятницу вечером стало известно, что на машине Хэмилтона возникли проблемы с коробкой передач, поэтому ее пришлось заменить – это означает, что на стартовой решетке британец потеряет пять позиций.
В конце финальной тренировки у Хэмилтона возникли проблемы с тормозами.
В Q1 все гонщики, кроме Феттеля, Райкконена и Боттаса использовали резину UltraSoft, а в конце первого сегмента квалификации Кими также выехал на трассу на UltraSoft. В конце Q1 у Магнуссена сломалась подвеска. Кевин уже сообщил, что это связано с заводским браком.
В следующий сегмент не прошли пилоты Sauber, Williams и Палмер.
В Q2 все гонщики, кроме Хэмилтона работали на трассе на резине UltraSoft. Льюис пилотировал на SuperSoft, и важно то, что на этом комплекте ему удалось пройти в Q3, а это означает, что гонку он начнет на более жесткой резине. В финальный сегмент не прошли Магнуссен, Квят, Хюлькенберг и гонщики McLaren.
В Q3 после первой попытки итоговый протокол возглавил Валттери Боттас. В конце финального сегмента Грожан остановил свой болид, поэтому на трассе появились желтые флаги, из-за этого гонщики не смогли улучшить свои результаты. Ферстаппен вылетел с трассы.
В итоге Боттас завоевал поул. Второе время показал Феттель, а третье – Хэмилтон (который дополнительно получит штраф +5 позиций за смену коробки передач).
Стоит отметить, что после квалификации Хэмилтон и Феттель не стали пожимать друг другу руки.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 3 | 328.1 | |
| 2 |
| Force India | 9 | 327.5 | +0.6 км/ч |
| 3 |
| Williams | 17 | 326.9 | +0.6 км/ч |
| 4 |
| Toro Rosso | 14 | 326.8 | +0.1 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 1 | 326.7 | +0.1 км/ч |
| 6 |
| Ferrari | 2 | 325.8 | +0.9 км/ч |
| 7 |
| Williams | 18 | 325.4 | +0.4 км/ч |
| 8 |
| Force India | 8 | 325.2 | +0.2 км/ч |
| 9 |
| Renault | 11 | 323.8 | +1.4 км/ч |
| 10 |
| Ferrari | 4 | 322.7 | +1.1 км/ч |
| 11 |
| Red Bull | 5 | 322.6 | +0.1 км/ч |
| 12 |
| Renault | 16 | 322.3 | +0.3 км/ч |
| 13 |
| Haas | 7 | 322.0 | +0.3 км/ч |
| 14 |
| Haas | 15 | 321.9 | +0.1 км/ч |
| 15 |
| Red Bull | 6 | 321.7 | +0.2 км/ч |
| 16 |
| Toro Rosso | 10 | 321.3 | +0.4 км/ч |
| 17 |
| Sauber | 19 | 318.3 | +3.0 км/ч |
| 18 |
| Sauber | 20 | 316.6 | +1.7 км/ч |
| 19 |
| McLaren | 12 | 316.0 | +0.6 км/ч |
| 20 |
| McLaren | 13 | 315.1 | +0.9 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 16.350 | 28.314 | 19.394 | 1:04.058 | ||
| 2 |
| Ferrari | 2 | 16.582 | 28.229 | 19.482 | 1:04.293 | -1 | |
| 3 |
| Mercedes | 3 | 16.358 | 28.555 | 19.356 | 1:04.269 | +1 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 16.540 | 28.459 | 19.728 | 1:04.727 | ||
| 5 |
| Red Bull | 5 | 16.622 | 28.682 | 19.521 | 1:04.825 | -1 | |
| 6 |
| Red Bull | 6 | 16.617 | 28.551 | 19.564 | 1:04.732 | +1 | |
| 7 |
| Haas | 7 | 16.727 | 28.951 | 19.585 | 1:05.263 | ||
| 8 |
| Force India | 8 | 16.503 | 28.878 | 19.953 | 1:05.334 | ||
| 9 |
| Force India | 9 | 16.587 | 28.927 | 20.027 | 1:05.541 | -3 | |
| 10 |
| Toro Rosso | 10 | 16.693 | 28.723 | 20.033 | 1:05.449 | +1 | |
| 11 |
| Renault | 11 | 16.677 | 28.904 | 19.945 | 1:05.526 | ||
| 12 |
| McLaren | 12 | 16.828 | 28.773 | 19.889 | 1:05.490 | +2 | |
| 13 |
| McLaren | 13 | 16.894 | 28.845 | 19.946 | 1:05.685 | ||
| 14 |
| Toro Rosso | 14 | 16.702 | 29.014 | 20.049 | 1:05.765 | ||
| 15 |
| Haas | 15 | 16.857 | 29.141 | 20.032 | 1:06.030 | ||
| 16 |
| Renault | 16 | 16.777 | 29.093 | 20.310 | 1:06.180 | ||
| 17 |
| Williams | 17 | 16.771 | 29.311 | 20.278 | 1:06.360 | -1 | |
| 18 |
| Williams | 18 | 16.706 | 29.228 | 20.403 | 1:06.337 | +1 | |
| 19 |
| Sauber | 19 | 16.961 | 29.429 | 20.303 | 1:06.693 | ||
| 20 |
| Sauber | 20 | 17.063 | 29.412 | 20.500 | 1:06.975 |
 |
Лоран Мекис: «У нас сейчас идеальный дуэт гонщиков» Лоран Мекис, возглавляющий "Red Bull", сообщил, что команда полностью... 22 Июл 2026 |
 |
Серхио Перес назвал последние полгода в Red Bull самым тяжёлым периодом в карьере Вице-чемпион Ф-1 2023 года Серхио Перес заявил, что последние... 22 Июл 2026 1 |
 |
Вассёр оценил шансы «Ferrari» на Гран-при Венгрии "Ferrari" называют главным претендентом на победу в Венгрии... 22 Июл 2026 |
 |
Берман раскритиковал регламент Ф-1, сравнив новые машины с техникой младших серий Пилот "Haas" Оливер Берман выразил недовольство действующими... 22 Июл 2026 |
 |
Джордж Рассел: «Похоже, мне пора привыкать к неудачам» Пилот "Mercedes" Джордж Рассел заявил, что морально готов смириться... 22 Июл 2026 |
 |
Хэмилтон нацелен на победу в Венгрии после сложного этапа в Спа Пилот "Ferrari" и семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон намерен... 22 Июл 2026 |
 |
Гран-при Венгрии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при... 22 Июл 2026 |
 |
Гран-при Венгрии: расписание уикенда Расписание предстоящего уикенда Гран-при Венгрии. Время... 22 Июл 2026 |
 |
Дэвид Култхард будет помогать Алексу Албону в карьерном росте Экс-пилот Формулы-1 Дэвид Култхард, присоединился к команде... 22 Июл 2026 |
 |
Руководство Racing Bulls подтвердило интерес к лидеру Формулы-2 Николе Цолову Глава команды Racing Bulls Алан Пермейн сообщил, что пилот Формулы-2... 22 Июл 2026 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
