Гран-При Испании 2017: Квалификация

Квалификация в Испании интересна сразу по нескольким причинам. В этот раз участники чемпионата привезли на первый европейский гран-при сезона 2017-го года много новинок, поэтому есть вероятность того, что расстановка сил может немного измениться. Также важно то, что трасса в Барселоне требовательна к аэродинамической эффективности машин, поэтому она позволяет оценить конкурентоспособность болидов. Также нужно учитывать, что на этом автодроме сложно обгонять, поэтому практически все гонки выигрывали обладатели поула. Очевидно, что квалификация в Барселоне – это одна из самых важных сессий всего гоночного уик-энда.

Свободные заезды в Испании начались с очередных проблем McLaren – Алонсо остановился на трассе уже на первом круге.

В FIA решили увеличить одну из зон DRS на сто метров. В федерации надеются, что таким способом получится увеличить количество обгонов.

В пятницу лидировали пилоты Mercedes, но в Ferrari делали все возможное для того, чтобы догнать и опередить немецкую команду, и в итоге Скудерия смогла сделать это – в субботу итоговый протокол возглавили пилоты Ferrari.

В пятницу Сергей Сироткин вновь участвовал в первой тренировочной сессии, но россиянину вновь не повезло – после десяти кругов у него возникли проблемы с машиной.

В субботу Боттас пропустил финальную тренировку – у финна возникли проблемы с новой версией мотора, поэтому в Mercedes решили установить на болид Валттери тот двигатель, который он использовал в первых гонках.

В этом году шинники привезли в Испанию три самых жестких состава шин. Пилоты жаловались на то, что у них возникли проблемы с резиной.

Перед началом квалификации на болид Феттеля установили новый двигатель.

В Q1 все пилоты работали на Soft. Феттель покинул боксы уже в начале сессии, но на первом круге гоночный инженер попросил Себастьяна остановить машину на трассе, но, несмотря на это, немец продолжил движение. Потом Феттеля попросили попытаться медленно вернуться в боксы. В Скудерии смогли перезапустить программу, благодаря этому немцу не пришлось возвращаться в боксы. В следующий сегмент не прошли Квят, Вандорн, Эриксон, Стролл и Палмер.

В Q2 пилоты продолжили пилотировать на шинах Soft. В следующий сегмент не прошли Верляйн, Сайнс, Хюлькенберг, Магнуссен и Грожан. Стоит отметить, что в конце своего последнего круга Роман допустил ошибку, которая стоила ему места в Q3. Алонсо смог сотворить сенсацию – он прошел в Q3.

В Q3 Окон, Перес, Алонсо и Масса отказались от первой попытки. Во второй попытке Льюис Хэмилтон не смог прибавить, но, несмотря на это, ему удалось завоевать поул. Второе стартовое место завоевал Феттель, а третье – Боттас. Британец смог установить новый рекорд автодрома по ходу гран-при. Алонсо квалифицировался седьмым.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран При Франции: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Франции! Угадывайте топ-10, время поула, покупайте... 21.06.2019
	Гран-При Франции: использованные компоненты силовых установок Ситуация по компонентам силовых установок по состоянию на 20.06... 21.06.2019
	Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе Поль-Рикар Компания Brembo - итальянский производитель автомобильных тормозных систем на своей странице в Youtube... 21.06.2019
	Гран-При Франции: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 21.06.2019
	Гран При Франции: выбранные комплекты шин на уикенд Согласно правил, команды определяют число комплектов каждого из составов, которые они планируют использовать... 21.06.2019
	Гран При Франции: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 21.06.2019
	Гран При Франции: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Поль-Рикар.... 21.06.2019
	Феттель женился Во время гонки в Канаде стюарды вынесли решение, которое серьезно испортило настроение Себастьяну Феттелю... 20.06.2019
	Ферстаппен: В Канаде стюарды испортили борьбу за победу Пилот Red Bull Макс Ферстаппен считает, что в Канаде Себастьяна Феттеля не нужно было наказывать. "Даже... 20.06.2019
	Окон: Сейчас Хэмилтон находится на пике успеха Резервный гонщик Mercedes Эстебан Окон говорил о результатах Льюиса Хэмилтона. "Хэмилтон упорно работает... 20.06.2019