ГП Японии 2019

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Порядок смены шин на гран-при Японии 2019

Пилоты Ф1 останавливались 31 раз(а). В боксах не побывал только Макс Ферстаппен (NC).

	Гонщик	Команда	Старт	Пит1	Пит2	Пит3
1	Валттери Боттас	Мерседес	S	M 17	S 36
2	Себастьян Феттель	Феррари	S	S 16	M 31
3	Льюис Хэмилтон	Мерседес	S	M 21	S 42
4	Александр Албон	Ред Булл	S	M 15	S 34
5	Карлос Сайнс	Макларен	S	M 26
6	Шарль Леклер	Феррари	S	M 3	S 25	S 46
7	Пьер Гасли	Торо Россо	S	M 18
8	Серхио Перес	Рэйсинг Поинт	S	M 19	S 41
9	Лэнс Стролл	Рэйсинг Поинт	S	M 18
10	Даниил Квят	Торо Россо	S	M 27
11	Ландо Норрис	Макларен	S	M 4	H 25
12	Кими Райкконен	Альфа Ромео	M	H 15	S 36
13	Роман Грожан	Хаас	S	H 16
14	Антонио Джовинацци	Альфа Ромео	M	H 18	S 49
15	Кевин Магнуссен	Хаас	M	H 17	S 47
16	Джордж Расселл	Вильямс	M	H 25
17	Роберт Кубица	Вильямс	M	H 22	H 33
DQ	Нико Хюлькенберг	Рено	S	M 19
DQ	Даниэль Риккардо	Рено	M	S 29
NC	Макс Ферстаппен	Ред Булл	S

Сокращения: S - Soft, M - Medium, H - Hard, I - промежуточные, W - дождевые, ПР - проезд через пит-лейн

URL https://f1report.ru/tyres/2019/japan-suzuka.html

Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Вассёр: В начале сезона оба пилота будут равны Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что на старте чемпионата они не будут выделять первого... 27.01.2023
	Браун: Пока мы прошли лишь полпути Главный исполнительный директор компании McLaren Зак Браун считает, что они прошли ещё лишь полпути по... 27.01.2023
	Тото Вольфф: Я не позволю, чтобы между Расселом и Хэмилтоном возник конфликт Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф уверен, что сможет справиться с конкуренцией между гонщиками команды... 27.01.2023
	Франц Тост: Red Bullпоступили справедливо, когда отпустили Пьера Гасли в Alpine Руководитель “Alpha Tauri” Франц Тост объяснил, почему “Red Bull” отпустили Пьера Гасли в “Alpine” до... 27.01.2023
	Питер Уиндзор: Я бы сделал ставку на Леклера, а не Хэмилтона или Рассела Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор высказался о шансах на победу в чемпионате команд “Ferrari”... 27.01.2023
	Виталий Петров считает, что Вольфф зря отпустил Ваулза: Без главного стратега работать нельзя Бывший гонщик Формулы-1 Виталий Петров считает, что руководство “Mercedes” ошиблось, когда позволило... 27.01.2023
	Новый босс Ferrari постарается избежать ошибок в этом сезоне Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр сообщил, что если в предстоящем чемпионате коллектив будет... 27.01.2023
	Майк Крак: Никто не говорит, что в этом году мы будем бороться за чемпионство Руководитель команды Aston Martin Майк Крак сообщил, что в предстоящем сезоне они не ставят перед собой... 26.01.2023
	Вандорн: Мик сам должен выбрать свой путь Бывший резервный пилот команды Mercedes Стоффель Вандорн считает, что Мик Шумахер, который будет выполнять... 26.01.2023
	Кристиан Хорнер: Лучше бы Майкл Андретти купил одну из команд чемпионата Руководитель коллектива Red Bull Кристиан Хорнер объяснил своё нежелание принимать в чемпионат команду... 26.01.2023

Сообщений: 1728 Репутация: 3148 Дней: 1380 ultimate reality	mahakal #4 17 Окт 2019, 06:24 Цитировать
	Для Мексики лучший выбор будет 15 кругов на софте со старта, потом на белых до 55 круга и в завершении на софте #reddragon

	Махакала отредактировал сообщение 17.10.2019 06:25

Сообщений: 1728 Репутация: 3148 Дней: 1380 ultimate reality	mahakal #3 16 Окт 2019, 17:09 Цитировать
	Ушла победа в Австрии из за медиума, пришла победа в Италии с хардом. Другие пилоты которые ниже перечислены, побед в этом сезоне не имеют и я не могу их рассматривать в качестве показателя. Темп Феррари на харде чуть чуть ниже Мерседеса на медиуме, и наравне с другими командами из второй половины пелетона. Тут же сразу понятно, что придётся прорываться и резина уйдет к середине гонке, а это только середина. Так может было бы лучше пойти рискованным путём, который иногда позволяет пить шампанское. Опять же во время гонки, я проспал этот момент и только сейчас пришло решение по тактике на тот момент гонки. Возможно, рассматривая такой вариант заранее, помогло бы получить другой вариант в итоге.

	Махакала отредактировал сообщение 16.10.2019 17:17

Сообщений: 868 Репутация: 970 Дней: 1242	Евг #2 16 Окт 2019, 16:46 Цитировать
	Махакала, 16 Окт 2019, 15:57 сказал: Вероятно и здесь по другим командам не заметно, чтобы белый вообще работал. что Шарлю и сказали. Рикьярдо проехал 29 на мидиуме, Райкконен 21 на харде - это как "не хуже" ???

Сообщений: 1728 Репутация: 3148 Дней: 1380 ultimate reality	mahakal #1 16 Окт 2019, 15:57 Цитировать
	Стратегия Феррари в отношении Шарля с переходом на медиум, не сработала в нужном направлении. Требовалось принять быстро решение для перехода на хард и потом, один раз на софт, что было бы лучшим вариантом. В Италии белые принесли успех. Вероятно и здесь данный компаунд повёл себя не хуже, чем желтый. Я за хард кор в любом его проявлении, а медиумов лучше оставить курить бамбук в сторонке. При такой тактике минус 25 секунд и пятое место гарантировано. Как раз 25 секунд штрафа вывезли на харде. До 35 - 40 круга точно выдержал бы темп Албона и Сайнса, а дальше на практически пустом баке в совокупности с софтом, без трафика вполне приехал бы на четвёртое. Конечно, все это уже поздно говорить, но выводы сделать на следующий этап нужно.

	Махакала отредактировал сообщение 16.10.2019 16:11

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2023 (0.29 сек.)