Гран-При Канады 2014: Квалификация

Эстебан Гутьеррес не участвовал в квалификации – мексиканец разбил машину в третьей сессии свободных заездов, а когда её доставили в боксы, выяснилось, что рычаги подвески повредили шасси, его нужно заменить, а сделать это до квалификации невозможно.

К началу первой сессии температура асфальта превысила 40 градусов, так что командам пришлось немного скорректировать настройки.

В первой сессии гонщикам мешал трафик, атакуя, многие допускали ошибки. На последней минуте закончилась квалификация для Мальдонадо – он остановил машину в зоне безопасности третьего поворота, когда двигатель потерял мощность на прямой. Через несколько секунд в девятом разбил машину Эриксон – сессия завершилась под красными флагами.

Протокол возглавил Хэмилтон – 1:15.750. Из дальнейшей борьбы выбыли гонщики двух слабейших команд и Мальдонадо, а Гутьеррес на трассу не выезжал.

Во второй сессии обошлось без инцидентов. Лучшее время вновь показал Хэмилтон – 1:15.054, в финал не пробились Хюлкенберг, Магнуссен, Перес, Грожан, Квят и Сутил.

Mercedes, Williams, Red Bull Racing и Ferrari в полном составе прошли в финал, вместе с ними за места в десятке боролись Баттон и Вернь.

В первой попытке Росберг первым проехал круг быстрее 1:15 – за 1:14.946, Хэмилтон уступил ему меньше десятой, а третье и четвёртое время показали гонщики Williams. Вторая попытка получилась напряженной – все гонщики выехали на трассу, найти свободное место для быстрого круга было непросто. Росберг в итоге смог улучшить – 1:14.874, Хэмилтон тоже прибавил, но остался вторым.

Росберг завоевал седьмой поул в карьере и третий в сезоне, гонщики Mercedes вновь начнут гонку с первого ряда, со второго будут стартовать Феттель и Боттас, с третьего – Масса и Риккардо. Трасса в Монреале позволяет обгонять, так что в воскресенье нас ждёт интересная гонка!

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Руководитель Ferrari считает себя строгим Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто говорил о задачах на сезон 2020-го года. Также Маттиа решил сказать... 22.01.2020
	Ниссани: Мне нужно зарабатывать баллы для суперлицензии В этом году Williams многих удивила своим решение. У британской команды второй год подряд серьезные проблемы... 22.01.2020
	В 2019-м году аудитория Формулы 1 выросла на 9% Представители пресс-службы Формулы 1 сообщили, что зрительская аудитория продолжает расти. Стоит отметить... 22.01.2020
	Вурц: Qiddiya может стать мировой столицей всего автоспорта Есть вероятность того, что в 2023-м году гран-при Формулы 1 состоится в Саудовской Аравии. Алекс Вурц... 22.01.2020
	Если в Хоккенхайме смогут найти спонсоров, то их трасса вернется в календарь Формулы 1 В календаре Формулы 1 на 2020-й год нет гран-при Германии. Напомним, что в прошлом году этап на Хоккенхаймринге... 22.01.2020
	В Red Bull довольны своей молодежной программой В настоящий момент в молодежной программе Red Bull нет пилота, который был бы готов к Формуле 1, но... 21.01.2020
	Никогда не меняйся, Себ (Феттель) Представители пресс-службы Формулы 1 опубликовали на своей странице забавный видеоролик, в котором можно... 21.01.2020
	Окон считает, что в будущем он может вернуться в Mercedes Эстебан Окон подписал контракт боевого пилота с Renault, но француз считает, что в будущем он может вернуться... 21.01.2020
	Заводская команда Mercedes останется в Формуле 1? По информации источника, руководители компании Mercedes приняли решение остаться в Формуле 1 после окончания... 21.01.2020
	В Red Bull не исключают вариант, при котором они изменят состав по ходу сезона 2020-го года В 2019-м году команда Red Bull изменила состав пилотов по ходу сезона. Консультант Red Bull Хельмут Марко... 21.01.2020