АВС

МАЛ

БАХ

КИТ

ИСП

МОН

КАН

АВС

БРИ

ГЕР

ВЕН

БЕЛ

ИТА

СИН

ЯПО

РОС

США

БРА

АБУ

Гран-При Японии 2014: результаты гонки

05 ОКТ 2014 (Пасмурно, дождь)

kvalifikatsiya-gran-pri-yaponii-2014

Для получения более детальной информации воспользуйтесь меню справа.
ГонщикСФКомандаКругиВремяПитОчки
1 Льюис Хэмилтон+1 Mercedes441.51.43.021325
2 Нико Росберг-1 Mercedes44+9.1318
3 Себастьян Феттель+6 Red Bull44+29.1315
4 Даниэль Риккардо+2 Red Bull44+38.8312
5 Дженсон Баттон+3 McLaren44+67.5410
6 Валттери Боттас-3 Williams44+113.738
7 Фелипе Масса-3 Williams44+115.136
8 Нико Хюлькенберг+5 Sahara Force India44+115.944
9 Жан-Эрик Вернь+11 Toro Rosso44+127.632
10 Серхио Перес+1 Sahara Force India43+1 Lap41
11 Даниил Квят+1 Toro Rosso43+1 Lap4
12 Кими Райкконен-2 Ferrari43+1 Lap5
13 Эстебан Гутьерреc+2 Sauber43+1 Lap3
14 Кевин Магнуссен-7 McLaren43+1 Lap5
15 Роман Грожан+1 Lotus Renault43+1 Lap5
16 Пастор Мальдонадо+6 Lotus Renault43+1 Lap4
17 Маркус Эриксон Caterham43+1 Lap4
18 Макс Чилтон+3 Marussia43+1 Lap3
19 Камуи Кобаяси Caterham43+1 Lap5
20 Жюль Бьянки-2 Marussia41Accident3
21 Адриан Сутиль-7 Sauber40Accident4
Ret Фернандо Алонсо Ferrari2Electronics1

Супертайфун Phanfone стал одним из ключевых факторов Гран При Японии. В FIA предлагали перенести старт на субботу или хотя бы на утро воскресенья, чтобы гарантировать безопасное проведение гонки, но автодром должен был оказаться в зоне тайфуна через несколько часов после финиша, поэтому организаторы настояли на соблюдении расписания.

В пятницу и субботу гонщики работали на сухой трассе. Квалификацию выиграл Росберг, на две десятых опередив Хэмилтона – в четвёртой гонке подряд гонщики Mercedes заняли весь первый ряд стартового поля. Мальдонадо и Вернь были наказаны потерей десяти мест за шестую замену мотора.

В воскресенье с утра лил дождь, прогноз обещал его усиление, так что дирекции гонки пришлось действовать по ситуации. За полчаса до старта дождь стих, потом усилился вновь. Гонщики покинули боксы на дождевой резине, Перес вылетел с трассы на торможении и смог вернуться.

Гонщики стартовали за автомобилем безопасности, но на некоторых участках воды было слишком много. На втором круге вылетел Эриксон – машина завязла в зоне безопасности и маршалы помогли ему вернуться на трассу, а на третьем гонку остановили красными флагами – до улучшения ситуации.

Первая десятка на 3-м круге: Росберг – Хэмилтон – Боттас – Масса – Алонсо – Риккардо – Магнуссен – Баттон – Феттель – Райкконен.

Дождь почти сразу стих. После двадцатиминутной паузы автомобиль безопасности вновь возглавил пелотон. Алонсо остановился в пятом повороте – отключилась электроника, испанец покинул машину.

Первая десятка на 5-м круге: Росберг – Хэмилтон – Боттас – Масса – Риккардо – Магнуссен – Баттон – Феттель – Райкконен – Перес.

Хэмилтон несколько раз просил передать дирекции гонки, что состояние трассы улучшилось, но только в конце 9-го круга автомобиль безопасности свернул в боксы.

На рестарте Росберг сохранил лидерство. Баттон и Мальдонадо свернули в боксы, первыми переключившись на промежуточную резину.

На 12-м круге большая группа гонщиков перешла на промежуточные шины, на 13-м резину сменили остальные, но не пара лидеров – Росберг свернул в боксы лишь на 14-м круге, а Хэмилтон – на 15-м.

Первая десятка на 16-м круге: Росберг – Хэмилтон – Баттон – Боттас – Масса – Феттель – Риккардо – Хюлкенберг – Райкконен – Квят.

Феттель и Риккардо опередил Массу, а затем и Боттаса. Хэмилтон сократил отставание от Росберга до секунды – гонщики Mercedes серьёзно оторвались от соперников и могли не думать о происходящем позади.

Первая десятка на 22-м круге: Росберг – Хэмилтон – Баттон – Феттель – Риккардо – Боттас – Масса – Хюлкенберг – Райкконен – Квят.

На 22-м круге Грожан сменил резину, на 23-м – Сутил и Мальдонадо. Грожан опередил Магнуссена и Сутила. На 24-м круге Райкконен и Квят провели пит-стоп – при обслуживании машины финна возникла заминка.

На 24-м круге дирекция гонки разрешила использовать DRS. Хэмилтон уступал Росбергу пять десятых и бросился в атаку. Первая попытка не удалась, во второй машина потеряла стабильность на торможении, но Льюис удержался на трассе, быстро отыграл отставание, а на 29-м круге вышел вперёд в первом повороте, возглавив гонку.

Квят и Перес опередили Гутьерреса. На 30-м круге Феттель сменил резину, на 32-м – Баттон, пришлось поменять руль, возникла заминка, и Дженсон вернулся на трассу позади Феттеля.

На 34-м круге Росберг, Сутил и Магнуссен провёли пит-стоп, на 35-м – Хэмилтон, Грожан, Райкконен и Гутьеррес, на 36-м – Риккардо, на 38-м – Масса, на 39-м – Боттас, на 40-м – Квят.

Первая десятка на 41-м круге: Хэмилтон – Росберг – Феттель – Баттон – Риккардо – Хюлкенберг – Боттас – Масса – Перес – Вернь.

Дождь усилился. Гонщикам запретили использовать DRS. На 42-м круге Эриксон, Кобаяши, Мальдонадо и Магнуссен перешли на дождевую резину. Риккардо опередил Баттона в борьбе за третью позицию.

На 43-м круге Сутил разбил машину в седьмом повороте, скоро там же вылетел и Бьянки, ударившись в трактор, эвакуирующий машину Адриана. Жюль не ответил команде по радио. Автомобиль безопасности и медицинская машина выехали на трассу. На 46-м круге гонку остановили и решили не продолжать.

Бьянки находился без сознания. Его доставили в медицинский центр, а потом на машине отправили в госпиталь – где провели операцию. Позже журналисты восстановили картину трагической аварии Бьянки.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, одержав восьмую победу в сезоне и 30-ю в карьере. Нико Росберг финишировал вторым – у Mercedes очередной победный дубль. На третью ступеньку подиума поднялся Себастьян Феттель. На церемонии награждения не было брызгов шампанского.

Мрачный Гран-при Японии, Формула-1 не воспринимала тайфун всерьёз, пока один из гонщиков не оказался в больнице

Wet Pit lane. The Sauber team with Hello Kitty. Safety car leads as the red flag is shown on lap two. Marcus Ericsson (SWE) Caterham CT05 spins under the safety car. Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W05 ahead of Nico Rosberg (GER) Mercedes AMG F1 W05. Podium and results: 1st Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1, centre. 2nd Nico Rosberg (GER) Mercedes AMG F1, left. 3rd Sebastian Vettel (GER) Red Bull Racing, right. (L to R): Nico Rosberg (GER) Mercedes AMG F1, Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 and Sebastian Vettel (GER) Red Bull Racing in the Press Conference. Race winner Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 on the podium. Nico Rosberg (GER) Mercedes AMG F1 and Sebastian Vettel (GER) Red Bull Racing with the champagne on the podium. Romain Grosjean (FRA) Lotus E22. Romain Grosjean (FRA) Lotus E22. Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W05 overtakes Nico Rosberg (GER) Mercedes AMG F1 W05 for the lead of the race. Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1, Nico Rosberg (GER) Mercedes AMG F1 and Sebastian Vettel (GER) Red Bull Racing on the podium with the champagne. Sebastian Vettel (GER) Red Bull Racing RB10. The safety car just before the race was red flagged for the final time.
URL https://f1report.ru/race/2014/japan-suzuka.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Клэр Уильямс: Мы хотим вернуть Williams в борьбу

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс говорила о предстоящем сезоне. "Для нас новый сезон станет...

17.02.2020
Росберг: Через год Хэмилтон может кататься на снегоходе, а не выступать в Формуле 1

Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг говорил о будущем Льюиса Хэмилтона. Напомним, что договор британца...

17.02.2020
Босс Renault пошутил над Нико Хюлькенбергом

Вышел трейлер второго сезона сериала Drive to Survive, в котором можно увидеть интересный момент с участием...

17.02.2020
График работы гонщиков Williams на предсезонных тестах

Представители Williams объявили график работы своих гонщиков на предсезонных тестовых заездах. В среду...

17.02.2020
График работы пилотов Racing Point на зимних тестах

17-го февраля Racing Point представила свой болид 2020-го года, и сразу после этого представители команды...

17.02.2020
Бинотто: Мы не простили Леклера за то, что он прыгнул с парашютом

В межсезонье Шарль Леклер прыгнул с парашютом, при этом он ничего не сказал об этом руководителям Ferrari....

17.02.2020
В Renault скопировали подход команды Mercedes

17-го февраля Renault провела съемочный день на трассе в Барселоне, и после этого появилась шпионская...

17.02.2020
Команда Racing Point представила свой болид 2020-го года

За два дня до начала предсезонных тестовых заездов команда Racing Point представила свою машину 2020-го...

17.02.2020
Марко: Леклер сделал все для того, чтобы Феттель потерял статус лидера Ferrari

Консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что Себастьян Феттеля потерял статус лидера команды Ferrari....

17.02.2020
Владелец Red Bull заявил, что им не нужен Феттель

В конце этого года истекает контракт Себастьяна Феттеля с Ferrari, и в настоящий момент ходят слухи о...

17.02.2020

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 328 (антиспам)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2020 (0.21 сек.)