Гран-При Абу-Даби 2014: Квалификация

Хорошая стартовая позиция в Абу-Даби очень важна, так как обгонять на трассе непросто, кроме того за этот этап гонщикам будут начислены двойные очки.

На свободных заездах доминировали гонщики Mercedes, которые в этот уик-энд решат между собой судьбу чемпионского титула, но борьба за позиции позади лидеров получилась очень плотной – всё решали сотые, несмотря на достаточно длинный круг.

По ходу уик-энда в FIA вновь скорректировали правила квалификации – в Абу-Даби приехало десять команд, в том числе – Caterham под руководством кризисного управляющего, так что в первой и второй сессии из дальнейшей борьбы выбывали по пять гонщиков.

Экономить более мягкие шины не было необходимости. Все, кроме Боттаса, использовали SuperSoft уже в первой сессии. Протокол возглавил Хэмилтон – 1:41.207, из дальнейшей борьбы выбыли гонщики Lotus, Caterham и Гутьеррес.

Во второй сессии Хэмилтон проехал ещё быстрее – 1:40.920, а вторую и третью строчку заняли гонщики Williams, опередив Росберга. Магнуссен, Вернь, Перес, Хюлкенберг и Сутил не пробились в финал.

В финале в первой попытке протокол возглавил Росберг – 1:40.697, а Хэмилтон ошибся в последнем повороте и занял вторую строчку. Во второй попытке Росберг прибавил – 1:40.480, а Хэмилтон остался вторым.

Росберг выиграл финальную квалификацию сезона, завоевав 15-й поул в карьере и 11-й в сезоне. Гонщики Mercedes начнут решающую гонку с первого ряда стартового поля, со второго стартуют пилоты Williams – Боттас в 13-й раз за сезон опередил Массу в квалификации.

С третьего ряда должны были стартовать гонщики Red Bull Racing, но вечером в субботу их исключили из результатов квалификации за нарушение командой технического регламента.

Впервые с 1969 года все поулы в сезоне завоёваны с моторами одного производителя, тогда это были 11 из 11 поулов Ford, в 2014-м все поулы у Mercedes. Завтрашняя гонка решит судьбу чемпионского титула!

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран При Мексики: конкурс прогнозов В нашем конкурсе открыт приём прогнозов на Гран При Мексики! Угадывайте топ-10, время поула, покупайте... 20.10.2019
	Ферстаппен: Мы много времени теряем на прямых Пилот Red Bull Макс Ферстаппен считает, что им нужно больше рисковать в квалификациях. "Мы много времени... 20.10.2019
	Феттель: Последние годы у Mercedes был лучший болид В Японии Mercedes досрочно завоевала Кубок конструкторов, а в ближайших гран-при Льюис Хэмилтон должен... 20.10.2019
	Вассер: Мы страдаем из-за резины Pirelli В последних гонках результаты Alfa Romeo ухудшились. Руководитель швейцарской команды Фредерик Вассер... 20.10.2019
	Ферстаппен заявил, что ему не хватает сильного напарника Пилот Red Bull Макс Ферстаппен дал понять, что ему не хватает сильного напарника. По словам голландца... 20.10.2019
	Мик Шумахер считает, что он готов к переходу в Формулу 1 Сын семикратного чемпионам мира Михаэля Шумахера Мик считает, что он готов к переходу в Формулу 1. Напомним... 20.10.2019
	Гоночный инженер Квята: В Мексике система охлаждения работает на пределе Гоночный инженер пилота Toro Rosso Даниила Квята Маттиа Спини говорил о предстоящем этапе в Мексике. "Из-за... 20.10.2019
	Сайнс: Во второй половине сезона дела McLaren пошли на лад Пилот McLaren Карлос Сайнс доволен прогрессом своей команды. "Во второй половине сезона я стал лучше... 20.10.2019
	Бриаторе: Если бы в 2018-м году Алонсо выступал в составе Ferrari, то он бы завоевал титул Бывший руководитель команд Формулы 1 Флавио Бриаторе дал понять, что он считает, что Фернандо Алонсо... 20.10.2019
	Хэмилтон: В автоспорте можно добиться хороших результатов только за счет командной работы Журналисты решили спросить у пилота команды Mercedes Льюиса Хэмилтона о том, кто больше всего помогал... 20.10.2019