Гран-При Абу-Даби 2014: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DSQ |  Себастьян Феттель |  Red Bull | 17 | 1:42.495 | 1:42.147 | 1:41.893 | |
| DSQ |  Даниэль Риккардо | Red Bull | 12 | 1:42.204 | 1:41.692 | 1:41.267 | -0.626 |
| 1 | Нико Росберг |  Mercedes | 13 | 1:41.308 | 1:41.459 | 1:40.480 | -0.787 |
| 2 |  Льюис Хэмилтон | Mercedes | 12 | 1:41.207 | 1:40.920 | 1:40.866 | +0.386 |
| 3 |  Валттери Боттас |  Williams | 18 | 1:42.346 | 1:41.376 | 1:41.025 | +0.159 |
| 4 |  Фелипе Масса | Williams | 20 | 1:41.475 | 1:41.144 | 1:41.119 | +0.094 |
| 7 |  Даниил Квят |  Toro Rosso | 18 | 1:42.302 | 1:42.082 | 1:41.908 | +0.789 |
| 8 | Дженсон Баттон |  McLaren | 18 | 1:42.137 | 1:41.875 | 1:41.964 | +0.056 |
| 9 | Кими Райкконен |  Ferrari | 15 | 1:42.439 | 1:42.168 | 1:42.236 | +0.272 |
| 10 |  Фернандо Алонсо | Ferrari | 19 | 1:42.467 | 1:41.940 | 1:42.866 | +0.630 |
| 11 |  Кевин Магнуссен | McLaren | 13 | 1:42.104 | 1:42.198 | -0.668 | |
| 12 |  Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | 12 | 1:42.413 | 1:42.207 | +0.009 | |
| 13 |  Серхио Перес |  Sahara Force India | 15 | 1:42.654 | 1:42.239 | +0.032 | |
| 14 | Нико Хюлькенберг | Sahara Force India | 12 | 1:42.444 | 1:42.384 | +0.145 | |
| 15 | Адриан Сутиль |  Sauber | 14 | 1:42.746 | 1:43.074 | +0.690 | |
| 16 | Роман Грожан |  Lotus Renault | 8 | 1:42.768 | -0.306 | ||
| 17 | Эстебан Гутьерреc | Sauber | 8 | 1:42.819 | +0.051 | ||
| 18 |  Пастор Мальдонадо | Lotus Renault | 8 | 1:42.860 | +0.041 | ||
| 19 |  Камуи Кобаяси |  Caterham | 7 | 1:44.540 | +1.680 | ||
| 20 | Уилл Стивенс | Caterham | 8 | 1:45.095 | +0.555 |
Хорошая стартовая позиция в Абу-Даби очень важна, так как обгонять на трассе непросто, кроме того за этот этап гонщикам будут начислены двойные очки.
На свободных заездах доминировали гонщики Mercedes, которые в этот уик-энд решат между собой судьбу чемпионского титула, но борьба за позиции позади лидеров получилась очень плотной – всё решали сотые, несмотря на достаточно длинный круг.
По ходу уик-энда в FIA вновь скорректировали правила квалификации – в Абу-Даби приехало десять команд, в том числе – Caterham под руководством кризисного управляющего, так что в первой и второй сессии из дальнейшей борьбы выбывали по пять гонщиков.
Экономить более мягкие шины не было необходимости. Все, кроме Боттаса, использовали SuperSoft уже в первой сессии. Протокол возглавил Хэмилтон – 1:41.207, из дальнейшей борьбы выбыли гонщики Lotus, Caterham и Гутьеррес.
Во второй сессии Хэмилтон проехал ещё быстрее – 1:40.920, а вторую и третью строчку заняли гонщики Williams, опередив Росберга. Магнуссен, Вернь, Перес, Хюлкенберг и Сутил не пробились в финал.
В финале в первой попытке протокол возглавил Росберг – 1:40.697, а Хэмилтон ошибся в последнем повороте и занял вторую строчку. Во второй попытке Росберг прибавил – 1:40.480, а Хэмилтон остался вторым.
Росберг выиграл финальную квалификацию сезона, завоевав 15-й поул в карьере и 11-й в сезоне. Гонщики Mercedes начнут решающую гонку с первого ряда стартового поля, со второго стартуют пилоты Williams – Боттас в 13-й раз за сезон опередил Массу в квалификации.
С третьего ряда должны были стартовать гонщики Red Bull Racing, но вечером в субботу их исключили из результатов квалификации за нарушение командой технического регламента.
Впервые с 1969 года все поулы в сезоне завоёваны с моторами одного производителя, тогда это были 11 из 11 поулов Ford, в 2014-м все поулы у Mercedes. Завтрашняя гонка решит судьбу чемпионского титула!
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Валттери Боттас | Williams | 3 | 341.8 | |
| 2 | Фелипе Масса | Williams | 4 | 340.1 | +1.7 км/ч |
| 3 | Дженсон Баттон | McLaren | 8 | 335.9 | +4.2 км/ч |
| 4 | Даниил Квят | Toro Rosso | 7 | 335.0 | +0.9 км/ч |
| 5 | Нико Росберг | Mercedes | 1 | 333.1 | +1.9 км/ч |
| 6 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 2 | 332.8 | +0.3 км/ч |
| 7 | Серхио Перес | Sahara Force India | 13 | 331.8 | +1.0 км/ч |
| 8 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | 12 | 331.7 | +0.1 км/ч |
| 9 | Кевин Магнуссен | McLaren | 11 | 331.7 | +0.0 км/ч |
| 10 | Себастьян Феттель | Red Bull | DSQ | 330.4 | +1.3 км/ч |
| 11 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 10 | 330.3 | +0.1 км/ч |
| 12 | Уилл Стивенс | Caterham | 20 | 329.7 | +0.6 км/ч |
| 13 | Даниэль Риккардо | Red Bull | DSQ | 329.5 | +0.2 км/ч |
| 14 | Пастор Мальдонадо | Lotus Renault | 18 | 329.4 | +0.1 км/ч |
| 15 | Нико Хюлькенберг | Sahara Force India | 14 | 329.1 | +0.3 км/ч |
| 16 | Адриан Сутиль | Sauber | 15 | 328.9 | +0.2 км/ч |
| 17 | Эстебан Гутьерреc | Sauber | 17 | 328.2 | +0.7 км/ч |
| 18 | Камуи Кобаяси | Caterham | 19 | 328.2 | +0.0 км/ч |
| 19 | Кими Райкконен | Ferrari | 9 | 327.7 | +0.5 км/ч |
| 20 | Роман Грожан | Lotus Renault | 16 | 327.0 | +0.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Нико Росберг | Mercedes | 1 | 17.571 | 42.000 | 40.856 | 1:40.427 | ||
| 2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 2 | 17.654 | 42.129 | 40.897 | 1:40.680 | ||
| 3 | Валттери Боттас | Williams | 3 | 17.562 | 42.121 | 41.291 | 1:40.974 | ||
| 4 | Фелипе Масса | Williams | 4 | 17.577 | 42.221 | 41.258 | 1:41.056 | ||
| 7 | Даниил Квят | Toro Rosso | 7 | 17.884 | 42.421 | 41.452 | 1:41.757 | ||
| 8 | Дженсон Баттон | McLaren | 8 | 17.742 | 42.582 | 41.414 | 1:41.738 | +2 | |
| 9 | Кими Райкконен | Ferrari | 9 | 17.904 | 42.838 | 41.411 | 1:42.153 | -2 | |
| 10 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 10 | 17.758 | 42.787 | 41.333 | 1:41.878 | +1 | |
| 11 | Кевин Магнуссен | McLaren | 11 | 17.817 | 42.723 | 41.517 | 1:42.057 | +1 | |
| 12 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | 12 | 17.904 | 42.689 | 41.609 | 1:42.202 | ||
| 13 | Серхио Перес | Sahara Force India | 13 | 17.955 | 42.581 | 41.703 | 1:42.239 | ||
| 14 | Нико Хюлькенберг | Sahara Force India | 14 | 17.892 | 42.710 | 41.738 | 1:42.340 | ||
| 15 | Адриан Сутиль | Sauber | 15 | 18.075 | 42.823 | 41.745 | 1:42.643 | ||
| 16 | Роман Грожан | Lotus Renault | 16 | 17.907 | 43.226 | 41.610 | 1:42.743 | ||
| 17 | Эстебан Гутьерреc | Sauber | 17 | 18.171 | 42.799 | 41.849 | 1:42.819 | ||
| 18 | Пастор Мальдонадо | Lotus Renault | 18 | 17.922 | 43.280 | 41.658 | 1:42.860 | ||
| 19 | Камуи Кобаяси | Caterham | 19 | 18.369 | 43.408 | 42.592 | 1:44.369 | ||
| 20 | Уилл Стивенс | Caterham | 20 | 18.506 | 43.414 | 42.925 | 1:44.845 | ||
| DSQ | Даниэль Риккардо | Red Bull | DSQ | 17.774 | 42.534 | 40.949 | 1:41.257 | ||
| DSQ | Себастьян Феттель | Red Bull | DSQ | 17.882 | 42.673 | 41.240 | 1:41.795 |
 |
Секретные обновления McLaren или лотерея? Даниэль Риккардо считает, что успехи McLaren на Гран-при Франции связаны с секретными модернизациями... 26.06.2019 |
 |
Новые пилоты и рекорды Формулы-2 Своеобразный рекорд установил на минувшем этапе Формулы 2 пилот MP Motorsport Махавир Рагунатан - 9 штрафных... 26.06.2019 |
 |
Риккардо: Во Франции мы прогадали с настройками Пилот Renault Даниэль Риккардо не считает, что обновления, которые они представили во Франции, не сработали.... 26.06.2019 |
 |
В McLaren еще не определились, когда они перейдут на обновленные моторы Renault В McLaren все еще не определились с тактикой, которая касается замены силовых агрегатов на машинах команды.... 26.06.2019 |
 |
Брандл: У команды Mercedes впечатляющий резерв скорости Бывший гонщик Формулы 1 говорил о гран-при Франции, который состоялся на прошлой неделе. "В этом году... 26.06.2019 |
 |
Вольфф: В Австрии у многих команд могут возникнуть проблемы с охлаждением Руководитель Mercedes Тото Вольфф говорил о предстоящем этапе в Австрии. "В 2018-м году для Mercedes... 26.06.2019 |
 |
Палмер считает, что для McLaren уход Алонсо стал поворотным моментом Бывший пилот Формулы 1 Джолион Палмер говорил о ситуации в McLaren. "Последние несколько лет у McLaren... 26.06.2019 |
 |
Гран При Австрии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Австрии! Угадывайте топ-10, время поула, покупайте... 26.06.2019 |
 |
Гран При Австрии: расписание уикенда Расписание предстоящего уикенда Гран При Австрии. Время московское.... 26.06.2019 |
 |
Брандл о результатах Гасли: У Red Bull может закончиться терпение Бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл говорил о результатах Red Bull в этом году. "Во Франции Ферстаппен... 25.06.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
