Гран-При Европы 2016: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  |  Mercedes | 51 | 1:32:52.366 | 1 | 25 |
| 2 |
|  +1 |  Ferrari | 51 | +16.696 | 1 | 18 |
| 3 |
 | +4 |  Force India | 51 | +25.241 | 1 | 15 |
| 4 |
 | | Ferrari | 51 | +33.102 | 1 | 12 |
| 5 |
 | +5 | Mercedes | 51 | +56.335 | 1 | 10 |
| 6 |
| +2 |  Williams | 51 | +60.886 | 1 | 8 |
| 7 |
 |  -5 |  Red Bull | 51 | +69.229 | 2 | 6 |
| 8 |
 | +1 | Red Bull | 51 | +70.696 | 2 | 4 |
| 9 |
| +3 | Force India | 51 | +77.708 | 1 | 2 |
| 10 |
 | -5 | Williams | 51 | +85.375 | 2 | 1 |
| 11 |
| +8 |  McLaren | 51 | +104.817 | 2 | |
| 12 |
| +4 |  Sauber | 50 | +1 lap | 2 | |
| 13 |
 | -2 |  Haas | 50 | +1 lap | 2 | |
| 14 |
 | +7 |  Renault | 50 | +1 lap | 1 | |
| 15 |
| +7 | Renault | 50 | +1 lap | 2 | |
| 16 |
| -1 | Haas | 50 | +1 lap | 2 | |
| 17 |
 | +3 | Sauber | 50 | +1 lap | 2 | |
| 18 |
 | -1 |  Manor | 49 | +2 laps | 1 | |
| NC |
 |  | McLaren | 42 | DNF | 2 | |
| NC |
| | Manor | 39 | DNF | 1 | |
| NC |
| |  Toro Rosso | 31 | DNF | 2 | |
| NC |
 | | Toro Rosso | 6 | DNF | 1 |
В этом году Формула 1 впервые приехала в Азербайджан на трассу, которая проложена по улицам Баку. Эта городская трасса имеет очень интересную конфигурацию, которая включает в себя все виды поворотов и самый длинный в календаре прямой участок.
Во время тренировочных заездов было достаточно скользко, но по ходу уик-энда состояние трассы улучшалось. Пилоты допускали много ошибок.
В пятницу на трассе возникли проблемы с поребриками – некоторые из них пришлось демонтировать, а в субботу на пит-лейн отлетела крышка кабельной канавки, которая повредила болид Боттаса. В итоге финн был вынужден пропускать финальные тренировочные заезды.
На трассе с длинной прямой клиенты Mercedes имели серьезное преимущество. Во время всех трех тренировочных сессий лидировали пилоты Mercedes, также неплохой темп был у гонщиков Williams и Force India.
Поул завоевал Нико Росберг. Льюис Хэмилтон не смог навязать борьбу своему напарнику, поскольку в финальном сегменте он разбил свою машину, поэтому британец стартовал с десятого места.
Второе стартовое место завоевал Перес, но в финальной тренировке он разбил свою машину – пришлось менять коробку передач, за что мексиканца наказали потерей пяти мест. Штраф пилота Force India позволил Риккардо переместиться на второе стартовое место.
Перед началом гонки стало известно, что новые коробки передач получили Сайнс и Магнуссен, в итоге Кевин стартовал с пит-лейн, а Карлос потерял пять мест.
В Баку Pirelli привезла Medium, Soft и SuperSoft. На протяжении всего уик-энда у команд были проблемы с шинами.
Все пилоты, кроме Эриксона, Хюлькенберга и Верляйна, стартовали на SuperSoft, а эти три гонщика отдали предпочтение Soft.
На старте Нико Росберг смог сохранить лидерство, Ферстаппен обогнал Квята, а между Хюлькенбергом и Гутьерресом произошел контакт. Перес смог отыграть сразу два места.
Старт гонки
Квята обогнали Грожан, Хэмилтон и Боттас. Росберг стремительно отрывался от Риккардо.
Уже на 7-м круге свои пит-стопы провели Магнуссен и Баттон, на 8-м – Наср и Масса. У Даниила Квята возникли проблемы с подвеской, поэтому он сошел с дистанции.
Сход Квята
На 9-м круге пит-стопы провели Гутьеррес и Райкконен, на 11-м – Роман Грожан. Боттас пропустил вперед Хэмилтона.
Райкконен пересек белую линию, которая расположена на въезде на пит-лейн, и за это он получил пятисекундный штраф.
Хэмилтон начал жаловаться на вибрации и на 16-м круге он провел пит-стоп. Райкконен обогнал Хюлькенберга и вышел на седьмое место.
На 17-м круге свои пит-стопы провели Эриксон и Перес, а на 19-м круге Райкконен обогнал Риккардо и вышел на четвертое место.
На 20-м круге Хэмилтон и Перес обогнали Массу, а Боттас провел свой пит-стоп. На 21-м круге пит-стопы провели Ферстаппен, Хюлькенберг и Феттель. Во время обслуживания болида Red Bull возникла заминка. На 22-м круге Росберг заехал в боксы.
На 23-м круге Риккардо потерял сразу две позиции – его обогнали Хэмилтон и Перес. Даниэль свернул в боксы. Стоит отметить, что пилоты Red Bull решили перейти на резину Medium.
Хюлькенберг обогнал Алонсо, который на 25-м круге смешил шины. На 26-м круге пит-стопы провели Эриксон и Баттон, на 28-м – Сайнс и Грожан, а на 29-м – Фелипе Масса.
Льюис Хэмилтон начал жаловаться своему инженеру на проблемы с системой ERS, но инженер не смог сообщить британцу, что нужно переключить на руле, поскольку правила запрещают делать это.
Феттель смог догнать Райкконена и команда попросила финна пропустить напарника. Себастьян начал отрываться от своего напарника.
На 30-м круге пит-стопы провели Гутьеррес и Верляйн, а на 32-м – Джолион Палмер. У Сайнса возникли проблемы, поэтому он остановил свой болид в зоне безопасности.
Феттель начал приближаться к Росбергу, поэтому Нико пришлось немного взвинтить темп.
Алонсо опередил Баттон и Наср. На 41-м круге Верляйн сошел с дистанции – у него возникли проблемы с тормозами. Грожан обогнал Алонсо.
Хэмилтон смог решить свои проблемы с мотором, поэтому он немного прибавил, но потом оказалось, что решение было временным.
На 44-м круге Алонсо сошел с дистанции – у испанца возникли проблемы с коробкой передач. На следующем круге Ферстаппен обогнал Массу, а потом Риккардо и Макс опередили Хюлькенберга.
В конце гонки Перес обогнал Райкконена, но в итоге к результату пилота Ferrari все равно прибавили пять секунд.
Росберг одержал уверенную победу, вторым финишировал Феттель, а третьим – Перес.
Селфи Росберга!
 |
Ральф Шумахер: «Хорнер хочет купить Alpine» Ральф Шумахер (бывший пилот Формулы-1) допустил, что экс-руководитель Red Bull Кристиан Хорнер может... 15 Дек 2025 |
 |
Мекис о будущем Цуноды: «У Юки ещё есть шанс вернуться в Формулу-1» Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис прокомментировал решение о переводе Юки Цуноду на роль резервного... 15 Дек 2025 |
 |
В Williams заявили, что планируют первой представить машину 2026 года Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз выразил уверенность, что его команда первой завершит сборку... 15 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко раскрыл детали борьбы за власть в Red Bull Бывший советник Red Bull Хельмут Марко, после завершения своего 20-летнего сотрудничества с командой... 14 Дек 2025 11 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 6 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 3 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 4 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 7 |
| Ваш комментарий может быть первым |
