АВС

МАЛ

КИТ

БАХ

ИСП

МОН

КАН

АВС

БРИ

ВЕН

БЕЛ

ИТА

СИН

ЯПО

РОС

США

МЕК

БРА

АБУ

Гран-При Японии 2015: результаты гонки

27 СЕН 2015 (Облачно, Сухо)

kvalifikatsiya-gran-pri-yaponii-2015

Для получения более детальной информации воспользуйтесь меню справа.
ГонщикСФКомандаКругиВремяПитОчки
1 Льюис Хэмилтон+1 Mercedes531:28:06.508225
2 Нико Росберг-1 Mercedes53+18.964218
3 Себастьян Феттель+1 Ferrari53+20.850215
4 Кими Райкконен+2 Ferrari53+33.768212
5 Валттери Боттас-2 Williams53+36.746210
6 Нико Хюлькенберг+7 Force India53+55.55928
7 Роман Грожан+1 Lotus53+72.29826
8 Пастор Мальдонадо+3 Lotus53+73.57524
9 Макс Ферстаппен+8 Toro Rosso53+95.31522
10 Карлос Сайнс Toro Rosso52+1 lap21
11 Фернандо Алонсо+1 McLaren52+1 lap2
12 Серхио Перес-3 Force India52+1 lap3
13 Даниил Квят+7 Red Bull52+1 lap3
14 Маркус Эриксон+1 Sauber52+1 lap2
15 Даниэль Риккардо-8 Red Bull52+1 lap2
16 Дженсон Баттон-2 McLaren52+1 lap2
17 Фелипе Масса-12 Williams51+2 laps3
18 Александер Росси+1 Manor51+2 laps2
19 Уилл Стивенс-1 Manor50+3 laps3
20 Фелипе Наср-4 Sauber49DNF2

Накануне японского этапа все активно обговаривали проблемы Mercedes на Марина-Бей. Многие надеялись, что после гонки в Сингапуре в чемпионате появиться интрига, однако в Японии пилоты немецкой команды подтвердили, что они уже решили все свои проблемы.

В Японии все команды вспоминали Жюля Бьянки, который в прошлом году на этой трассе попал в серьезную аварию. Француз скончался после девяти месяцев, которые он провел в коме.

В Японии много скоростных поворотов, а асфальт очень абразивный, поэтому Pirelli решила привезти на этот этап два самых жестких состава шин – Hard и Medium.

Для команд уик-энд начался не самым лучшим образом, поскольку в пятницу шел сильный дождь. Прогноз обещал сухую квалификацию и гонку, поэтому гонщики практически не работали на мокрой трассе – они не хотели лишний раз рисковать, ведь в таких условиях можно попасть в серьезную аварию. В пятницу на мокрой трассе преимущество имели пилоты Red Bull и Toso Rosso, но в субботу во время финальной тренировки, которая проходила на сухой трассе, все стало на свои места – пилоты Mercedes возглавили итоговый протокол.

На японской трассе сложно обгонять, поэтому от квалификационных заездов зависит многое. В этот раз Нико Росберг смог переиграть своего главного соперника – немец завоевал поул, в то время как Хэмилтон показал второе время. С третьего места будет стартовать Боттас.

Во время финального сегмента квалификации Даниил Квят попал в серьезную аварию, после которой сессию остановили красными флагами. К счастью, гонщик не пострадал, но его болид получил серьезные повреждения. Россиянин начнет гонку с пит-лейн.

В этот раз обошлось без штрафов за замену узлов силового агрегата. На стартовой решетке по три позиции потеряли Ферстаппен и Хюлькенберг: голландец за инцидент, который произошел во время квалификации, а немец – за аварию с Массой в Сингапуре.

Все пилоты, кроме Эриксона и Баттона, стартовали на более мягких шинах.

На старте Хэмилтон пытался атаковать Росберга, и атака действующего чемпиона оказалась успешной – он смог возглавить гонку. Что касается Нико, то он потерял сразу три места. Перес вылетел за пределы трассы, но он смог вернуться в борьбу. Между Массой и Риккардо произошел контакт, после которого бразилец и австралиец получили проколы.

На 5-м круге Карлос Сайнс опередил Фернандо Алонсо. Ферстаппен и Наср обогнали Баттона, а Эриксона развернула в повороте Spoon, но пилот Sauber смог вернуться в борьбу.

Первая десятка на 8-м круге: Льюис Хэмилтон – Себастьян Феттель – Валттери Боттас – Нико росберг – Кими Райкконен – Роман Грожан – Пастор Мальдонадо – Нико Хюлькенберг – Карлос Сайнс – Фернандо Алонсо.

На 9-м круге Квят провел пит-стоп, на 10-м это сделали Ферстаппен и Алонсо, на 11-м Баттон, Наср и Хюлькенберг, на 12-м Грожан и Боттас, на 13-м Пастор Мальдонадо. Эриксон потерял сразу две позиции – его опередили Грожан и Хюлькенберг.

На 14-м круге вои первые пит-стопы провели Эриксон и Феттель, на 15-м это сделали Сайнс и Райкконен, на 16-м - Росберг, а на 17-м – лидер гонки.

После пит-стопа Росберг стремительно приближался к Боттаса, и в конечном итоге он смог обогнать его. Масса второй раз сменил шины на 18-м круге.

Квяту сообщили, что он не может использовать обгонную кнопку, из-за этого россиянин уперся в Алонсо. На 21-м круге Даниил провел пит-стоп.

Первая десятка на 23-м круге: Льюис Хэмилтон – Себастьян Феттель – Нико Росберг – Валттери Боттас – Кими Райкконен – Нико Хюлькенберг – Роман Грожан – Пастор Мальдонадо – Карлос Сайнс – Фернандо Алонсо.

На 26-м круге Ферстаппен опередил Алонсо, а Риккардо заехал в боксы. На 28-м круге Сайнс, Эриксон и Баттон сменили шины. Во время заезда на пит-лей Сайнс сбил ограничитель, из-за этого он повредил носовой обтекатель. Квят обогнал Насра.

На 29-м круге Райкконен сменил резину, на 30-м Боттас, Алонсо и Росберг. На следующем круге пит-стоп провел Феттель, но на трассу он вернулся позади Росберга.

На 31-м круге пит-стоп провели Наср, Хэмилтон и Ферстаппен, на 32- Нико-Хюлькенберг, на 34-м Роман Грожан, на 35-м – Даниил Квят, на 36-м – Фелипе Масса, и на 37-м – Перес и Мальдонадо.

На пит-лейн Стивенс превысил скорость, поэтому к его результату на финише прибавили пять секунд. Квят и Перес обогнали Баттона. Перес на протяжении нескольких кругов прессинговал Эриксона, и в конечном итоге мексиканец смог выйти вперед. В 130R Стивенса развернуло, и его напарник едва не врезался в него. Ферстаппен обогнал Сайнса.

На 51-м круге Квят обогнал Эриксона, после чего пилот Sauber остановил свой болид в боксах.

Льюис Хэмилтон одержал 41-ю победу в своей карьере – по этому показателю он смог сравняться с Айртоном Сенной. Вторым финишировал Нико Росберг, а третьим – Себастьян Феттель.

na starte
На старте

perviy povorot posle starta
Первый поворот после старта

tribuni v suzuke zapolneni do otkaza
Трибуны в Сузуке заполнены до отказа

pit stop fettelya
Пит-стоп Феттеля

rosberg operegaet fettelya
Росберг опережает Феттеля

razvorot stivensa v povorote 130r
Разворот Стивенса в повороте 130R

lyuis hemilton peresekaet finishnuyu chertu
Льюис Хэмилтон пересекает финишную черту

URL https://f1report.ru/race/2015/japan-suzuka.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Штук: В Формуле 1 есть команды, которые готовы целовать Феттелю руки

Ханс-Йоахим Штук (бывший гонщик Формулы 1) считает, что если Себастьян Феттель не продлит контракт с...

02.04.2020
Аналитики Moody's считают, что сезон Формулы 1 2020-го года могут полностью отменить

Представители Moody's (рейтинговое агентство) изменили прогноз по долгосрочному кредитному рейтингу королевского...

02.04.2020
Сайнс: В это сложное время я решил отказаться от части своей зарплаты

Появилась информация о том, что в McLaren решили временно уволить часть сотрудников, также известно...

02.04.2020
Экклстоун в четвертый раз станет отцом

От первых двух браков у бывшего главы менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоуна есть три дочери (Дебора...

02.04.2020
Кто будет пилотировать болиды Renault во время виртуального гран-при Вьетнама?

В воскресенье состоится виртуальный гран-при Вьетнама, правда он будет проходить на трассе в Австралии...

02.04.2020
Сезон Формулы 1 2020-го года начнется в июле или августе?

Отмар Сафнауэр (руководитель Racing Point) предположил, что сезон Формулы 1 2020-го года начнется в июле...

02.04.2020
Сафнауэр: Вольфф продолжит руководить Mercedes

Появились слухи о том, что Тото Вольфф может покинуть Mercedes и перейти в Aston Martin. Сам австриец...

02.04.2020
Себастьян Феттель: В обогащении важно чувство меры

По слухам, Ferrari готова предложить контракт Феттелю только на год и с условием сокращения зарплаты....

02.04.2020
Поломка компьютера не позволила Максу Ферстаппену побороться за победу на пятом этапе Real Racers Never Quit

На состоявшемся пятом этапе виртуального чемпионата Real Racers Never Quit пилоты гонялись на машинах...

02.04.2020
Леклер, Расселл, Латифи, Норрис и Албон примут участие в виртуальном гран-при Вьетнама

5-го апреля состоится виртуальный гран-при Вьетнама. Однако он будет проходить на трассе в Мельбурне...

02.04.2020

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 616 (антиспам)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2020 (0.29 сек.)