Гран-При США 2015: результаты гонки
| Гонщик | СФ | Команда | Круги | Время | Пит | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  +1 |  Mercedes | 56 | Winner | 2 | 25 |
| 2 |
 |  -1 | Mercedes | 56 | +2.8 | 2 | 18 |
| 3 |
| +10 |  Ferrari | 56 | +3.3 | 3 | 15 |
| 4 |
 | +4 |  Toro Rosso | 56 | +22.3 | 2 | 12 |
| 5 |
 |  |  Force India | 56 | +24.4 | 2 | 10 |
| 6 |
| +5 |  McLaren | 56 | +28.0 | 3 | 8 |
| 7 |
 | +13 | Toro Rosso | 56 | +30.6 | 3 | 6 |
| 8 |
 | +4 |  Lotus | 56 | +32.2 | 3 | 4 |
| 9 |
 | +6 |  Sauber | 56 | +40.2 | 5 | 2 |
| 10 |
 | -7 |  Red Bull | 56 | +53.3 | 3 | 1 |
| 11 |
| -2 | McLaren | 56 | +54.8 | 3 | |
| 12 |
 | +5 |  Manor | 1 Lap | +75.2 | 3 | |
| Ret |
 |  |  Williams | 6 | подвеска | 2 | |
| Ret |
 | | Red Bull | 43 | авария | 2 | |
| Ret |
| | Force India | 36 | авария | 2 | |
| Ret |
 | | Sauber | 27 | силовая установка | 2 | |
| Ret |
| | Ferrari | 26 | тормоза | 2 | |
| Ret |
| | Williams | 24 | - | 1 | |
| Ret |
 | | Lotus | 11 | - | 2 | |
| Ret |
| | Manor | 1 | - |
Все команды с нетерпением ждали гран-при США, ведь многие считают этот этап одним из лучших.
В США Renault привезла обновленный силовой агрегат, французская компания использовала 11 условных баллов. Клиенты Renault не захотели использовать новый двигатель, поскольку они не хотели терять позиции на стартовой решетке. Скорей всего дебют новой версии французского двигателя состоится в Бразилии.
В Остине Фернандо Алонсо также использует обновленный мотор, который он тестировал еще в Сочи. Сотрудники Honda не успели подготовить два новых мотора, поэтому Баттону пришлось использовать старую версию.
Потерей позиций на стартовой решетке наказали Уилла Стивенса, Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля – им установили новые моторы. Изначально предполагалось, что пилоты Ferrari получили обновленные моторы, но FIA не подтвердила использование Скудерией условных баллов на модернизацию мотора.
В пятницу сильнейший тайфун начал атаковать Мексику, но трассе в Остине также прилично досталось. Первая тренировочная сессия проходила на мокрой трассе, а вторую дирекция гонки решила отменить из-за опасности удара молнии – всех маршалов эвакуировали с трассы. Что касается субботней тренировки, то она все-таки состоялась, правда на последних минутах условия на трассе вновь ухудшились – дождь усилился. Пилоты понимали, что если квалификация не состоится, то во время определения стартовых позиций будут использоваться результаты последней тренировки.
В субботу организаторы гран-при вместе с сотрудниками FIA делали все возможное для того, чтобы провести квалификацию, но погодные условия ухудшились. Старт квалификации несколько раз переносили на полчаса.
В это время пилоты и механики команд пытались веселить фанатов, которые оставались на трибунах. Некоторые импровизации получились весьма яркими – механик Force India крутил брейк, Квят и Риккардо танцевали, а в Williams плыли по пит-лейн на сооруженной из подручных материалов лодке.
В итоге квалификацию перенесли на воскресенье, с надеждой на то, что погодные условия немного улучшатся.
В воскресенье утром дождь все еще шел, но не столь интенсивно, как в субботу. Квалификация все-таки состоялась, правда был отменен финальный сегмент. В начале квалификации свою машину разбил Карлос Сайнс.
В Остин Pirelli привезла “среднюю” пару составов, но в пятницу и субботу у команд не было возможности работать на сликах.
Все пилоты стартовали на промежуточных шинах.
Во время старта Хэмилтон смог опередить Росберга – британец возглавил пелотон. Между гонщиками Mercedes произошел небольшой контакт. Квят смог подняться на второе место, а Росберг откатился на пятое. Болид Боттаса развернуло и в него врезался Алонсо. Райкконен смог подняться на десятое место. Пилоты Sauber столкнулись, из-за этого на машине Фелипе повредилось антикрыло.
Боттас заехал в боксы для того, чтобы сменить крыло, при этом он перешел на слики. Стивенс сошел с дистанции, а Наср перешел на слики. Вскоре Валттери и Фелипе вновь перешли на промежуточную резину, поскольку для сликов еще было слишком мокро.
Квят активно атаковал Хэмилтона, а Райкконен и Ферстаппен обогнали Хюлькенберга. На трассе было много обломков, поэтому дирекция гонки включила режим виртуального автомобиля безопасности.
Боттас сошел с дистанции на седьмом круге, а на восьмом возобновилась борьба на трассе. Росберг обогнал Риккардо и Квята. На 10-м круге Грожан перешел на слики, а на 12-м француз сошел с дистанции.
Хэмилтон оторвался от Нико, которого прессинговал Квят. Даниил пытался обогнать пилота Mercedes, но он допустил ошибку, из-за которой его опередил Риккардо.
Райкконен сообщил, что у него возникли проблемы с системой DRS.
На 15-м круге произошла смена лидера – Риккардо опередил Хэмилтона. Ферстаппен обогнал Феттеля, но пилот Ferrari провел успешную контратаку.
После 17-го круга гонщики начали переходить на слики – сначала это сделал Эриксон, потом Баттон. На 19-м круге Росберг обогнал Хэмилтона, но британец свернул в боксы. Наср, Масса, Феттель, Мальдонадо и Ферстаппен перешли на слики. На 20-м круге свои пит-стопы провели Алонсо, Квят, Риккардо и Росберг.
На 20-м круге Кими не удержал свой болид и врезался в барьер – после визита в боксы финн продолжил борьбу.
На 22-м круге Росберг вышел в лидеры, а Хэмилтон опередил Квята. Пилоты Red Bull начали терять темп, и уже на 23-м круге Феттель смог обогнать Квята.
Фелипе Масса сошел с дистанции. На 26-м круге Хэмилтон опередил Риккардо, а Райкконен сошел с дистанции – возникли проблемы с тормозами.
На 27-м круге мотор на болиде Эриксона потерял мощность. На трассу выехала машина безопасности. В боксы поехали Ферстаппен, Наср, Алонсо, Хюлькенберг, Мальдонадо, Феттель и Наср.
На 33-м круге произошел рестарт. Феттель обогнал гонщиков Red Bull. Квята обогнал Ферстаппен и Хюлькенберг. Пилоты Mercedes оторвались от своего преследователя. Хюлькенберг атаковал Даниэля Риккардо – произошел контакт, после которого Нико был вынужден сойти с дистанции.
Квят опередил своего напарника. В очередной раз был объявлен режим виртуальной машины безопасности для того, чтобы убрать все обломки. Сайнса наказали 5-секундным штрафом за превышение скорости на пит-лейн.
На 39-м круге свои пит-стопы провели Риккардо, Росберг и Квят.
Рестарт был объявлен на 40-м круге. Хэмилтон смог сохранить лидерство. Росберг обогнал Ферстаппена, а Алонсо – Переса. На 43-м круге в борьбе за второе место Росберг опередил Феттеля.
На 43-м круге Даниил Квят разбил свой болид, поэтому дирекция гонки вновь включила режим виртуальной машины безопасности. Баттон, Мальдонадо, Хэмилтон, Сайнс и Феттель провели пит-стопы.
Рестарт был объявлен на 47-м круге. Росберг смог немного оторваться. Сайнс обогнал Мальдонадо, а Феттель – Ферстаппена.
Нико Росберг допустил ошибку, которая позволила Хэмилтону возглавить гонку. Сайнс обогнал Баттона и начал бороться с Риккардо – произошел контакт, благодаря которому Дженсон отыграл сразу два места. Алонсо обогнали Баттон и Сайнс.
На 51-м круге Риккардо заехал в боксы. Болид Алонсо потерял темп, но он оставался на трассе. На 55-м круге Карлос Сайнс обогнал Баттона. В конце гонки Феттель пытался опередить Росберга, но пилот Mercedes смог остаться впереди.
Хэмилтон одержал победу, которая позволила ему досрочно завоевать свой третий чемпионский титул. Росберг закончил гонку на втором месте, а Феттель – на третьем. Росси финишировал на 12-й позиции.
Третий титул Льюиса!
На старте
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 2 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 1 |
 |
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 |
 |
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 6 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
 |
Аэродинамические обновления Ferrari будут основываться на концепции Red Bull В начале этого сезона команда Ferrari заявила, что по ходу чемпионата у них будет три серьёзных пакета... 25 Апр 2024 1 |
| ||||||||||||||
